Νέο Voge 500DS 2021: Πιο δυνατό, Euro5 και με αναβαθμισμένο εξοπλισμό

Με 6.195€ και προνομιακό χρηματοδοτικό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/4/2021

Ήρθε στη χώρα μας το νέο Voge 500DS και πέρα από τις απαραίτητες αλλαγές στον κινητήρα για την προσαρμογή του στις προδιαγραφές Euro5, η Voge φρόντισε να εμπλουτίσει ακόμα περισσότερο τον ήδη πλήρη εξοπλισμό του, όχι μόνο σε ό,τι αφορά την άνεση, αλλά και στα μηχανικά. Συγκεκριμένα ο κινητήρας έφτασε στους 47 ίππους και η ροπή στα 44,5Nm από 46 ίππους και 42,5Nm και τα νέα φρένα της Nissin με το δικάναλο ABS έχουν νέους δίσκους “μαργαρίτα” των 320mm.

Ταυτόχρονα, η έγχρωμη οθόνη TFT έχει Bluetooth για σύνδεση με smartphone και επιπλέον ενδείξεις για πίεση ελαστικών και θερμοκρασία περιβάλλοντος. Στην αναβαθμισμένη πρακτικότητα του νέου μοντέλου θα πρέπει να συμπεριλάβουμε και την προσθήκη κεντρικού σταντ. Η τιμή του είναι 6.195€ και υπάρχει η δυνατότητα αποπληρωμής σε 18 άτοκες δόσεις. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της αντιπροσωπείας:   

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: VOGE 500DS Ε5 MY2021

Riding Therapy!

Είναι αυτές οι στιγμές που νιώθεις την καθημερινότητα να γίνεται ασφυκτική και θες να ξεφύγεις απ’ όλα. Είναι οι στιγμές που θες να φτάσεις στην ελευθερία. Εκείνες τις στιγμές αναλαμβάνει δράση το νέο Voge 500DS.

Το 500DS είναι μια μοτοσυκλέτα Street Adventure που εντυπωσίασε όταν εμφανίστηκε το 2020, αποσπώντας διθυραμβικά σχόλια από τον ειδικό τύπο. Κάτι που αναμένεται να επαναλάβει και το 2021, καθώς παράλληλα με την προσαρμογή στις προδιαγραφές Euro5, έχει δεχθεί σημαντικές αναβαθμίσεις!

Το 500DS χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερο design, υψηλή ποιότητα κατασκευής και κορυφαία εξαρτήματα, δίνοντας την εικόνα μιας premium κατασκευής σε κάθε σημείο, σε κάθε λεπτομέρεια. Διαθέτει πλαίσιο ρομποτικής συγκόλλησης, που συνεπάγεται υψηλή ακαμψία και αντοχή, ιδιαίτερα ενισχυμένο στα σημεία καταπόνησης. Προσφέρει δυναμική οδική συμπεριφορά και κορυφαία πέδηση, εξαιρετική σταθερότητα και μοναδική στιβαρότητα, στοιχεία που εμπνέουν σιγουριά στον αναβάτη και που τον προκαλούν να χαρεί την οδήγηση κάθε στιγμή και κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες.

Αν και το μοντέλο προσαρμόζεται πλήρως στις προδιαγραφές Euro5,  εμφανίζεται ισχυρότερο από πριν, αποδίδοντας 47Ηp και 44,5Νm (από 46Hp/42,5Nm) και μάλιστα, χωρίς να αυξηθούν οι στροφές του κινητήρα του!

Υγρόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 500cc, προστατευτικά κάγκελα, ρυθμιζόμενος σε ύψος ανεμοθώρακας, στάνταρ έγχρωμη οθόνη TFT με πλήρεις ενδείξεις (ακόμα και για την πίεση των ελαστικών) και σύνδεση με smartphone μέσω bluetooth, είναι μερικά από τα στοιχεία που διαφοροποιούν το 500DS από τον ανταγωνισμό. Οι αναρτήσεις έχουν την υπογραφή της Kayaba (KYB) και αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι 41mm και μονό αμορτισέρ με μοχλικό σύστημα. Παράλληλα, διαθέτει δικάναλο ABS της Bosch, φρένα με κυματιστά πλευστά δισκόφρενα της Nissin (320mm μπροστά) και φώτα Full LED.

