QJ Motor - Με δύο νέα Adventure μοντέλα στην EICMA 2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/10/2025

Στο Περίπτερο 9, Stand N54 της EICMA 2025, η QJ Motor επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στην περιπέτεια, παρουσιάζοντας δύο ολοκαίνουργια on-off μοντέλα, τα SRT 800RX και SRT 500RX

Το SRT 800RX αποτελεί τη νέα ναυαρχίδα της σειράς και φέρει δικύλινδρο κινητήρα 799 κ.εκ. με ισχύ 99 ίππων, αναρτήσεις Marzocchi μεγάλης διαδρομής και φρένα Brembo, δημιουργώντας μια μοτοσυκλέτα ικανή να αντιμετωπίσει κάθε έδαφος με αυτοπεποίθηση και έλεγχο. Οι τροχοί 21” και 18”, η ενιαία σέλα και το χαμηλό βάρος των 198 κιλών τονίζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα της, καθιστώντας την ιδανική για ταξίδια χωρίς όρια. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται οθόνη TFT 7" με συνδεσιμότητα, keyless σύστημα εκκίνησης και διπλής κατεύθυνσης quickshifter, ολοκληρώνοντας ένα σύνολο κορυφαίων προδιαγραφών.

Δίπλα της, το SRT 500RX ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία σε πιο συμπαγή και ευέλικτη μορφή. Εξοπλίζεται με δικύλινδρο κινητήρα 449 κ.εκ., τροχούς 21" και 18", ABS, traction control και οθόνη TFT 5". Είναι μια ευκολοδήγητη, άνετη και πολυχρηστική μοτοσυκλέτα, ιδανική για όσους βλέπουν το ταξίδι ως εμπειρία ελευθερίας και ανακάλυψης.

Δύο μοτοσυκλέτες με μία κοινή φιλοσοφία και αφοσίωση στην περιπέτεια

Ετικέτες

QJ Motor

QJMotor

srt

SRT 800RX

SRT 500RX

νέα μοτοσυκλέτα

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Η ΚΤΜ αποκάλυψε το 890 SMT για το 2026 με δύο μικρές διαφορές από το μοντέλο που εισήγαγε στη γκάμα της το 2023. Δίχως την παραμικρή διαφορά σε εξοπλισμό και απόδοση, το ανανεωμένο SMT αλλάζει το μπροστινό του φτερό με ένα χαμηλότερο που οπτικώς ταιριάζει αρμονικότερα με τον τροχό 17 ιντσών.

Με αυτήν την αλλαγή το 890 SMT έρχεται πιο κοντά στην εμφάνιση του αρχικού 990 SM-T που κυκλοφόρησε με τον LC8 V2 κινητήρα από το 2009 ως και το 2013.

Παράλληλα αλλάζει και τον χρωματικό συνδυασμό της μοτοσυκλέτας, αφαιρώντας τα λευκά στοιχεία και χτίζοντας την εμφάνιση του μοντέλου 2026 με βάση το πορτοκαλί, το σκούρο μπλε και το μαύρο χρώμα.

Κατά τα λοιπά ο δικύλινδρος σε σειρά LC8c κινητήρας των 889 cc αποδίδει ονομαστικά 105 hp και 10,2 kgm για 194 στεγνά κιλά, όπως και πριν.

Ομοίως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας δεν εμφανίζει καμιά διαφορά, με αναρτήσεις WP Apex και διαδρομές 180 mm, ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες J.Juan και ηλεκτρονικά που ελέγχονται από μια αδρανειακή κεντρική μονάδα έξι αξόνων και περιλαμβάνουν Cornering ABS με Supermoto mode, traction control και λειτουργίες οδήγησης Sport, Street, Rain και την προαιρετική Track.