Το τετρακύλινδρο Kawasaki ZX-25R ουρλιάζει στη Jerez [VIDEO]
Ήχος από τις παλιές, καλές εποχές
Από τον
Μπάμπη Μέντη
17/3/2020
Σε μια εποχή που όλοι οι κατασκευαστές προσπαθούν να μειώσουν το κόστος παραγωγής των μικρών μοτοσυκλετών τους και ταυτόχρονα να περάσουν τις διαρκώς αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων και θορύβου, η Kawasaki πήρε τη γενναία απόφαση να φτιάξει ξανά ένα τετρακύλινδρο 250, όπως ήταν τα πανάκριβα ZXR250R της ιαπωνικής αγοράς τη δεκαετία των 90ies – έστω και αν εδώ στην Ελλάδα τα αγοράζαμε σε τιμές καινούργιου παπιού ως μεταχειρισμένα…
Η νέα τετρακύλινδρη ZX-25R σχεδιάστηκε κυρίως για τις αγορές της Ασίας, αποτελώντας μια ονειρική superbike σε σχέση με τις υπόλοιπες δικύλινδρες μοτοσυκλέτες των ανταγωνιστών της. Μοναδικός απευθείας αντίπαλός του είναι το δικύλινδρο CBR250RR που έχει αρκετή σύγχρονη τεχνολογία (όπως κεντρική μονάδα IMU) και υψηλής απόδοσης κινητήρα με 37,8 ίππους στις 12.500 στροφές. Όμως, με τον τετρακύλινδρο κινητήρα του ZX-25R η Kawasaki βρίσκεται σε άλλο επίπεδο, με τον κινητήρα της να έχει όριο στροφών τις 17.000 και φυσικά ξεχωριστό ήχο. Παρά όμως το γεγονός πως δεν έχει πει κουβέντα για την πώληση αυτής της μοτοσυκλέτας στην ευρωπαϊκή αγορά, τα γυρίσματα του πρώτου μέρος του επίσημου video που έφτιαξε. έγιναν επί ευρωπαϊκού εδάφους και συγκεκριμένα στην πίστα της Jerez.
Όχι μόνο αυτό, καθώςόπως σας είχαμε πει ΕΔΩ,τη μοτοσυκλέτα την οδηγεί ο παγκόσμιος πρωταθλητής WSBK Jonathan Rea και ο Alex Lowes, κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών που έκανε η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki στη συγκεκριμένη ισπανική πίστα. Στο τέλος του video η Kawasaki μας υπόσχεται πως θα ακολουθήσει και το δεύτερο μέρος με ακόμα περισσότερη δράση, όμως έως τότε μπορούμε να θυμηθούμε τα παλιά παρακολουθώντας το πρώτο μέρος:
KTM SX-F Factory Editions 2026 - Κορυφαίες σε κάθε λεπτομέρεια
Φορούν τις νέες WP PRO αναρτήσεις, βρίθουν από σπέσιαλ εξαρτήματα και έρχονται με εργοστασιακό look
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/11/2025
Κύριο χαρακτηριστικό για τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες ΜΧ παραγωγής της KTM, 450 SX-F FACTORY EDITION και 250 SX-F FACTORY EDITION του 2026, είναι η εφαρμογή σε αυτές των νέων WP PRO εξαρτημάτων.
Για τη νέα σεζόν, η ΚΤΜ συνεχίζει την αγωνιστική της εμπλοκή σε κορυφαίο επίπεδο με τους Eli Tomac, Aaron Plessinger και Jorge Prado στη μεγάλη κατηγορία (450SX & 450MX) ενώ ο Julien Beaumer θα παλέψει για τον τίτλο στην κατηγορία 250. Οι προαναφερθέντες “Παγκόσμιοι” θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες που βασίζονται στις SX-F Factory Editions που μπορούν να αγοράσουν οι “κοινοί θνητοί.”
Η KTM κάνει λόγο για 47 hp στο 250 και για 63 hp στο 450, με συμπαγείς και ελαφριούς κινητήρες που ζυγίζουν κάτω από 27 κιλά. Το ατσάλινο πλαίσιο είναι υδροδιαμορφωμένο, κομμένο με λέιζερ και συγκολλημένο από ρομπότ, το αφαιρούμενο υποπλαίσιο είναι από αλουμίνιο ενισχυμένο από πολυαμίδιο, ενώ αλουμινένιο είναι και το ψαλίδι.