Εκτός των βελτιώσεων του κινητήρα, η μοτοσυκλέτα έχει δεχθεί για το 2021 και τις εξής αλλαγές/αναβαθμίσεις:

  • Νέες πλευστές δισκόπλακες
  • Προσθήκη νέων ενδείξεων στα όργανα (θερμοκρασίας περιβάλλοντος και σύνδεσης με κινητό)
  • Νέος φιμέ ανεμοθώρακας
  • Προσθήκη κεντρικού σταντ
  • Προσθήκη άγκιστρου ασφάλισης κράνους

Tο νέο 500DS έχει τον χαρακτήρα και τα χαρίσματα που θα το αναδείξουν και πάλι σε μια ιδανική επιλογή για την Ελληνική πραγματικότητα, όντας μια μοτοσυκλέτα με σκληροτράχηλο χαρακτήρα για χρήση κάθε τύπου και μορφής. Μια μοτοσυκλέτα με premium ποιότητα κατασκευής, που θα μείνει μαζί μας για πολλά απροβλημάτιστα χρόνια, απαιτώντας ιδιαίτερα χαμηλό κόστος συντήρησης. Μια πραγματική Street Adventure, με εξοπλισμό που δεν θα αφήσει κανέναν παραπονεμένο, έτοιμη να κινηθεί σε κάθε είδους οδόστρωμα και να μας ταξιδέψει όπου θελήσουμε, εντός και εκτός συνόρων.  

Στάνταρ Εξοπλισμός

  • Φωτιστικά FULL LED
  • Οθόνη TFT με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας
  • Συνδεσιμότητα Bluetooth
  • Ανάρτηση KYB
  • Φρένα Nissin
  • Δικάναλο Bosch ABS
  • Ρυθμιζόμενος φιμέ ανεμοθώρακας
  • Θύρα USB
  • Έτοιμη καλωδίωση για έξτρα προβολείς
  • Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα
  • Προστατευτική ποδιά κινητήρα
  • Πλάγιο & κεντρικό σταντ
  • Ελαστικά Pirelli Angel

Το 500DS του 2021 βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα με νέα εντυπωσιακά γραφικά και σε τρεις χρωματισμούς: Γκρί σατινέ, Μαύρο, Κόκκινο.

Η τιμή του είναι 6.195€ (με ΦΠΑ και ΤΤ) και διατίθεται με δυνατότητα αποπληρωμής σε 18 άτοκες δόσεις ή/και μέχρι 72 έντοκες χωρίς προκαταβολή. Με την αγορά του νέου 500DS, προσφέρεται η δυνατότητα απόκτησης σετ 3 βαλιτσών αλουμινίου μαζί με τις βάσεις τοποθέτησης, στην προνομιακή τιμή των 600€. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα www.voge.gr

Είσαι έτοιμος να νιώσεις ελεύθερος;

 

 

 
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ VOGE 500DS E5
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
 
ΤΥΠΟΣ
ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΣΕ ΣΕΙΡΑ
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
ΨΕΚΑΣΜΟΣ BOSCH
ΚΥΒΙΣΜΟΣ (cc)
471
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ×ΔΙΑΔΡΟΜΗ
 
67×66.8
ΣΧΕΣΗ ΣYΜΠΙΕΣΗΣ
 
10.6:1
ΙΣΧΥΣ
34,5KW (47Hp) / 8.500rpm
ΡΟΠΗ
44,5Nm / 7.000rpm
ΑΝΑΦΛΕΞΗ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ CDI
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
MIZA
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΒΕΝΖΙΝΗΣ (Lt)
17
 
 
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
 
ΤΥΠΟΣ
ΑΛΥΣΙΔΑ
ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ
6
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ
ΥΓΡΟΣ ΠΟΛΥΔΙΣΚΟΣ
 
 
ΠΛΑΙΣΙΟ
 
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (mm)
1460
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μ/Π/Υ (mm)
2115 × 850 × 1390
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ (mm)
820
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΌ ΕΔΑΦΟΣ (mm)
 
185
ΒΑΡΟΣ (kg)
188
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ/ΠΙΣΩ
2Δ/1Δ, BOSCH ABS
ΕΛΑΣΤΙΚΑ  ΕΜΠΡΟΣ                ΠΙΣΩ
 
