Yamaha AUGUR - Διαστημική εμφάνιση, cornering Lights, φώτα ομίχλης!

Φορέας νέων τεχνολογιών, για την αγορά της Ταϊβάν
Yamaha AUGUR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/12/2022

Η Yamaha παρουσίασε στην Ταϊβάν ένα διαστημικής εμφάνισης scooter που ακούει στο όνομα AUGUR και αποτελεί μια εντυπωσιακή πλατφόρμα επίδειξης τεχνολογιών στην κατηγορία -και όχι μόνο.

Το πρώτο πράγμα που προσέχει κανείς στο AUGUR, είναι η εντυπωσιακή μπροστινή του εμφάνιση (διαστημόπλοιο; εξωγήινο έντομο;), και το σύνολο των φωτιστικών του σωμάτων.

Τα τρία DRL LED φωτιστικά σώματα σχηματίζουν την αιχμή ενός βέλους (όπως θα δείτε και στο επίσημο βίντεο), ενώ στη μέση έχουμε ένα σύνολο LED προβολέων με ένα σύστημα που η Yamaha ονομάζει Y-LLA (Yamaha Lean Light Assist).

AUGUR

Ενώ τώρα ο κεντρικός προβολέας λειτουργεί συνεχώς, μόλις το σύστημα καταλάβει πως το scooter στρίβει, ενεργοποιεί τον ανάλογο πλαϊνό προβολέα, που φωτίζει το εσωτερικό της στροφής. Αν δεν κάνουμε λάθος, αυτό είναι το πρώτο scooter με Cornering Lights στην ιστορία, εξέλιξη που εισάγει την τεχνολογία και σε δίκυκλα χαμηλού κόστους.

AUGUR

Δεύτερη νέα τεχνολογία που εισάγει το AUGUR, αυτή τη φορά όχι μόνο στα scooter αλλά γενικώς στα μηχανοκίνητα δίκυκλα, είναι το σύστημα Y-AU της Yamaha, όπου ο αναβάτης μπορεί με το πάτημα ενός κουμπιού να αλλάξει τη θερμοκρασία του προβολέα, και από λευκό το χρώμα του να γίνει κίτρινο, ώστε να φωτίζει καλύτερα (και να σας κάνει πιο διακριτούς) σε συνθήκες με ομίχλη.

AUGUR

Συνεχίζουμε με την TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 4,3 ιντσών, με δυο εμφανίσεις ανάλογα τον εξωτερικό φωτισμό (μαύρο φόντο με λευκές ενδείξεις, ή λευκό φόντο με μαύρες), και συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει δυνατότητες turn-by-turn πλοήγησης, τηλεφωνίας, SMS, καιρού, προβολής ορίων ταχύτητας, κ.α.

AUGUR

Σημειώστε πως το AUGUR έρχεται με τη δική του smartphone εφαρμογή, που δείχνει τόσο τη θέση του scooter με GPS στον χάρτη, όσο και πληροφορίες κατάστασης οχήματος που περιλαμβάνουν ακόμα και ένδειξη πίεσης ελαστικών!

AUGUR

Στον υπόλοιπο εξοπλισμό του AUGUR, που βασίζεται στο έτερο scooter X FORCE, περιλαμβάνονται: σύστημα Smart Key, θύρα QC 3.0 USB, ABS & Traction Control, κινητήρα Bluecore 155 κ.εκ. με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων VVA, σύστημα start/stop, κ.α.

AUGUR

Οι τροχοί είναι 13 ιντσών, το βάρος φτάνει τα 132 κιλά, και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 6.1 λίτρων.

Στις αναρτήσεις φέρει συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα διαθέτει δυο δισκόφρενα εμπρός-πίσω.

Για την ώρα το AUGUR αφορά μόνο στην αγορά της Ταϊβάν

Ετικέτες

Honda CB1000 Hornet - Ταράζει τα νερά με την τιμή του στην Ευρώπη, χτυπώντας τους Κινέζους!

Ανακοίνωση θεαματικά χαμηλών τιμών σε Γερμανία / Βρετανία, υπολογίζουμε τιμές για Ελλάδα
Honda CB1000 Hornet - Εντυπωσιακά χαμηλή τιμή!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/12/2024

Στην παρουσίαση του Honda CB1000 Hornet πολλά ήταν τα παράπονα για την ποιότητα κατασκευής και τον εξοπλισμό του, που απείχαν παρασάγγας από αυτά που έχουμε συνηθίσει να προσφέρει η ιαπωνική εταιρεία. Αμέσως σκεφτήκαμε πως εδώ θα είχαμε την απάντηση των Ιαπώνων στους Κινέζους όσον αφορά στην τελική τιμή της μοτοσυκλέτας, και οι πρώτες ανακοινώσεις θεαματικά χαμηλών τιμών από τις αντιπροσωπείες της Honda σε Γερμανία δείχνουν πως η Honda πετυχαίνει αυτό τον στόχο και με το παραπάνω!

Ατσάλινο πλαίσιο, μη αφαιρούμενο υποπλαίσιο, απουσία ρυθμίσεων στις αναρτήσεις της βασικής έκδοσης (το SP έχει ρυθμίσεις), μετριοπαθής απόδοση (147,5 hp στη βασική έκδοση απέναντι σε αποδόσεις που πολλές φορές φλερτάρουν με τους 200 ίππους), βασικά ηλεκτρονικά βοηθήματα και εμφάνιση που θυμίζει πολύ Kawasaki Z 1000 R.