Η τιμονόπλακα έχει κατεργασία CNC, ο υδραυλικός συμπλέκτης είναι της Brembo, όπως και τα φρένα, τα γκριπ της ODI, ενώ στον εξοπλισμό βρίσκουμε φαρδιά μαρσπιέ, quickshifter, launch control και traction control. Παράλληλα υπάρχει η μονάδα συνδεσιμότητας Offroad (CUO) για ακόμα περισσότερες δυνατότητες ρυθμίσεων.
Στο πακέτο περιλαμβάνονται το κορυφαίο ανεστραμμένο και πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι WP XACT PRO 7548 48mm με διαδρομή 310 mm και το παρόμοια πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ WP XACT PRO 8950. Οι αναβάτες, ανάλογα με το βάρος και τις ικανότητές τους, μπορούν να επιλέξουν μεταξύ 15 διαφορετικών συντελεστών ελατηρίων, που διατίθενται στα εξουσιοδοτημένα κέντρα WP. Η συμπίεση, η επαναφορά και η απόσβεση μπορούν να ρυθμιστούν με ακρίβεια χιλιοστού, ενώ το CUO και η εφαρμογή KTMconnect παίζουν τον δικό τους βοηθητικό ρόλο.
Το αμορτισέρ διαθέτει τις ίδιες πολλές επιλογές για να δώσει προτεραιότητα στην πρόσφυση και τη σταθερότητα. Ζυγίζει λίγο πάνω από 4 kg για να ελαχιστοποιήσει τη μη αναρτώμενη μάζα.
Άλλες βελτιώσεις στην KTM SX-F FACTORY EDITION γίνονται αισθητές στην πρακτικότητα και την αντοχή στις πιο δύσκολες συνθήκες πίστας, χάρη στο νέο κάλυμμα του ψυγείου (που διευκολύνει επίσης την πρόσβαση) και στον νέο σχεδιασμό του προστατευτικού καλύμματος για το σύστημα γρήγορου κλειδώματος στην τροφοδοσία καυσίμου. Το φιλτροκούτι, το φίλτρο αέρα, ο ψεκασμός και το τελικό τιτανίου έχουν δουλευτεί σε συνεργασία με την Akrapovic, ώστε να πετυχαίνουν το χαμηλότερο όριο θορύβου για αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της FIM, που έχει οριστεί στα 109 ντεσιμπέλ, χωρίς επιπτώσεις σε ροπή και ιπποδύναμη.
Παρόλο που μιλάμε για κορυφαία μοντέλα στην κατηγορία, ο αναβάτης μπορεί να τα εμπλουτίσει ακόμα περισσότερο με τα αξεσουάρ KTM PowerParts 2026.
Αυτά περιλαμβάνουν τα εξής:
In-molded πλαστικά αγώνων, με τη μονάδα CUO στο μπροστινό φτερό
WP συσκευή για εκκινήσεις (starting device)
Προστατευτικά πλαισίου Factory
Τιμονόπλακα Factory Racing σε πορτοκαλί χρώμα
Καλύμματα σέλας SDV factory με ραβδώσεις
Γκρίζα γκριπ ODI lock-on
Ημι-πλευστός δίσκος μπροστά και εργοστασιακό carbon προστατευτικό δίσκου
Πορτοκαλί πίσω γρανάζι, μαύρες βάσεις κινητήρα & χρυσή αλυσίδα
Εξωτερικό κάλυμμα συμπλέκτη Hinson KTM Factory Racing
Τέλος, οι τελικές πινελιές των KTM SX-F FACTORY EDITION δίνονται φυσικά με τα αγωνιστικά γραφικά και το κοστούμι Red Bull KTM Factory Racing με δυνατότητα επιλογής του αριθμού του Tomac ή του Plessinger. Οι μοτοσυκλέτες ξεχωρίζουν επίσης από ορισμένες μοναδικές πινελιές, όπως το πορτοκαλί πλαίσιο 2026 FACTORY EDITION, τους μαύρους τροχούς και την πορτοκαλί εργοστασιακή σέλα.
Οι KTM SX-F FACTORY EDITIONS 2026 θα είναι διαθέσιμες στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Δεκέμβριο του 2025.
