Suzuki - Ανανεωμένη γκάμα Scooter 125cc 2026: Με 4 χρόνια εγγύηση

Νέο Address 125, Ανανεωμένο Avenis 125 & Burgman Street 125EX - Προσιτές τιμές, οικονομική καθημερινή μετακίνηση

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Το νέο Address 125 και το ανανεωμένο Avenis 125 απαρτίζουν μαζί με το Burgman Street 125EX μια πλήρη γκάμα scooter 125cc από τη Suzuki Moto Greece, τρεις ιδανικές, άνετες και οικονομικές λύσεις για τις καθημερινές διαδρομές στην πόλη.

Το νέο Suzuki Address 125 έρχεται αναβαθμισμένο, με έμφαση στη χρηστικότητα που απαιτεί η καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, διατηρώντας παράλληλα τον κλασικό του χαρακτήρα. Με σύγχρονο εξοπλισμό και πρακτικές λύσεις, όπως LED φωτισμό, άνετο χώρο για τα πόδια και έναν οικονομικό, αποδοτικό κινητήρα, που κάνει την καθημερινότητα πιο εύκολη και κάθε διαδρομή πιο ευχάριστη.

Κύριες αναβαθμίσεις για το 2026:

• Νέα LED φωτιστικά σώματα εμπρός / πίσω, για καλύτερη ορατότητα σε όλες τις συνθήκες

• Νέο LCD ψηφιακό όργανο, για άμεση και ευδιάκριτη πληροφόρηση

• Βελτιωμένος κινητήρας συμβατός με προδιαγραφές EURO 5+, που συνδυάζει απόδοση με χαμηλή κατανάλωση και προσφέρει αυξημένη ροπή στις χαμηλομεσαίες στροφές

• Αναβαθμισμένη μετάδοση κίνησης και νέοι αλουμινένιοι τροχοί, για καλύτερη επιτάχυνση και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου

• Αυξημένη χωρητικότητα και ελαφρύτερο ρεζερβουάρ 5,3 λίτρων, που προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία

• Νέο πλαίσιο, 1 κιλό ελαφρύτερο, για μεγαλύτερη ευελιξία

• Μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα χωρητικότητας 24,4 λίτρων, για ακόμα μεγαλύτερη ευκολία στις καθημερινές μετακινήσεις

Διαθέσιμοι χρωματισμοί:

Pearl Grace White (Q1S)
Metallic Mat Black No.2 (YKV)
Metallic Mat Stellar Blue (YUA)

Το νέο Address 125 διατίθεται στην τιμή των 2.295 €, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο http://www.suzuki.gr/motos/125-Address

Για μια πιο σπορ επιλογή, το ανανεωμένο Avenis 125, απευθύνεται σε όσους θέλουν καθημερινή αστική μετακίνηση με πιο δυναμικό χαρακτήρα και ευέλικτη - fun αίσθηση οδήγησης μέσα στην πόλη.

Βασικά χαρακτηριστικά/ αναβαθμίσεις:

• Νέα, μοναδικά γραφικά και νέες επιλογές χρωματισμών:

Tο εντυπωσιακό ματ Black/Titanium [Metallic Mat Black No.2 / Metallic Mat Titanium Silver (HYR)]

Kαι το διαχρονικό Full Black [Glass Sparkle Black (6UX)]

• Ανανεωμένος κινητήρας με προδιαγραφές EURO 5+, για αποδοτική λειτουργία, υψηλή αξιοπιστία και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου

• Αιχμηρή σχεδίαση, με πλήρη LED φωτισμό

• Έξυπνο συνδυαστικό σύστημα φρένων: με την αριστερή μανέτα ενεργοποιούνται το μπροστινό και το πίσω φρένο, για πιο ισορροπημένη πέδηση και αίσθηση ασφάλειας, με τον έλεγχο να παραμένει πάντα στον αναβάτη

• Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, δύο αποθηκευτικοί χώροι μπροστά και θύρα USB, για πρακτικότητα στις καθημερινές μετακινήσεις

Το Avenis 125 διατίθεται στην τιμή 2.195€, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο www.suzuki.gr/motos/avenis-125

Το Burgman Street 125EX, που συνδυάζει πρακτικότητα και άνεση στην καθημερινή μετακίνηση με έμφαση στην οικονομία καυσίμου και την αποδοτικότητα.

Διατίθεται σε 3 ανανεωμένες χρωματικές επιλογές από το καλοκαίρι

White (Q1S)
Mat Blue (YUA)
Mat Black (YKV)

Το Burgman Street 125EX διατίθεται στην τιμή των 2.595€, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο http://www.suzuki.gr/motos/burgman-125

* Με τις προϋποθέσεις που ορίζονται από τη νομοθεσία.

Ετικέτες

Suzuki

Address 125

Avenis 125

Burgman Street 125EX

https://bit.ly/MOTO_674

Νέα Μοντέλα

EICMA: Honda V3R 900 E-Compressor 2026- Όπως το είχαμε προβλέψει!

