Suzuki Hayabusa GP Edition - Αποχαιρετισμός στα όπλα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/9/2022

Στις 7 Σεπτεμβρίου, στο φεστιβάλ Autolook Week στο Τορίνο, μια εκδήλωση για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, η Suzuki θα παρουσιάσει τις Hayabusa GP Edition, δυο νέες εκδόσεις του “γερακιού” της στα χρώματα των GSX-RR του MotoGP, γιορτάζοντας την αγωνιστική της ιστορία στα GP.

Εκεί οι φαν του Hamamatsu -που στο τέλος της φετινής σεζόν αποχωρεί ξανά από το MotoGP- πέρα από το αγωνιστικό GSX-RR και τις Hayabusa GP Edition θα έχουν την ευκαιρία να δουν και τις ιστορικές δίχρονες RG500 των Marco Lucchinelli και Franco Uncini.

Πρόκειται για τις αγωνιστικές με τις οποίες είχαν κερδίσει Παγκόσμιους Τίτλους το 1981 και το1982.

Οι δυο Hayabusa GP Edition έχουν σπέσιαλ ECSTAR Team βαφή και γραφικά, με κάθε μία από αυτές να είναι αφιερωμένη σε έναν από τους εργοστασιακούς πιλότους της Suzuki, τον Joan Mir και τον Alex Rins.

Πέρα από τα σπέσιαλ χρώματα και γραφικά, οι νέες εκδόσεις της Hayabusa θα φέρουν και εξάτμιση Akrapovic

Σημειώστε πως στο φεστιβάλ που γίνεται στο Τορίνο, θα δώσουν το παρών και οι Alex Rins και Kazuki Watanabe (ο αντικαταστάτης του τραυματία Mir στο Misano).

Σημειώστε επίσης πως για την ώρα δεν γνωρίζουμε λεπτομέρειες για τις δυο Hayabusa GP Edition μοτοσυκλέτες, ούτε ξέρουμε αν θα βγουν στην παραγωγή ή αν αποτελούν One-Off εκθεσιακές μοτοσυκλέτες για το Autolook Week, καθώς η είδηση προέρχεται από διαρροή στον ιταλικό τύπο.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Η Zontes φέρεται να ετοιμάζει ειδική έκδοση Jungle του 368G για το 2026, με στοχευμένες ουσιαστικές αναβαθμίσεις για αντοχή, εργονομία και πρόσφυση σε ένα σοβαρό εκτός δρόμου scooter διατηρώντας σταθερή την τιμή.

Κινέζικα μέσα κάνουν λόγο για μια ειδική έκδοση του 368G Jungle Edition για το 2026 που αφορά μόνο την εκεί αγορά -τουλάχιστον προς το παρόν- με την τιμή να φέρεται αμετάβλητη παρά τις αναβαθμίσεις και τις διαφορές με την βασική έκδοση.

Πρόκειται για μια αναβαθμισμένη εκδοχή του γνωστού adventure scooter, σχεδιασμένη με γνώμονα όχι μόνο το αισθητικό αποτέλεσμα, αλλά και την πρακτική αύξηση των δυνατοτήτων του στους χωματόδρομους.

Οι πιο άμεσες και ορατές αλλαγές αφορούν την κύλιση και την προστασία. Το Jungle Edition εξοπλίζεται με off-road ελαστικά CST. Παράλληλα, τα μαρσπιέ έχουν ανυψωθεί κατά 20 χιλιοστά, μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπημάτων σε πέτρες και βελτιώνοντας τη διέλευση από νερά.

Σημαντικές είναι και οι παρεμβάσεις στο κομμάτι ψύξης. Εκτός από την υδρόψυξη, ο κινητήρας έχει ένα πρόσθετο ψυγείο λαδιού, προσθήκη για να αντιμετωπίσει τις χωμάτινες συνθήκες χαμηλής ταχύτητας και υψηλού φορτίου, που αυξάνουν την θερμική καταπόνηση. Επιπλέον, έχει βελτιστοποιηθεί και το κύκλωμα επιστροφής λαδιού,

Αλλαγές έχουν γίνει και στην εργονομία, με στόχο τον καλύτερο έλεγχο.

Η Zontes αφαίρεσε το στήριγμα μέσης από τη σέλα του αναβάτη, θυσιάζοντας κάποια από την άνεση για μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης του σώματος στην όρθια ή ημιόρθια θέση οδήγησης είναι σαφώς σημαντικότερη από την άνεση.

Παρά τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα, το 368G Jungle Edition παραμένει ένα πλήρως εξοπλισμένο scooter δρόμου. Με τον γνώριμο μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρας των 368 κυβικών που αποδίδει 38,2 ίππους ισχύος και 0,4 κιλά ροπής, κινώντας το scooter των 192 κιλών με άνεση. Το ηλεκτρονικό γκάζι της Bosch προσφέρει ομαλή απόκριση με την ύπαρξη cruise control.

Παραμένει και όλος ο βασικός εξοπλισμός, με δικάναλο ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα grips και θερμαινόμενη σέλα τριών επιπέδων, έγχρωμη TFT οθόνη 8 ιντσών με πλοήγηση και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), σύστημα keyless, καθώς και εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής και ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων όπως και στην βασική έκδοση

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Zontes θα κυκλοφορήσει το 368G Jungle Edition ως περιορισμένη έκδοση 500 μονάδων, χωρίς να υπάρχει, προς το παρόν, σχετική επιβεβαίωση από την εταιρεία.