Οδηγούμε και ξύνουμε την νέα BMW S1000XR στην Ισπανία: Video!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
13/5/2015
Το MOTO οδηγεί την νέα BMW S1000XR όπως της αρμόζει, ξύνοντας τα μέταλλα στην άσφαλτο! Για να καταλάβεις αυτή την μοτοσυκλέτα πρέπει να πας γρήγορα πράγμα που στα βουνά γύρω από τη Βαρκελώνη στην Ισπανία είναι αρκετά εύκολο, φτάνει να μην σε δει η αστυνομία που καραδοκεί! Η μοτοσυκλέτα μας φέρνει στο πιάτο και το cornering ABS της Continental, που θα συγκριθεί με το άψογο, εξωπραγματικά καλό σύστημα της Bosch! Εμπλουτίζεται πλέον η κατηγορία των μοτοσυκλετών που προσφέρονται για ταξίδια αστραπή, με όλη τη σημασία της λέξης: Δηλαδή λίγα πράγματα σε αποσκευές, πολλά ασφάλτινα χιλιόμετρα και υψηλές ταχύτητες. Το S1000XR θέλει να βάλει τα όρια σε όλα αυτά λίγο παραπάνω, και εμείς θα σας πούμε αναλυτικά αν το καταφέρνει ή όχι. Ότι και να γίνει όμως, σήμερα το απόγευμα θα έχουμε επιστρέψει σύσσωμοι, από όπου κι αν βρισκόμαστε για το ραντεβού μας με τα H2 και H2R!
Όταν το παρακάνεις, το S1000XR αρχίζει να "επικοινωνεί" με την άσφαλτο σε πιο κοντινό βαθμό:
White Motorcycle Concepts και Pininfarina - Επαναστατική αεροδυναμική τεχνολογία, με ιταλικό στιλ
Επιτέλους, καλαίσθητο -και βενζινοκίνητο- project πάνω στην V-Duct τεχνολογία που μειώνει την αντίσταση αέρα έως και 69%
Από τον
Κώστα Γκαζή
10/3/2025
Στην εορταστική εκδήλωση "Design and Performance in Motion – Shaping Two-Wheel Aerodynamics" που πραγματοποιήθηκε στη σήραγγα αεροδυναμικών δοκιμών και τα κεντρικά γραφεία της Pininfarina στο Τορίνο, στις 6 Μαρτίου 2025, η βρετανική White Motorcycle Concepts ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον ιταλικό οίκο σχεδιασμού.
Ο ιδρυτής και CEO της WMC, Robert White, μίλησε στην εκδήλωση που αποτελούσε μέρος των εορτασμών για τα 95 χρόνια της Pininfarina, παρουσιάζοντας και αναλύοντας τις καινοτόμες μοτοσυκλέτες της βρετανικής εταιρείας:
WMC250EV – ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ταχύτητας ρεκόρ
WMC300E+ – τρίτροχη μοτοσυκλέτα για πρώτες βοήθειες
WMCSRS – σχεδιασμένη σε συνεργασία με τη Zero Motorcycles
Καλά όλα τα παραπάνω, και το αεροδυναμικό κενό στη μέση έχει αποδείξει την αξία του, όμως το design μέχρι σήμερα στα concept οχήματα της White Motorcycle απείχε αρκετά από το να χαρακτηριστεί εύπεπτο ή καλαίσθητο. Κι όσο δεν αρέσει… τόσο δυσκολεύει η εμπορική πορεία ενός ανάλογου δικύκλου.
Τώρα, η νέα σχεδιαστική μελέτη της Pininfarina δίνει ιταλικό στιλ στη βρετανική τεχνολογία, με το νέο concept να ενσωματώνει τον πατενταρισμένο αεροδυναμικό κεντρικό αγωγό της WMC σε μια μελλοντική μοτοσυκλέτα με μικρό, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Ο αγωγός επιτρέπει στον αέρα να εισέρχεται από το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντάς την κατά μήκος και να εξέρχεται κάτω από τη σέλα. Αυτό μειώνει δραματικά το μετωπικό εμβαδόν και την αντίσταση του αέρα, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και τις επιδόσεις.
Η επιτυχία της Pininfarina αφορά στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας της White, σε μια καλοσχεδιασμένη μοτοσυκλέτα -σε δυο εκδοχές-, που αναδεικνύει οπτικά τον αγωγό του αέρα, χωρίς όμως να αλλοιώνει τις κλασικές αναλογίες των naked / sport μοτοσυκλετών.
Ο κινητήρας που εξετάζεται να χρησιμοποιηθεί είναι εσωτερικής καύσης και μικρού κυβισμού, με υπερτροφοδότηση, ένας συμπαγής, ελαφρύς και αποδοτικός συνδυασμός. Χάρη στο μικρό μέγεθος του κινητήρα, υπάρχει περισσότερος χώρος για τον αγωγό, ενώ η υπερτροφοδότηση επιτρέπει υψηλές επιδόσεις με βελτιστοποιημένη κατανάλωση.
Για την ώρα δεν έχει ανακοινωθεί κυβισμός για το concept, και περιμένουμε νεότερες πληροφορίες για την τύχη του εγχειρήματος.
