Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition – Μια και μοναδική για έναν τυχερό

Το έπαθλο του φετινού Distinguished Gentleman’s Ride 2026 είναι μια μοναδική καστομαρισμένη Speed Twin 1200 Cafe Racer
triumph speed twin 1200 dgr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/3/2026

Την Κυριακή 17 Μαΐου διοργανώνεται το ετήσιο The Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) 2026, στο οποίο παραδοσιακά η Triumph Motorcycles κατέχει θέση κεντρικής χορηγού και, όπως κάθε χρόνο, απονέμει μια πολύ ξεχωριστή μοτοσυκλέτα, ως Gentlefolk Prize, σε έναν τυχερό που θα διακριθεί στη συγκέντρωση χρημάτων για τον φιλανθρωπικό σκοπό του DGR και φυσικά θα κερδίσει τη σχετική κλήρωση.

Η φετινή μοτοσυκλέτα είναι μια Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition, ειδικά σχεδιασμένη για τη φετινή διοργάνωση που συμπληρώνει 15 χρόνια του DGR.

Με επεμβάσεις που περιορίζονται στον εμφανισιακό τομέα, η DGR Edition ξεχωρίζει από τη σέλα της που είναι καλυμμένη με ένα παραδοσιακό καρό Harris Tweed ύφασμα, ενώ εξοπλίζεται ακόμη με κλιπόνς, επετειακό αυτοκόλλητο 15 Years of Dapper και συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας.

triumph

Για να διεκδικήσει κανείς την μία και μοναδική αυτή Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition θα πρέπει πρώτα απ’ όλα να λάβει μέρος στο DGR και, πέραν αυτού, να ολοκληρώσει τα παρακάτω τέσσερα βήματα:

  1. Να συμπληρώσει το προφίλ αναβάτη,
  2. Να κάνει μια προσωπική δωρεά,
  3. Να κάνει μια δωρεά σε έναν τυχαίο συμμετέχοντα για να κερδίσει το έμβλημα ‘Pay It Forward’ και
  4. Να συγκεντρώσει τουλάχιστον 250 δολάρια ΗΠΑ (€216, με ισοτιμία 24/3/2026).
triumph

Όσοι ικανοποιήσουν τις παραπάνω απλές απαιτήσεις θα μπουν σε κλήρωση από την οποία θα προκύψει ο ένας και μοναδικός τυχερός που θα καβαλά εφεξής την custom Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition.

Παράλληλα ωστόσο, η Triumph θα επιβραβεύσει τους τρεις συμμετέχοντες που θα συγκεντρώσουν τα μεγαλύτερα χρηματικά ποσά για το DGR με ισάριθμα Modern Classics μοντέλα της.

Για να λάβετε μέρος δηλώστε συμμετοχή στην ιστοσελίδα gentlemansride.com.

Στην περσινή διοργάνωση του DGR, συμμετείχαν 127.000 άνθρωποι από όλον τον κόσμο, διοργανώνοντας 1.038 βόλτες σε 108 διαφορετικές χώρες και συνολικά συνεισέφεραν με δωρεές 7,6 εκατομμυρίων δολαρίων στους ευγενείς σκοπούς του κινήματος Movember, δηλαδή στην καταπολέμηση του καρκίνου του προστάτη και την προστασία της πνευματικής υγείας των ανδρών.

Ετικέτες

EICMA 2024: LiveWire και KYMCO ετοιμάζουν ηλεκτρικό Maxi-Scooter

Αναμένεται να εμφανιστεί το πρώτο εξάμηνο του 2026
KYMCO και LIVEWIRE - Συμμαχία για ηλεκτρικό Maxi-Scooter
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2024

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών LiveWire που αποτελεί θυγατρική της Harley-Davidson, ετοιμάζεται να επεκταθεί και στα Maxi e-scooter, με τη βοήθεια της στρατηγικής συνεργάτιδας KYMCO.

Τον Δεκέμβριο του 2021 η KYMCO είχε ανακοινώσει πως θα αγόραζε άμεσα το 4% της Livewire, πληρώνοντας το αντίτιμο των 100 εκατομμυρίων δολαρίων, θέλοντας να ενισχύσει μέσω της συνεργασίας αυτής την τεχνογνωσία της στα ηλεκτρικά δίκυκλα. Πράγματι η συμφωνία έκλεισε, αλλά μέχρι σήμερα οι δυο εταιρείες δεν είχαν προχωρήσει στην παρουσίαση κάποιου ηλεκτρικού δικύκλου.

Τώρα, στην EICMA 2024, η KYMCO ανακοίνωσε νέα συμφωνία με τη Livewire, για να επεκτείνει την γκάμα της δεύτερης με το πρώτο ηλεκτρικό Maxi-Scooter της Livewire. Για την ώρα δεν ανακοινώθηκαν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του scooter, ενώ στο Μιλάνο οι δυο εταιρείες μας έδειξαν φωτογραφίες από δυο προτάσεις για το project, μια σε Adventure ύφος και μια σε πιο συμβατικό στιλ. Ως πρώτη παρατήρηση εδώ, να πούμε πως τα δυο scooter δείχνουν να έχουν σχεδιαστεί αρκετά βιαστικά, θέλοντας νας μας δώσουν μια πρώτη βασική ιδέα για το πώς περίπου σχεδιάζουν οι δυο εταιρείες να κινηθούν στην τελική υλοποίηση του Maxi-Scooter τους. Νωρίς είναι ακόμα όμως, και τους δίνουμε την απαραίητητη περίοδο χάριτος για να βελτιώσουν το design του νέου οχήματός τους, που μπροστά στο BMW CE04 δείχνει ελαφρώς παλαιολιθικό.

Αμφότερες οι προτάσεις χρησιμοποιούν τον ηλεκτρικό κινητήρα S2 Arrow που έχουμε δει μέχρι τώρα σε μοτοσυκλέτες της Livewire όπως το S2 Del Mar, ενώ η KYMCO θέλει να βάλει τον ίδιο κινητήρα στην δική της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα RevoNEX που εδώ και χρόνια την πηγαινοφέρνει στα σαλόνια μοτοσυκλέτας, χωρίς όμως να την έχει φτάσει ακόμα σε μορφή παραγωγής.

Ετικέτες