Νέο Yamaha Tracer 900 και Tracer 900 GT

Επενδύοντας στο Best Seller
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2017

Το 55% των πωλήσεων της Yamaha στην Sport Touring κατηγορία είναι το Tracer 900, όμως η τεράστια επιτυχία δεν κοίμισε την ιαπωνική εταιρεία. Αντιθέτως την έβαλε να σκεφτεί ακόμα πιο σοβαρά πως θα ικανοποιήσει τους πελάτες της. Έτσι για το 2018, το επιτυχημένος Tracer 900 δέχεται ένα ολοκληρωμένο face lift σε τομείς που κάνουν την διαφορά στην καθημερινή χρήση.

Το ψαλίδι είναι νέο και η γεωμετρία του πλαισίου έχει αλλάξει με σκοπό την πιο ήρεμη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στις υψηλές ταχύτητες.

Η εργονομία της θέσης οδήγησης αλλά και του συνεπιβάτη έχουν διαφορές σε σχέση με πριν μέσω της διαφορετικής τοποθέτησης των μαρσπιέ και οι αναρτήσεις έχουν διαφορετικό setting.

Ανασχεδιασμένα είναι και τα πλαστικά, με τις επιλογές των χρωμάτων του να δίνουν μεγαλύτερο οπτικό όγκο στη μοτοσυκλέτα.

Για όσους ζητούσαν ακόμα περισσότερη άνεση και εξοπλισμό από το Tracer 900 και δεν είχαν πρόβλημα να πληρώσουν κάτι παραπάνω, η Yamaha ετοίμασε την έκδοση GT.

Εδώ το επίπεδο εξοπλισμού είναι κορυφαίο, αφού έχουμε πίσω αμορτισέρ με υδραυλική προφόρτιση, πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι, όμοιο με του νέου MT-09 SP, έγχρωμη TFT οθόνη οργάνων από τα R1/MT010SP και πλαϊνές βαλίτσες στο χρώμα της μοτοσυκλέτας.

Η αφράτη σέλα και η πιο μεγάλη σε μέγεθος ζελατίνα ολοκληρώνουν των κατάλογο με τον στάνταρ εξοπλισμό του Tracer 900 GT.

Στα έξτρα υπάρχει και Quick Shifter

Royal Enfield: Ανανεώνεται και συνεχίζει το Continental GT 650

Το μέλλον του δικύλινδρου 650 δεν θα τελειώσει με την εμφάνιση του νέου κινητήρα 750 cc
royal enfield continental gt 650 2025
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/2/2026

Πριν λίγες μέρες είχαμε μιλήσει για το επερχόμενο νέο Continental GT 750 που ετοιμάζει η Royal Enfield, καθώς το πρωτότυπο εξέλιξης φωτογραφήθηκε εν μέσω δοκιμών δείχνοντας αρκετά κοντά στην τελική μορφή παραγωγής του. Η δεδομένη έλευση μιας νέας γενιάς δικύλινδρου κινητήρα για την ινδική εταιρεία ωστόσο δεν σημαίνει την κατάργηση της προηγούμενης.

Σύμφωνα με πληροφορίες που ας έρχονται από την Ινδία, η Royal Enfield δεν έχει σκοπό σε πρώτη φάση να τα καταργήσει τα μοντέλα με τον κινητήρα των 649 cc, διατηρώντας τα σε μορφή συμβατή με τα διπλώματα οδήγησης Α2, ενόσω τα νέα 750 θα προσφέρουν το κάτι παραπάνω σε ισχύ χωρίς ανάλογη δέσμευση.

Παράλληλα, τουλάχιστον το Continental GT 650 αναμένεται να ανανεωθεί στη νέα γκάμα της Royal Enfield, με τις πληροφορίες ως τώρα να μιλούν για αναβαθμισμένες αναρτήσεις - στην ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο, συμβατικό μπροστινό και δύο αμορτισέρ πίσω - και την πιθανότητα να φορέσει κι αυτό δίδυμους δίσκους μπροστά στο σύστημα φρένων.

Η ανανέωση στην εμφάνιση θεωρείται εκ των ουκ άνευ και αυτή λογικά θα βασίζεται σε χρωματικές επιλογές, μιας και σχεδιαστικά η Royal Enfield δεν δείχνει πρόθεση για νεωτερισμούς, έχοντας βασίσει το νέο Continental GT 750 πάνω στο σχέδιο του 650.

Η Royal Enfield λογικά θα παρουσιάσει τα πρώτα της νέα μοντέλα με δικύλινδρο κινητήρα 750cc φέτος ως μοντέλα 2027, ξεκινώντας με τα Himalayan 750 και Continental GT 750 που πιθανότατα θα δούμε στην επόμενη έκθεση EICMA στο Μιλάνο, ενώ η ανανέωση του 650 αναμένεται να παρουσιαστεί μετά από αυτά και κοντά στο κλείσιμο του 2026.

- Στην κεντρική φωτογραφία απεικονίζεται το Royal Enfield Continental GT 650, μοντέλο 2025, στον χρωματισμό Mr. Clean.