Όπως γράφαμε στην παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στο Μιλάνο: “αναμένουμε να δούμε τουλάχιστον αν έπιασαν τόπο οι κόποι της Honda, και αν η μοτοσυκλέτα θα έχει εντυπωσιακά χαμηλότερη τιμή από το Neo Sports Café”.

Και η τιμή είναι όντως εντυπωσιακά χαμηλότερη, από το Neo Sports Cafe το οποίο στη χώρα μας κόστιζε 15.840 ευρώ στη βασική έκδοση και 17.380 ευρώ στην κορυφαία.

Ακολουθεί ένας πίνακας με τις τιμές του Hornet σε Γερμανία και Βρετανία:

HONDA CB 1000 HORNET 2025

  • ΓΕΡΜΑΝΙΑ 10.290 ΕΥΡΩ
  • ΒΡΕΤΑΝΙΑ 8.999 ΛΙΡΕΣ (10.919 ΕΥΡΩ) – Πιο ακριβό από τη Γερμανία κατά 6,1%
  • ΓΕΡΜΑΝΙΑ 12.090 ΕΥΡΩ -ΕΚΔΟΣΗ SP
  • ΒΡΕΤΑΝΙΑ 9.999 ΛΙΡΕΣ - ΕΚΔΟΣΗ SP (12.131 ΕΥΡΩ) – Πιο ακριβό από τη Γερμανία κατά 0,33%

Ας ρίξουμε μια ματιά τώρα στις τιμές του Kawasaki Z900 2024 -ενός  από τους κυριότερους ανταγωνιστές της μοτοσυκλέτας της Honda- στις ίδιες αυτές χώρες, αλλά και στην Ελλάδα.

KAWASAKI Z900 2024

  • ΓΕΡΜΑΝΙΑ 10.795 ΕΥΡΩ
  • ΒΡΕΤΑΝΙΑ 9.799 ΛΙΡΕΣ (11.888 ΕΥΡΩ)
  • ΕΛΛΑΔΑ 11.195 ΕΥΡΩ (3,7% Ακριβότερο από Γερμανία και 5,8% φθηνότερο από τη Βρετανία)

Όπως βλέπουμε η Βρετανία είναι η ακριβότερη χώρα σε τελική τιμή για το Z900 τόσο από την Ελλάδα, όσο και από τη Γερμανία. Αν τώρα η Honda Ελλάδας ακολουθήσει αντίστοιχη τιμολογιακή πολιτική με της Kawasaki -ακριβώς για να χτυπήσει το Ζ900 στην εξαιρετικά μικρή ομολογουμένως ελληνική αγορά των μεγάλων Naked-, θα περιμέναμε το CB1000 Hornet να κοστίζει στη χώρα μας χονδρικά ανάμεσα στα 10.670 - 11.198 ευρώ. Αντίστοιχα για την έκδοση SP με τους λίγους παραπάνω ίππους και τον ακριβότερο εξοπλισμό (αναρτήσεις, φρένα, κ.α.) θα περιμέναμε μια τιμή ανάμεσα σε 11.427 - 12.537 ευρώ

Φυσικά η παραπάνω πρόβλεψη της Πυθίας του ΜΟΤΟ είναι μια ιδιαίτερα χονδροειδής προσέγγιση, καθώς στον καθορισμό της τιμής μιας μοτοσυκλέτας στη χώρα μας παίζουν ρόλο πολλοί παράγοντες, και καθώς η συγκεκριμένη αφορά σε κατηγορία με ελάχιστες πωλήσεις σε ετήσια βάση, η ελληνική αντιπροσωπεία δεν θα μπορούσε να ζητήσει την ίδια χαμηλή τιμή από τη Honda συγκριτικά με άλλες αγορές (Βρετανία, Γερμανία) στις οποίες πωλούνται χιλιάδες μεγάλα Naked κάθε χρόνο.

Όπως και να έχει, η τιμή του CB1000 αναμένεται εντυπωσιακά χαμηλότερη από ότι του προκατόχου του, και επίσης εξαιρετικά χαμηλότερη απέναντι στον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό των ακριβών, σούπερ-εξοπλισμένων και εξωφρενικά δυνατών Hyper-Naked όπως είναι τα Aprilia Tuono V4 1100 (17.590 ευρώ) & V4 1100 Factory (20.190 ευρώ), BMW S 1000 R (17.450 ευρώ) & M 1000 R (25.000 ευρώ), Ducati Streetfighter V4 (27.200 για το μοντέλο 2024 έως ακόμα και… 42.000 ευρώ για το SP2 24), και KTM 1390 Super Duke R (24.350 ευρώ) & R EVO (26.450 ευρώ).

Τώρα μένει να δούμε αντίστοιχο μοντέλο της Honda που να πολεμά τις τιμές των κινέζικων εργοστασίων και στα μεγάλα Adventure (στα μεσαία κάτι πήγε να κάνει το Transalp), για να δέσει το γλυκό και στην Ελλάδα.

Ετικέτες