QJ Motor COV 125: Στην Ελλάδα το νέο μικρό κινέζικο motard με τιμή κάτω από 3.000 ευρώ

Ήρθε στην χώρα μας, με απόδοση 15 ίππους στα 129 κιλά
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/11/2025

Η QJ Motor φέρνει μία νέα motard μοτοσυκλέτα που αποδίδει 15 ίππους, οδηγείται με δίπλωμα A1 και έχει τιμή απόκτησης, κάτω από 3.000 ευρώ.

Η COV 125 φέρει έναν υγρόψυκτο κινητήρα 124,8 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 15 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 1,23 kg.m ροπής στις 7.000 σ.α.λ. και συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.

Στις αναρτήσεις, μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm και διαδρομής 225 mm και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης.

QJ Motor

Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω, το ύψος της σέλας είναι στα 885 mm και το βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 129 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 8 λίτρων.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει δίσκο 320 mm με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και δίσκο 220 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω.

Η COV 125 είναι εξοπλισμένη με LED φώτα, δικάναλο ABS και LCD Οθόνη.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα, κόκκινο και λευκό και η τιμή της έχει οριστεί στα 2.895 ευρώ.

Bimota BX 450 – Μπαίνει στην παραγωγή η πρώτη της Off-Road μοτοσυκλέτα

Σύντομα θα είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Πρόκειται για ένα “παλιό” νέο, αφού η Bimota BX 450 παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA του 2022 και το 2024 συμμετείχε στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, κατακτώντας τον τίτλο στην κατηγορία Raid TT. Τώρα η ιταλική εταιρεία μπαίνει στην τελική φάση του project με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας.

Η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο της KX 450 της Kawasaki, εταιρείας που κατέχει ποσοστό 49,9% της ιταλικής φίρμας από το 2019. Ο τετράχρονος υγρόψυκτος κινητήρας είναι χωρητικότητας 449 κυβικών και συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και περιμετρικό.

Bimota

Η BX 450 φέρει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 305 mm και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 307 mm πίσω που συνεργάζεται με ρυθμιζόμενο μοχλικό σύστημα Uni-Trak.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δίσκο 270 mm που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 110,2 κιλά χωρίς υγρά, με το ντεπόζιτο να είναι χωρητικότητας 10,7 λίτρων.

Bimota

Στο θέμα του εξοπλισμού η Bimota διαθέτει δύο διαφορετικούς χάρτες, 10 επίπεδα traction control, launch control και σύστημα εξάτμισης Akrapovic. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια από τον Μάϊο και η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Ετικέτες