Νέο ηλεκτρικό Redshift ΜΧ

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/3/2012

Η δραστηριότητα γύρω από τις ηλεκτροκίνητες μοτοσυκλέτες έχει ιδιαίτερη ανάπτυξη στις Ηνωμένες Πολιτείες και το νεώτερο μοντέλο που παρουσιάστηκε στα μέσα Φεβρουαρίου στην έκθεση Indy Dealer Expo, είναι το Redshift MX. Πρόκειται για μια motocross μοτοσυκλέτα που υπόσχεται επιδόσεις αντίστοιχες με μοτοσυκλέτα που έχει τετράχρονο κινητήρα 250 κυβικών, αλλά με πολύ αραιότερη συντήρηση. Οι ιθύνοντες της εταιρείας λένε ότι αρκεί ένας έλεγχος κάθε 200 ώρες λειτουργίας, αριθμός που υπερβαίνει την συνηθισμένη χρήση ενός έτους. Οι μπαταρίες της έχουν ισχύ 5,2Kwh και η διάρκειά τους μπορεί να φθάσει τις δυο ώρες. Η απόδοσή του είναι 25 ίπποι σε συνεχή λειτουργία, ενώ φθάνει τους 40 για περιορισμένο χρόνο δέκα δευτερολέπτων. Οι αναρτήσεις είναι ρυθμιζόμενες με διαδρομή 30,5 εκατοστά εμπρός και πίσω, οι ζάντες έχουν τις κλασσικές διαστάσεις των motocross με την εμπρός να έχει διάμετρο 21 ίντσες και την πίσω 19 και το βάρος της είναι 117 κιλά, ενώ με το κιτ για νόμιμη κυκλοφορία στον δρόμο φθάνει τα 122,5 κιλά. H απόσταση της σέλας από το έδαφος είναι 94 εκατοστά και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 130 χιλιόμετρα. Η εταιρεία δέχεται ήδη προπαραγγελίες, με την τιμή της να είναι μάλλον τσιμπημένη στα 14.995 δολάρια (περίπου 11.450 ευρώ). Τo αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό της κατασκευής της είναι το πλαίσιο. Το φτιάχνουν από αλουμίνιο με μηχανουργικές κατεργασίες και δίχως κολλήσεις, αφού τα τμήματα που το αποτελούν συνδέονται με βίδες. Το πλαίσιο αποτελεί και τον φορέα για τον κινητήρα, αλλά και για τις μπαταρίες. Για τυχόν ενδιαφερόμενους υπάρχει η διεύθυνση της εταιρείας στο www.faster-faster.com

KTM 390 Adventure 2025 - Πρώτες φωτογραφίες της τελικής του μορφής!

Με ράλι αέρα και μερικές ελαφρώς αταίριαστες λεπτομέρειες
KTM 390 Adventure 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/10/2024

Το 2025 θα είναι μια εξαιρετική χρονιά για τους φίλους της μονοκύλινδρης 390 πλατφόρμας της KTM, αφού αναμένουμε τρία νέα μοντέλα, το εντελώς καινούργιο On-Off 390 Enduro R, το Supermoto 390 SMC R και το εκ βάθρων ξανασχεδιασμένο 390 Adventure.

Στο πρόσφατο παρελθόν έχουμε κατά καιρούς δημοσιεύσει “κατασκοπευτικές” φωτογραφίες από τις δοκιμές των νέων 390, ενώ η KTM τα έχει ήδη προλογίσει με τα ονόματά τους, και τα περιμένουμε τον Νοέμβριο στην EICMA. Εδώ έχουμε δει τα Adventure & Enduro, και ΕΔΩ το Supermoto.

Τώρα, στον ινδικό τύπο κυκλοφορούν βίντεο του ξανασχεδιασμένου 390 Adventure, το οποίο δέχθηκε νέο design για το 2025, θυμίζοντας rally μοτοσυκλέτα, ενώ η ΚΤΜ έδειξε τη μοτοσυκλέτα και σε διοργάνωσή της, σε μορφή σχεδόν έτοιμη για παραγωγή, με camo βαφή.

Στην καρδιά όλων των νέων 390 μοτοσυκλετών θα χτυπά ο αναβαθμισμένος μονοκύλινδρος κινητήρας των 399 κ.εκ. που έχουμε δει στο τελευταίο 390 Duke με απόδοση 45,3 hp.

Όσον αφορά στο στιλ, η 390 Adventure αφήνει πίσω της το crossover ύφος της προκατόχου, για να υιοθετήσει ένα Rally look, με αντίστοιχο φαίρινγκ που ενώνει τη μάσκα με τα πλαϊνά πλαστικά και μοιάζει έτοιμο να δεχτεί πύργο GPS! Στη συνταγή προστίθεται ψηλό φτερό, με το χαμηλό να απουσιάζει, σέλα δυο ατόμων που θυμίζει τις ίσιες των ράλι μοτοσυκλετών, και ψηλή ζελατίνα.

Στο ίδιο ύφος η TFT οθόνη οργάνων κάθεται πλέον ψηλά, ενώ νέο είναι το πλαίσιο χωροδικτύωμα, ενώ οι αναρτήσεις θα έχουν μεγαλύτερες διαδρομές με στόχο φυσικά το χώμα. Για το 2025 θα δούμε την ΚΤΜ να παρουσιάζει δυο εκδόσεις της μοτοσυκλέτας, μια με έμφαση στον τουρισμό και μια enduro αναφέρει ο ινδικός τύπος -μάλλον εννοούν την 390 Enduro R, εκτός κι αν η Adventure έχει δυο δικές της εκδόσεις.

Η μία θα διαθέτει εξάτμιση κάτω από τον κινητήρα και 19άρη μπροστινό τροχό, και η άλλη θα έχει τροχό 21 ιντσών μπροστά, και εξάτμιση στο πλάι.

UPDATE με περισσότερες φωτογραφίες:

Ετικέτες