Sterling: νέο-ρετρό μοτοσυκλέτες

Επιστροφή στο… μέλλον με μια ξεχωριστή άποψη

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2017

Η Black Douglas Motorcycles Company, είναι μια ιταλική εταιρεία που κατασκευάζει "μοντέρνες μοτοσυκλέτες με κλασσική ψυχή". Ο κινητήρας των μοτοσυκλετών της είναι ένας αερόψυκτος μονοκύλινδρος 230 κυβικών, με έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο, ο οποίος αποδίδει 17 ίππους και κατασκευάζεται από την κινέζικη Zongshen. Διαθέτει κιβώτιο πέντε σχέσεων και το Countryman Deluxe –όπως ονομάζεται το συγκεκριμένο μοντέλο παραγωγής- είναι ουσιαστικά μια αντιγραφή των μοτοσυκλετών της δεκαετίας το '20 με έναν σύγχρονο κινητήρα.

Η τιμή των Sterling αποτελεί έναν περιοριστικό παράγοντα

Η Zongshen είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές παγκοσμίως, με ετήσια παραγωγή ενός εκατομμυρίου μοτοσυκλετών. Στις δραστηριότητές της περιλαμβάνεται η προμήθεια εξαρτημάτων στην Honda, στην Harley Davidson, στην Piaggio και στην BMW, ενώ διαθέτει εγκαταστάσεις στην Ταιβάν, στην Βραζιλία και το Πακιστάν.

Προς το παρόν, οι μοτοσυκλέτες της Sterling είναι διαθέσιμες στην Ευρώπη και στην Μ. Βρετανία, ενώ στις Η.Π.Α. δεν έχει καταφέρει να πάρει έγκριση τύπου λόγω των πιο αυστηρών κανονισμών που δεν καλύπτουν οι αερόψυκτος κινητήρας και η τροφοδοσία από καρμπιρατέρ.

Το πλαίσιο των Sterling είναι ένα ατσάλινο, κλειστό, σωληνωτό βαμμένο με ηλεκτροστατική βαφή, ενώ τα χειριστήρια, η τάπα του ρεζερβουάρ, τα ελατήρια της σέλας, ο βραχίονας του φρένου και το καπάκι της κεφαλής έχουν επίστρωση νίκελ. Το φανάρι του Countryman είναι ρέπλικα του κλασικού Herring Can προβολέα, η κόρνα είναι τύπου… κλάξον, οι τροχοί είναι ακτινωτοί με ταμπούρα, ενώ στον εξοπλισμό του συμπεριλαμβάνεται ένα κουτί που φιλοξενεί μια ομπρέλα και εργαλεία! Η εξάτμιση αποτελείται από γυαλισμένους ανοξείδωτους σωλήνες και η σέλα διαθέτει υψηλής ποιότητας επένδυση από παλαιωμένο δέρμα. Το μπροστινό είναι ένα κλασικό girder, ενώ πίσω την ανάρτηση αναλαμβάνουν τα… ελατήρια της σέλας.

Οι επιλογές για customizing είναι ανεξάντλητες χάρη στην μακριά λίστα αξεσουάρ, έτσι ώστε κάθε μοτοσυκλέτα να ανταποκρίνεται ακριβώς στα γούστα του ιδιοκτήτη της, η οποία περιλαμβάνει τιμόνια, προβολείς, ρεζερβουάρ, εξατμίσεις, σέλες, βαλιτσάκια, δερμάτινα αξεσουάρ και διάφορους χρωματικούς συνδυασμούς.

Στην μοτοσυκλέτα μπορεί να τοποθετηθεί και σχάρα στην οποία στηρίζονται δερμάτινες ή υφασμάτινες πλαϊνές μπαγκαζιέρες, ενώ για top case υπάρχει η επιλογή ενός κλασικού ψάθινου κουτιού. Η τιμή των Sterling αποτελεί έναν περιοριστικό παράγοντα, καθώς παρά την υψηλή ποιότητα κατασκευής, τα 11.000 με 14.000 ευρώ είναι λίγο... τσιμπημένα για ένα μηχανάκι 230 κυβικών.

