Νέο Yamaha YZF-R3 - 2019

Όπως θα το θέλαμε!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/8/2018

Το τελευταίο διάστημα οι φήμες για την ανανέωση του μοντέλου της Yamaha εντείνονταν όλο και περισσότερο, όμως τα σκίτσα που είχαν κυκλοφορήσει δεν ήταν ιδιαίτερα ρεαλιστικά για τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Το ίδιο είχε συμβεί και στο παρελθόν με τη Honda και το CB250RR που τελικά βγήκε στη παραγωγή αλλά κυκλοφόρησε μόνο στις Ασιατικές αγορές, καθώς το κόστος αγοράς του στην Ευρώπη θα ήταν πολύ υψηλό και δεν θα είχε μεγάλη απήχηση.

Όμως η εμφάνιση ενός R25 στην Ινδονησία με αλλαγμένο φαίρινγκ και ανεστραμμένο πιρούνι, ήταν αρκετά ηχηρή για να επιβεβαιώσει τις φήμες. Η χώρα που εμφανίστηκε έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς τα μοντέλα που κυκλοφορούν εκεί είναι τα ίδια με τα ευρωπαϊκά. Η μόνη διαφορά που τα ξεχωρίζει βρίσκεται στα κυβικά του κινητήρα και αυτό λόγω των ειδικών κατηγοριών διπλωμάτων οδήγησης μοτοσυκλετών. Συνεπώς αυτό προμηνύει έγκυρα την ανανέωση του R25 και ίσως κατ’ επέκταση και της ευρωπαϊκής έκδοσης.

Το ίσως αυτό έχει μεγάλη σημασία καθώς το R3, μετά την ανανέωση του μοντέλου της Kawasaki από Ninja 300 σε Ninja 400 και την KTM με το RC390 να είναι αρκετά ανταγωνιστική απέναντι στη Yamaha, είχε ως αποτέλεσμα να μένει πίσω συγκριτικά με τον ανταγωνισμό. Ο έντονος αυτός ανταγωνισμός μπορεί να ωθήσει τη Yamaha στον μεγαλύτερο διαχωρισμό των δύο μοντέλων της, προχωρώντας σε πιο δραστικές ανανεώσεις του ευρωπαϊκού μοντέλου ανεβάζοντας τα κυβικά στα 400 ώστε να μπορεί να ανταγωνιστεί με ίσους όρους τη Kawasaki. Τα μόνο που μένει να κάνουμε είναι να περιμένουμε την επίσημη ανακοίνωση της Yamaha σε κάποιο από τα μεγάλα σαλόνια, πιθανότατα στην AIMExpo στην Αμερική, εκεί που είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά το R3.

πηγή φωτογραφίας: macantua.com

Ετικέτες

Yamaha XSR900 SP: Νέα έκδοση αποκαλύπτεται μέσω αμερικανικών εγγράφων

Η Sport Heritage γκάμα της Yamaha θα υποδεχτεί μια ανώτερα εξοπλισμένη εκδοχή του XSR900
yamaha xsr900
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/8/2026

Η λίστα με τη γκάμα μοτοσυκλετών του 2027 που κατατέθηκε στην αμερικανική υπηρεσία NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) από τη Yamaha περιλαμβάνει ένα νέο μοντέλο. Το XSR900 SP είναι μια λογικότατη εξέλιξη για την οικογένεια Sport Heritage μοντέλων με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3 και η εμπειρία των ανάλογων εκδόσεων ΜΤ-09 μας δείχνει τί να περιμένουμε.

Στην περίπτωση του ΜΤ, η SP έκδοση ξεχωρίζει πρωτίστως από τις ανώτερες αναρτήσεις, με αμορτισέρ Öhlins πίσω και το πιρούνι της ΚΥΒ να απολαμβάνει αντιτριβικής επίστρωσης DLC, φρένα της Brembo, μερικές αναβαθμίσεις και προσθήκες στα ηλεκτρονικά και φυσικά τη δική του αισθητική με χρώματα R1M.

Κάτι ανάλογο φανταζόμαστε και για το XSR900 SP, καθώς στα αμερικανικά έγγραφα δεν προκύπτει διαφοροποίηση από πλευράς απόδοσης, με τη νέα έκδοση να δηλώνει ονομαστικά τους ίδιους 117,4 ίππους (87,5 kW) με τα υπόλοιπα μοντέλα που βασίζονται στον CP3.

Αναμένουμε το νέο μοντέλο να εμφανιστεί στην ερχόμενη EICMA τον Νοέμβρη, εκτός αν η Yamaha μας προλάβει με διαδικτυακή αποκάλυψη στο μεσοδιάστημα.

Ετικέτες