Το πρωτότυπο είναι πλέον εδώ σε streetfighter πλατφόρμα - Δύναμη 1.200 κυβικών από 900! Στην παραγωγή το 2027

Από το

motomag

4/11/2025

Η Honda έφερε τη CBR900 που θα είχαμε δει στις αρχές της χιλιετίας, όταν για πρώτη φορά έφτασε τόσο κοντά στην παραγωγή μίας μοτοσυκλέτας με V κινητήρα χωρίς όμως τα δύο μπλοκ κυλίνδρων να έχουν τον ίδιο αριθμό εμβόλων.

Τώρα, σχεδόν 25 χρόνια μετά, η Honda απαντά στην πεποίθηση πώς δεν φτιάχνουν νέους κινητήρες και δείχνει πως επενδύει δυναμικά σε μία νέα πλατφόρμα.

Για τον νέο κινητήρα που είχαμε δει πέρσι από κοντά, έγραφαν ένα σωρό ανακρίβειες, τον φανταζόντουσαν μέχρι και σε Adv, παρότι δεν αποκλείεται πολύ μακριά στο μέλλον, εμείς ήμασταν ξεκάθαροι από την πρώτη στιγμή: Θα δούμε πρώτα την μηχανολογική αυτή λύση σε μία supersport μοτοσυκλέτα με επιδόσεις που θα ξεπερνούν τον κυβισμό της.

Στην επικοινωνία της με τον τύπο η Honda παραθέτει ένα λιτό δελτίο τύπου που αναφέρει τα εξής: "Το πρωτότυπο V3R 900 E-Compressor αναπτύσσεται ως ένα μοντέλο που προτείνει νέες αξίες μέσω της μοναδικής, πρωτοποριακής τεχνολογίας της Honda, η οποία πηγάζει από τον στόχο της ομάδας ανάπτυξης να προσφέρει συναρπαστικά προϊόντα που υπερβαίνουν τις προσδοκίες των πελατών, με στόχο την υλοποίηση της «Χαράς της ελεύθερης και διασκεδαστικής κινητικότητας» που περιγράφεται στο Όραμα 2030 της Honda. Αναπτύχθηκε σύμφωνα με την ιδέα «Non-Rail Roller Coaster» (τρενάκι του λούνα-παρκ χωρίς ράγες) και συνδυάζει την τελευταία τεχνολογία με τη μακρόχρονη τεχνογνωσία της Honda στην ανάπτυξη μοτοσυκλετών, με στόχο να προσφέρει δύο χαρακτηριστικά: «υπόσχεση συγκινήσεων» και «απόλυτη σιγουριά». Η διάταξη του κινητήρα διατηρεί τον υγρόψυκτο κινητήρα V3 75 μοιρών που παρουσιάστηκε στην έκθεση EICMA του περασμένου έτους, αλλά φέτος έχει επιβεβαιωμένη χωρητικότητα 900 κ.εκ., ενώ παράλληλα διαθέτει λεπτή και συμπαγή μορφή. Ως παγκόσμια πρωτιά (σύμφωνα με την έρευνα της Honda) για μοτοσυκλέτα, υιοθετεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπιεστή / κομπρέσορα, που επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο της δύναμης, παρέχοντας σημαντική ροπή από χαμηλές στροφές. Αυτό προσφέρει απόδοση αντίστοιχη με έναν κινητήρα 1.200cc, παρά τον κυβισμό 900cc, ενώ ταυτόχρονα επιτυγχάνει προδιαγραφές με μειωμένους ρύπους. Το design διαθέτει ασύμμετρα πλαϊνά φτερά, ενώ στο έμβλημα του ρεζερβουάρ βρίσκουμε για πρώτη φορά το νέο σχέδιο «Honda Flagship WING», το οποίο θα εισαχθεί σταδιακά στα κορυφαία μοντέλα από το επόμενο έτος.Το πρωτότυπο V3R 900 E-Compressor στοχεύει να αποτελέσει ένα νέο ορόσημο για τις συνεχείς προκλήσεις της Honda, προσφέροντας άνευ προηγουμένου οδηγική απόλαυση, ενθουσιασμό και χαρά ιδιοκτησίας."

Συνοψίζοντας, με τον ηλεκτρονικό κομπρέσορα το Streetfighter μοντέλο των 900 κυβικών θα αποδίδει σαν 1.200, με αυξημένη ροπή χαμηλά, και με τον ηλεκτρονικό έλεγχο του συμπιεστή να παρέχει γραμμική απόδοση χωρίς τρύπες και υστερήσεις. Παράλληλα επιτυγχάνονται χαμηλοί ρύποι, σύμφωνα με τις σύγχρονες απαιτήσεις. Το διαφορετικό πάχος του ρεζερβουάρ από τη μεριά του συμπιεστή δεν ενοχλεί από το πλάι, όμως η ιστορία αλλάζει όταν βλέπεις τη μοτοσυκλέτα από μπροστά ή όταν καθίσεις στη σέλα της.