SYM Maxsym LT1

Ηχηρή είσοδο στα Premium Sport δικύλινδρα για την SYM
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/11/2017

Προφανώς οι βασικοί αντίπαλοι του νέου Maxsym LT1 είναι το Yamaha Tmax και Kymco AK550. Όμως για να μπεις με αξιώσεις ανάμεσά τους θα πρέπει να δώσεις μεγάλη σημασία στα μηχανικά μέρη, που είναι η βασική διαφορά τους από τα υπόλοιπα mega scooter. Κι αυτό ακριβώς έκανε η SYM σχεδιάζοντας από λευκό χαρτί την δική της πρόταση.

Το πιο ξεχωριστό κομμάτι πάνω στο TL1 είναι ο μηχανισμός ρύθμισης της πίσω ανάρτησης μοχλισμού και πολύ σωστά οι σχεδιαστές της SYM φρόντισαν να φαίνεται στο μάτι και δεν τον έκρυψαν πίσω από πλαστικά.

Η καρδιά του LT1 είναι ένας νέος δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας με ψεκασμό και χωρητικότητα 465cc, απόδοσης 40 ίππων. Όπως και στους άμεσους ανταγωνιστές του, η αυτόματη μετάδοση ξεχωρίζει το σύστημα CVT από την τελική μετάδοση η οποία γίνεται με αλυσίδα.

Το ξεχωριστό ψαλίδι πίσω και το Upside Down πιρούνι εμπρός με τα ακτινικά φρένα και το ABS, ολοκληρώνουν την τεχνολογική συγγένεια του Maxsym LT1 με τις μοτοσυκλέτες.

Ετικέτες

Rieju X-Over 357, το νέο crossover σκούτερ φτάνει Ελλάδα με πενταετή εγγύηση

Φέρει πλούσιο εξοπλισμό και μεγάλους χώρους
rieju x-over 357
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/6/2026

Η Rieju παρουσιάζει το X-Over 357, ένα μεσαίο crossover σκούτερ με 30 ίππους, μεγάλους χώρους και πλούσιο εξοπλισμό που έρχεται τις επόμενες ημέρες στη χώρα μας, έχοντας κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση EICMA στο Μιλάνο πριν μερικούς μήνες.

Η Rieju διευρύνει τη γκάμα της με το X-Over 357 που φέρει μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα 329 κυβικών εκατοστών και αποδίδει 30 ίππους και 3,26 kg.m στις 5.500 σ.α.λ.

Rieju

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό και το βάρος του σκούτερ ανακοινώνεται στα 191 κιλά, χωρίς να προσδιορίζεται αν είναι με υγρά ή χωρίς, ενώ η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι στα 14,8 λίτρα. Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά, το ύψος της σέλας ορίζεται στα 780 mm και το μεταξόνιο στα 1.520 mm.

Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνουν μία διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 256 mm μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 240 mm πίσω, ενώ στον τομέα των αναρτήσεων βλέπουμε τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, χωρίς να ανακοινώνονται οι διαδρομές τους, με τους τροχούς του να είναι 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω.

rieju x-over 357

Ο εξοπλισμός του δίκυκλου είναι ιδιαίτερα πλούσιος και περιλαμβάνει οθόνη TFT με συνδεσιμότητα, σύστημα keyless, LED φώτα, δύο θύρες USB, θερμαινόμενα grip, μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα, και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Η τιμή του Rieju X-Over 357 έχει οριστεί στα 5.900 ευρώ και συνοδεύεται από πενταετή εγγύηση.

Σύντομα δε, η Rieju θα βάλει στην παραγωγή και το μικρότερο μοντέλο X-Over 125 που επίσης είχε παρουσιαστεί στην EICMA και χτίζεται πάνω στην ίδια ακριβώς σχεδιαστική βάση με το 357.

Ετικέτες