Νέο Triumph Tiger (VIDEO)

Ριζικές αλλαγές, πιο χωμάτινο, πιο πλούσια εξοπλισμένο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/10/2017

Θυμάστε που σας είχαμε πει ότι η Triumph ετοιμάζει καινούρια γενιά Tiger 800 και βάση τον νέο κινητήρα του Street Triple 800; Μόλις χθες επιβεβαιωθήκαμε με επίσημο τρόπο από την ίδια την βρετανική εταιρεία, φυσικά μέσω ενός teaser video που έχει γίνει πλέον ο νέος τρόπος ανακοίνωσης των μοντέλων πριν τις εκθέσεις. Οι νέοι διακόπτες, τα έγχρωμα TFT όργανα (προφανώς ίδια με του Street Triple RS) και τα cornering lights φαίνονται ξεκάθαρα ότι θα είναι μέρος του εξοπλισμού και είναι η πρώτη φορά που τα βλέπουμε σε μοτοσυκλέτα της κατηγορίας.

Ίσως όχι της βασικής έκδοσης, αλλά σίγουρα θα υπάρχουν στα πιο premium πακέτα εξοπλισμού. Όπως κι αν έχει, στο Μιλάνο η Triumph θα έχει την επόμενη γενιά των Tiger 800 για να είναι πιο δυνατή απέναντι στο ανταγωνισμό που υπάρχει, αλλά και θα δημιουργηθεί τα επόμενα χρόνια. Θυμίζουμε επίσης ότι τα Tiger 800 είχαν δεχτεί μια μεγάλης έκτασης ανανέωση πριν δύο χρόνια, αποκτώντας ψεκασμό ride by wire και φυσικά προσαρμόζοντας τον κινητήρα τους στις προδιαγραφές Euro 4.

Ένα χρόνο αργότερα, η βρετανική εταιρεία παρουσίασε έναν νέο τρικύλινδρο κινητήρα 800 κυβικών για το Street Triple. Αυτός ο κινητήρα φημολογείται τώρα ότι θα μπει και στο πλαίσιο του νέου Tiger 800.

Οι ίδιες πηγές θέλουν μάλιστα, την Triumph να έχει δοκιμάσει αυτόν τον κινητήρα και το καινούριο πλαίσιο ήδη στα δύσκολα αμμώδη εδάφη της ερήμου. Ισχυρίζονται ότι η μοτοσυκλέτα που είχε φτιάξει η ισπανική βιοτεχνία Tramontana (στο παρελθόν είχε μετατρέψει τρία Harley Sportster 883 και είχε διασχίσει τη Σαχάρα!) έχει πάνω της τον νέο κινητήρα που θα δούμε στα Tiger 800 του 2018. Όπως και να έχουν τα πράγματα, στο Μιλάνο το περίπτερο της Triumph δεν θα έχει ενδιαφέρον μόνο για τους λάτρεις των κλασσικών Bonneville, αλλά και για τους λάτρεις των σύγχρονων On-Off. Μάλιστα μετά την εμφάνιση των Multistrada 950, Africa Twin 1000, της αναμενόμενης νέας γενιάς των BMW F700/800 GS, αλλά και του KTM 790 Adventure, η κατηγορία των On-Off έως τα 1000 κυβικά θα ξανατραβήξει το ενδιαφέρον του κόσμου και θα αποκτήσει ισχυρότερη εμπορική παρουσία.    

CFMOTO Dual 250: Το αντί-Serow έρχεται Ελλάδα στη μισή τιμή των ανταγωνιστών της [VIDEO]

Με διάθεση να ανακατέψει την τράπουλα στις μικρού κυβισμού on-off
CFMOTO DUAL 250
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/11/2025

Η Dual 250, η μικρή On-Off μοτοσυκλέτα της CFMOTO, θα κυκλοφορήσει σε τιμή πολύ "δυνατή" σε σχέση τις προδιαγραφές της και αυτά που μπορεί να προσφέρει.

Αναμένεται η κυκλοφορία της μικρής και ελαφριάς CFMOTO Dual 250 με την τιμή απόκτησης να περιμένουμε, όπως είχαμε πει στο αναλυτικό άρθρο για την μικρή μοτοσυκλέτα, να βρίσκεται σημαντικά χαμηλότερα του ανταγωνισμού που προκύπτει στην κατηγορία των on-off 250-300 κ.εκ.

Με μοτοσυκλέτες στην κατηγορία να έχουν μέχρι και διπλάσια τιμή από αυτή που περιμένουμε για το CFMOTO Dual 250 (όπως το Honda CRF 300 L στα 6.300 ευρώ) σίγουρα δεν θα περάσει απαρατήρητη.

CFMOTO DUAL 250

Εάν επαληθευτούμε με βάση τον παραπάνω συλλογισμό και η μοτοσυκλέτα τιμολογηθεί στα 3.200 με 3.300 ευρώ, περίπου όσο ένα μικρό σκούτερ ή ένα παπί θα φέρει νέα δεδομένα στο τραπέζι στις προσιτές μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα, εφόσον βέβαια η τιμή και η μοντέρνα σχεδίαση δεν είναι τα μόνα προσόντα της.

CFMOTO DUAL 250

H πρόταση της CFMOTO είναι μια οικονομική λύση για τόσο για νέους αναβάτες, όσο και σαν καθημερινό μέσο στην επαρχία, ενώ παραμένει και μια επιλογή για όσους ενδιαφέρονται να "πατήσουν" χώμα χωρίς μεγάλες απαιτήσεις σε δυνατότητες και χωρίς να τινάξουν φυσικά το budget.

CFMOTO DUAL 250

Μέχρι την επίσημη ανακοίνωση, δείτε την μοτοσυκλέτα προπαρασκευής που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε σε μια ακόμη Ευρωπαϊκή πρωτιά.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη MOTO Magazine (@motomag.gr)

 

Ετικέτες