Suzuki V-Strom 1050 XT 2021: Εκ του ασφαλούς

Τώρα και με σοβαρά χρώματα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/1/2021

Η Suzuki έχει αποφασίσει εδώ και πολλά χρόνια να μην ακολουθήσει κανενός είδους επιθετική πολιτική σε ό,τι αφορά την γκάμα των νέων μοντέλων που παρουσιάζει. Με αργά και σταθερά βήματα κινείται εκ του ασφαλούς, κάτι που δεν ενθουσιάζει μεν τους φανατικούς οπαδούς της, όμως η πολιτική αυτή έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα, καθώς επιτρέπει στην Ιαπωνική εταιρεία να προσφέρει δοκιμασμένες και αξιόπιστες μοτοσυκλέτες σε όσο το δυνατόν χαμηλότερες τιμές.

Μέσα σε αυτή τη λογική, το V-Strom 1050 XT αποκτά για το 2021… νέα χρώματα και τίποτε άλλο. Ως εκ τούτου, δεν περιμένουμε να δούμε μεγάλες αυξήσεις στην τιμή του και για άλλη μια χρονιά θα παραμείνει από τις φτηνότερες on-off των 1000 κυβικών της αγοράς. Όπως βλέπετε και εσείς, τα δύο νέα χρώματα έχουν σοβαρές σκούρες αποχρώσεις και τονίζουν περισσότερο την Made In Japan ποιότητα κατασκευής σε σχέση με τα κίτρινα και κόκκινα χρώματα της πρώτης χρονιάς. Παρ’ όλα αυτά, το κόκκινο/άσπρο θα παραμείνει ως επιλογή και το 2021, για όσους έχουν αναμνήσεις από το DR 800 Big.  

EICMA: KOVE MX450 και MX250 Enduro 2026 - Ικανά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός δρόμου

Η KOVE εμπλουτίζει ακόμη περισσότερο τη χωμάτινη γκάμα της, πάντα με άξονα τη διασκέδαση
KOVE
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε enduro μοτοσυκλέτα από την KOVE, αφού είχαμε ξαναδεί το MX250 Enduro ξανά εδώ στην EICMA όχι πέρυσι, αλλά πρόπερσι. Φέτος μας έφερε και το μεγάλο “αδερφάκι” της.

Ο κινητήρας της KOVE MX450 Enduro είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 450 κ.εκ., ενώ αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 4,07 kg.m ροπής στις 7.500 σ.α.λ., με σχέση συμπίεσης 13:1 και ψεκασμό από την Bosch. Για τη μοτοσυκλέτα των 250 cc δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για τιμές ιπποδύναμης και ροπής.

Το πλαίσιο της KOVE MX450 είναι ατσάλινο δύο δοκών και το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα "μπαμπάτσικα" 120 κιλά που απ' ότι φαίνεται είναι με υγρά, ενώ η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 285 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Yu An με διαδρομή 310 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της Yu An με διαδρομή 290 mm.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisko, μπροστά συναντάμε έναν δίσκο με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η KOVE MX450 διαθέτει LED φώτα, ABS, οθόνη LCD, και μπαταρία λιθίου με στόχο την μείωση του βάρους.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι της CST. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 9,5 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 960 mm.

Περισσότερες πληροφορίες για την έκδοση των 250 κυβικών εκατοστών αναμένονται σύντομα, όπως και λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας στην αγορά και την τιμή των δύο εκδόσεων.