Στον εξοπλισμό του συμπεριλαμβάνεται ένα κουτί που φιλοξενεί μια ομπρέλα και εργαλεία!

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφθείτε το site της The Black Douglas Company

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Ducati Formula 73 2026 – Φόρος τιμής στο 750 Super Sport Desmo

Στα πλαίσια του εορτασμού των 100 της χρόνων η Ducati παρουσιάζει μια συλλεκτική ρετρό σπορ μοτοσυκλέτα βασισμένη στο Scrambler

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Η Ducati εμπνεύστηκε το νέο Formula 73 από το 750 Super Sport Desmo, το πρώτο μοντέλο παραγωγής της που εξοπλίστηκε με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων, το γνωστό μας Desmo.Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα που παράχθηκε ως ρέπλικα μιας εξίσου ιστορικής αγωνιστικής, της 750 Imola Desmo με την οποία οι κ.κ. Paul Smart και Bruno Spaggiari είχαν θριαμβεύσει στον αγώνα 200 Miglia di Imola το 1972, έναν ευρωπαϊκό αγώνα που θεωρείται πρόγονος του WSBK.

Η μοτοσυκλέτα διατηρεί αυτούσια τη βάση του Scrambler, ήτοι τον αερόψυκτο διβάλβιδο (Desmodue) V2 803 cc που αποδίδει μέγιστη ισχύ 73 hp στις 8,250 rpm και 6.7 kgm στις 7,000 rpm, αναπνέοντας μέσω ενός τελικού εξάτμισης της Termignioni που σχεδιάστηκε με φινίρισμα ειδικά για το Formula 73. Στη συγκεκριμένη εφαρμογή το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 183 κιλά με όλα τα υγρά του πλην βενζίνης.

Ομοίως το πλαίσιο και οι αναρτήσεις είναι επίσης κοινά με το Scrambler, περιλαμβάνοντας ανεστραμμένο πιρούνι ΚΥΒ 41 mm χωρίς ρυθμίσεις και ένα αμορτισέρ KYB με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου. Στα φρένα μια τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα της Brembo ενεργεί σε δίσκο 330 mm.

Το ηλεκτρονικό του πακέτο καθοδηγείται από μια αδρανειακή μονάδα έξι αξόνων και περιλαμβάνει traction control, cornering ABS, Ducati Quick Shift system και δύο Riding Modes (Sport, Road).

Η περισσότερη δουλειά έχει πέσει εμφανώς στη σχεδίαση, καθώς οι Ιταλοί στόχευσαν ένα σχέδιο που περιγράφουν ως Urban Café Racer και το συνδυάζουν με ασημί χρωματισμό και απαλές πράσινες ανταύγειες στο πλαίσιο και το φέρινγκ, αντανακλώντας τα αυθεντικά χρώματα του 750 Super Sport Desmo.

Η Ducati εμπλουτίζει ακόμη το Formula 73 με αρκετά billet αλουμινένια εξαρτήματα, όπως οι λεβιέδες φρένου και συμπλέκτη, τα μαρσπιέ και η τάπα του ρεζερβουάρ με την υπογραφή της Rizoma.

Το νέο Formula 73 θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό 873 αριθμημένων κομματιών, με τον αύξοντα αριθμό κάθε μοτοσυκλέτας να αναγράφεται στην τιμονόπλακα.

Κάθε ιδιοκτήτης θα παραλαμβάνει τη μοτοσυκλέτα του συνοδεία πιστοποιητικού γνησιότητας, καθώς και ενός κουτιού με σχέδια και εικόνες εποχής που επιμελήθηκε το Ducati Style Centre.

Οι ιδιοκτήτες του θα έχουν επίσης την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα σετ κράνους Arai και τζάκετ σε ασορτί χρώματα και αισθητική.

Οι πρώτες παραδόσεις Ducati Formula 73 προβλέπονται για την Ευρώπη από την Άνοιξη του 2026, ενώ ο υπόλοιπος κόσμος θα το περιμένει από το τέλος του φετινού Καλοκαιριού.