Νέο τετρακύλινδρο 250 και από την Yamaha

Οι φήμες που βάζουν λάδι στη φωτιά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/7/2020

Η δημιουργία του τετρακύλινδρου Kawasaki ZX-25R είναι ξεκάθαρο πως ξάφνιασε τους μοτοσυκλετιστές και την αγορά της Ασίας, καθώς κανείς τους δεν περίμενε πως η “πράσινη” ιαπωνική εταιρεία θα έφτιαχνε για την μικρή κατηγορία κυβισμού έναν τόσο ακριβό σε κατασκευή κινητήρα. Το ZX-25R δεν θα είναι καθόλου φτηνό και στόχος του δεν είναι εκείνοι που δεν μπορούν να αγοράσουν ένα ZX-6R επειδή δεν έχουν τα χρήματα, αλλά επειδή σε πολλές χώρες της Ασίας είναι σχεδόν απαγορευτικό να έχεις μοτοσυκλέτα άνω των 250 λόγω νομοθεσίας. Γι΄αυτό άλλωστε δεν πουλάνε εκεί τα R3 ή τα CBR 300R, αλλά τις εκδόσεις των 250 κυβικών. Περίπου δηλαδή όπως συμβαίνει με τα τεκμήρια στην Ελλάδα, όπου αγοράζουμε Mercedes και BMW των 40.000-50.000€ αλλά με κινητήρες 1.500-1.800cc. Τον χορό των premium Supersport 250, τον άνοιξε πρώτη η Honda με το δικύλινδρο CBR 250 RR, όμως η Kawasaki με το τετρακύλινδρο ZX-25R άλλαξε ριζικά το τοπίο.

 

FZR250 1992 το τελευταίο τετρακύλινδρο 250 της Yamaha

Κάπως έτσι άρχισαν να φουντώνουν οι φήμες για “τετρακύλινδρη” απάντηση από την Yamaha και την Honda. Αυτή τη στιγμή είναι δύσκολο να ξεχωρίσεις αν η συζήτηση ξεκίνησε από την επιθυμία των φίλων της Yamaha και της Honda να δουν μια αντίστοιχη μοτοσυκλέτα από τις αγαπημένες τους εταιρείες ή αν όντως η κατηγορία αυτή έχει τόσο μεγάλη εμπορική οντότητα, που να επιτρέπει σε τρία διαφορετικά τετρακύλινδρα 250 να καλύψουν το υψηλό κόστος εξέλιξης και κατασκευής τους. Προφανώς είναι πολύ νωρίς για να απαντήσει κάποιος με σιγουριά, διότι ναι μεν το νέο Kawasaki ΖX-25R έχει τραβήξει όλα τα φώτα της δημοσιότητας πάνω του, αλλά το θέμα είναι να έχει ισχυρές πωλήσεις μετά από 2 ή 3 χρόνια. Η λογική λέει πως η Yamaha και η Honda θα προσπαθήσουν να κερδίσουν χρόνο παρουσιάζοντας κάποιες αναβαθμισμένες εκδόσεις των δικύλινδρων μοντέλων τους και αν αυτό δεν είναι αρκετό για να αντισταθούν εμπορικά στην επέλαση του νέου τετρακύλινδρου Kawasaki, τότε ίσως δούμε και από την μεριά τους έναν νέο τετρακύλινδρο κινητήρα. Αν βέβαια το μέγεθος της κατηγορίας εξακολουθεί να δικαιολογεί οικονομικά μια τέτοια κίνηση.

Triumph Tiger 900 Alpine & Desert– Δυο νέες εκδόσεις για το 2026

Δύο νέες ειδικές εκδόσεις της Tiger 900 αποκαλύπτονται– Μία με χωμάτινο και μία με πιο ασφάλτινο χαρακτήρα.
Triumph Tiger 900 Alpine and Desert Editions
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/8/2025

Η Triumph φαίνεται πως ετοιμάζει δύο νέες εκδόσεις της επιτυχημένης Tiger 900 για το 2026, όπως υποδεικνύουν  πρόσφατες καταχωρίσεις εμπορικών σημάτων στην Ελβετία.

Οι δύο αυτές εκδόσεις δεν είναι εντελώς καινούργιες για την Triumph, καθώς είχαν εμφανιστεί παλαιότερα, συγκεκριμένα το 2020, αλλά τότε αφορούσαν την Tiger 1200. Αυτή τη φορά, οι ειδικές εκδόσεις θα βασίζονται στη μικρότερη Tiger 900, καθιστώντας τις πιο προσιτές και δημοφιλείς σε ευρύτερο κοινό.

Alpine και Desert Editions τι γνωρίζουμε έως τώρα

Παρόλο που οι ίδιες οι αιτήσεις εμπορικών σημάτων δεν αποκαλύπτουν τεχνικές λεπτομέρειες, μπορούμε να εξάγουμε συμπεράσματα με βάση τις προηγούμενες εκδόσεις τις οποίες δεν είναι ακόμα σαφές αν θα αντικαταστήσουν ή συμπληρώσουν.

Η Desert Edition αναμένεται να είναι  πιο προσανατολισμένη στις εκτός δρόμου δυνατότητες, πιθανόν βασισμένη στην Tiger 900 Rally Pro, με ξεχωριστά γραφικά, ειδική χρωματική παλέτα και πρόσθετο εξοπλισμό. Ενδέχεται να περιέχει σειρά προστατευτικών για πιο σκληρή χρήση και βελτιωμένη off road εργονομία, και ένα quickshifter (Triumph Shift Assist) στον βασικό εξοπλισμό. Ωστόσο, δεδομένου ότι η Rally Pro ήδη διαθέτει quickshifter, η νέα Desert Edition ενδέχεται να περιλαμβάνει επιπλέον αξεσουάρ, όπως αλουμινένιες βαλίτσες.

Triumph Tiger 900 Alpine and Desert Editions

Η Alpine Edition, εάν ακολουθηθεί η ίδια φιλοσοφία με το παρελθόν, θα στοχεύει περισσότερο στην τουριστική-ασφάλτινη χρήση, με βάση την GT Pro. Στη νέα έκδοση, ενδέχεται να δούμε τη χρήση του ίδιου κινητήρα και βασικού εξοπλισμού, αλλά με διαφορετικές βαλίτσες και σειρά εξοπλισμού που στοχεύει στην αυξημένη άνεση και την προστασία από τον αέρα αλλά και το quickshifter, το οποίο πλέον είναι στάνταρ στη GT Pro.

Triumph Tiger 900 Alpine and Desert Editions

Πότε έρχονται;

Οι αιτήσεις για εμπορικά σήματα δεν αποκαλύπτουν το πότε αναμένονται οι μοτοσυκλέτες, όμως, με δεδομένο το χρονικό πλαίσιο των καταχωρίσεων, όλα δείχνουν πως οι Tiger 900 Alpine και Desert Editions θα παρουσιαστούν μέσα στο 2026. Η επίσημη αποκάλυψη πιθανόν να γίνει νωρίτερα με αφορμή την EICMA .

Triumph Tiger 900 Alpine and Desert Editions