Royal Enfield 350 Classic 2022 [VIDEO]: Παρουσιάστηκε επίσημα σε 12 χρώματα

Κατόπιν παραγγελίας για φέτος
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/9/2021

Έγινε η επίσημη παρουσίαση του νέο Royal Enfield 350 Classic, όπου πριν λίγες ημέρες είχαν διαρρεύσει οι πρώτες φωτογραφίες του. Η νέα γενιά των 350 Classic (η Royal Enfield δεν αναφέρει το όνομα Bullet) βασίζεται στα μηχανικά μέρη του εντελώς νέου μοντέλου Meteor 350 που μπήκε στην παραγωγή μέσα στο 2021, οπότε και εδώ έχουμε τον καινούρια αερόψυκτο κινητήρα με του 20,2 ίππους στις 6.100 στροφές και έμφαση στην ροπή στις χαμηλές στροφές και διαθέτει αντικραδασμικό άξονα.

Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων και τα νέα όργανα έχουν θήρα USB και μία ή δύο ψηφιακές οθόνες (αναλόγως το επίπεδο εξοπλισμού), όπου η δεύτερη αφορά το σύστημα πλοήγησης Tripper που έχει σχεδιάσει η Royal Enfield και ήδη υπάρχει στο Meteor 350. Η νέα 350 Classic έχει μια πολύ μεγάλη γκάμα δώδεκα χρωματικών επιλογών και αντίστοιχα μεγάλη ποικιλία υπάρχει στα επίπεδα εξοπλισμού, όπου μπορείς να διαλέξεις ανάμεσα σε μονόσελες ή δίσελες εκδόσεις, όπως επίσης και ανάμεσα σε χυτές ζάντες αλουμινίου ή κλασσικές ακτινωτές. Η βασική έκδοση στην Ινδία θα ξεκινά από τα 2.500 USD, με την πιο ακριβή με το Tripper θα αγγίζει τα 2.948 USD, όμως έως το τέλος του 2021 οι πωλήσεις θα γίνονται μόνο μέσω προπαραγγελιών.

Αυτό σημαίνει πως η Royal Enfield θα καθυστερήσει αρκετά τις εξαγωγές και ίσως να μην δούμε στην Ευρώπη τα νέα 350 Classic πριν το 2022. Ακολουθεί το επίσημο video της Royal Enfield για το νέο 350 Classic που ξεκινά με μια ιστορική αναδρομή και συνεχίζει με το σκεπτικό του σχεδιασμού και την εξέλιξη του νέου μοντέλου:

Suzuki: Έρχεται νέα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στις 4 Ιουλίου

Αινιγματικό teaser με την μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου να "δείχνει" τον 800άρη κινητήρα
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2025

Η Suzuki προμηνύει την έλευση νέου μοντέλου στις 4 Ιουλίου με μία αινιγματική δημοσίευση στα κοινωνικά της δίκτυα, δείχνοντας μία μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου με το νούμερο "8" και το σλόγκαν “Save the Date 4th July”.

Η παραπάνω δημοσίευση μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως πρόκειται για μία νέα μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 776 κυβικών εκατοστών, που ήδη φέρουν οι μοτοσυκλέτες GSX-8R, GSX-8S, V-Strom 800 και V-Strom800 DE. Όπως βλέπετε στις δύο πρώτες η Suzuki χρησιμοποιεί τον αριθμό "8" για να δείξει τον μέγεθος του κινητήρα και λογικά αυτό το μοτέρ θα φέρει και η νέα μοτοσυκλέτα που θα δούμε σε λίγες ημέρες, ως μέλος της σειράς GSX-8.

Το σενάριο που κυριαρχεί για τη νέα μοτοσυκλέτα είναι ότι πρόκειται να παρουσιαστεί μια έκδοση με ρετρό αισθητική που θα φέρει τον εν σειρά δικύλινδρο. Αν και υπάρχει και το SV650 που παίζει αυτόν τον ρόλο στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας, το πέρασμα στη νέα πλατφόρμα θεωρείται δεδομένο, αν και ο V2, ένας από τους μακροβιότερους όλων των εποχών, ταιριάζει καλύτερα αισθητικά σε μια ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα.

Δεν είναι απίθανο βέβαια να δούμε μια crossover μοτοσυκλέτα με αυτόν τον κινητήρα που θα έρθει για να τοποθετηθεί απέναντι στα Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650, Honda NC750X, Triumph Tiger Sport 660 κ.α. με 17ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα και αναρτήσεις με μικρότερες διαδρομές και περισσότερο ασφάλτινο set up.