120/70-17 PIRELLI ANGEL
                 ΠΙΣΩ
 
160/60-17 PIRELLI ANGEL
ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ               
 
Ανεστραμμένο πιρούνι KYB 41mm
                 ΠΙΣΩ
 
Μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ KYB με μοχλικό σύστημα


Voge Who is who

Η Voge Motorcycles δημιουργήθηκε από τη Loncin Industries Ltd με στόχο την κυριαρχία στην κατηγορία των πολυτελών μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού. Η Loncin Industries είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στην Κίνα, με ετήσια παραγωγή 2,5 εκατομμύρια μοτοσυκλέτες, 3 εκατομμύρια κινητήρες και 150.000 ATV. Παράλληλα, είναι και η Νο1 εταιρεία στις εξαγωγές, τόσο σε μονάδες όσο και σε τζίρο. Συνεργάζεται με τη BMW από το 2005, ενώ έχει προχωρήσει και σε στρατηγική συνεργασία με την MV Agusta για την εξέλιξη μοντέλων

Triumph Scrambler 400 XC 2026  -  Ψηλό φτερό, μασκάκι και ακτινωτοί τροχοί

Με πλουσιότερο εξοπλισμό - Αναμένεται και στην Ευρώπη ως το τρίτο μέλος της σειράς
Triumph Scrambler 400 XC 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/5/2025

Η Triumph αποκάλυψε στην Ινδία τη νέα Scrambler 400 XC που είναι άμεσα διαθέσιμη για την εγχώρια αγορά με αισθητικές κυρίως αλλαγές σε σχέση με τη Scrambler 400 Χ που έχει χρησιμοποιηθεί ως βάση.

Η βρετανική φίρμα προσέθεσε διακριτικά τη Scrambler 400 XC στην γκάμα της στην Ινδία, με τη μοτοσυκλέτα να αποκτά πιο "περιπετειώδη", on-off όψη έναντι της Scrambler 400 X.

Η μοτοσυκλέτα είναι ήδη διαθέσιμη στον επίσημο ιστότοπο της Triumph Ινδίας με τιμή περίπου 3.100 ευρώ χωρίς να έχει δεχτεί αλλαγές στα μηχανικά της μέρη, αν και οι ακτινωτοί τροχοί σίγουρα θα κάνουν πιο άνετα τα περάσματα σε χωμάτινο τερέν σε σχέση με χυτούς αλουμινένιους των άλλων εκδόσεων.

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Ο μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας 398cc παραμένει ίδιος, αποδίδοντας 39,5 ίππους και 3,82 κιλά ροπής, αλλά ο υπόλοιπος εξοπλισμός αναβαθμίζεται ουσιαστικά.

Η Scrambler XC εξοπλίζεται με νέες, ακτινωτές ζάντες 19 ιντσών εμπρός και 17 πίσω, οι οποίες δέχονται tubeless ελαστικά, κάτι που όχι μόνο βελτιώνει την εμφάνιση αλλά και τη χρηστικότητα σε πραγματικές συνθήκες. Επίσης, διαθέτει κοντύτερο μπροστινό φτερό και ψηλό προστατευτικό φτερό κάτω από τον προβολέα, δίνοντας μια πιο off-road εμφάνιση.

Νέο στοιχείο για την έκδοση XC αποτελεί η αλουμινένια ποδιά, που φαίνεται πιο στιβαρή από αυτή της στάνταρ έκδοσης ενώ διαθέτει και κάγκελα προστασίας κινητήρα στον στάνταρντ εξοπλισμό  (προαιρετικός στην 400 X) και φέρει ένα μικρό ανεμοθραύστη μπροστά από τον πίνακα οργάνων, που ολοκληρώνει την πιο περιπετειώδη αισθητική και ενισχύει τα ρετρό στοιχεία στη σχεδίασή της μοτοσυκλέτας.

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Με τον επιπλέον εξοπλισμό, η Scrambler 400 XC ζυγίζει 185 κιλά πλήρης υγρών, έναντι των 179 κιλών της βασικής έκδοσης. Δεν υπάρχουν άλλες τεχνικές διαφορές, γεγονός που καταδεικνύει ότι η XC είναι περισσότερο μια αισθητική παρά λειτουργική αναβάθμιση στην πλατφόρμα Scrambler 400.

Η Triumph προσφέρει την 400 XC σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς, κίτρινο, μαύρο και λευκό και η μοτοσυκλέτα, εκτός απροόπτου, θα κάνει την εμφάνισή της και στην Ευρώπη ως το τρίτο μέλος της μονοκύλινδρης οικογένειας της βρετανικής εταιρείας. Το πότε είναι που παραμένει άγνωστο και πιο λογικό σημείο χρονικά ακούγεται το 2026.