Yamaha Ténéré 700 - Νέες φωτογραφίες

Ντυμένο σαν άλογο σε μονομαχία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/7/2017

Το νέο –μεσαίο- Ténéré ξέρετε πως ετοιμάζεται πλέον με γοργούς ρυθμούς, αφού αρχικά καθυστέρησε όταν αποφασίστηκε να αλλάξει προσανατολισμό και να γίνει πιο χωμάτινο, πιο κοντά σε αυτό που πρεσβεύει το όνομά του.

Η MCN εξασφάλισε τις φωτογραφίες που μπορείτε να δείτε κι εδώ.

Έχοντας δει από κοντά το T7, την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα που έδειξε η Yamaha στο Μιλάνο, στα πλαίσια της EICMA και δημιουργήθηκε για να βοηθήσει στην εξέλιξη του νέου Ténéré, αναγνωρίζουμε στις φωτογραφίες πολλά κοινά στοιχεία που σημαίνει ότι βρισκόμαστε στο τελικό στάδιο.

Το Ténéré 700 βασίζεται στον crossplane δικύλινδρο κινητήρα του MT-07 και οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για ελάχιστες διαφορές, μέχρι να ταιριάξει στον χαρακτήρα της νέας μοτοσυκλέτας. Ικανοποιητική απόσταση από το έδαφος, τροχός εμπρός 21 ιντσών και αναρτήσεις με μεγάλες διαδρομές, υποδηλώνουν στις φωτογραφίες πως η Yamaha άκουσε με προσοχή τις απαιτήσεις του κόσμου και έδωσε σαφή προσανατολισμό στην νέα της μοτοσυκλέτα. Οι πρώτες φωτογραφίες που είχαν διαρρεύσει πέρσι, είχαν δείξει μία on-off που δεν φανέρωνε πως μπορούσε να κινηθεί με ιδιαίτερες αξιώσεις στο χώμα. Από τις περιπτώσεις που οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες λειτουργούν υπέρ της εταιρίας, η Yamaha έλαβε τις σφυγμομετρήσεις από την ανταπόκριση του κόσμου απέναντι στον προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας, κι αποφάσισε πως έπρεπε να μπει σε νέα πλοήγηση. Το Ténéré λοιπόν αποφασίστηκε πως πρέπει να έχει πιο σαφή προσανατολισμό στο χώμα, και με την συνδρομή του αγωνιστικού τμήματος της εταιρίας, κατασκεύασαν το πρωτότυπο T7 που έδειξαν στην EICMA, φανερώνοντας τα στάδια της εξέλιξης και την μεταστροφή στην απόφασή τους. Ένα χρόνο μετά, το νέο –μεσαίο- Ténéré είναι στα τελευταία στάδια της εξέλιξής του κάνοντας τις τελικές δοκιμές στην Ισπανία, όπου και το φωτογράφισαν.

Κάτω από την…μπούργκα που του έχουν φορέσει, ξεχωρίζουν το ρεζερβουάρ με μέγεθος κοντά στα 20 λίτρα και φανερώνεται ο προβολέας εμπρός, που είναι διπλός και κάθετος. Είναι πιθανό να παραμείνει σε αυτό το στιλ και η τελική του μορφή, ακολουθώντας τα εκατέρωθεν ζευγάρια προβολέων που έχει το T7, τοποθετώντας εμπρός ένα διαφανές κάλυμμα. Αυτό σαν εμφάνιση θα ακολουθούσε όλες τις σύγχρονες Rally, όπως ακριβώς δείχνουν οι εργοστασιακές, μένοντας πιστό στις ρίζες του. Το Ténéré 700 πατά πάνω στο T7, όπως έχουν οι μέχρι στιγμής πληροφορίες και σύντομα θα είμαστε σε θέση να ξέρουμε πολλά περισσότερα!

 

όπως φανερώθηκε αρχικά, πριν εμφανιστεί το T7:

Husqvarna Motocross 2026: Άμεσα διαθέσιμες τώρα τον Αύγουστο

Επτά διαφορετικές επιλογές για να καλύψουν κάθε ανάγκη
FC
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/8/2025

Η Husqvarna Mobility παρουσιάζει τη σειρά motocross για το 2026. Η σειρά των επτά μοντέλων περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες για παιδιά και ενήλικες, με κάθε μία από αυτές να προσφέρει δυνατές εμπειρίες στο χώμα. Η πλήρης γκάμα μοτοσυκλετών θα είναι διαθέσιμη σε όλους τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Husqvarna Mobility από τον Αύγουστο του 2025.

Η γκάμα περιλαμβάνει τα πιο δημοφιλή μοντέλα των τελευταίων ετών, δηλαδή τα δίχρονα TC 125 και TC 250, καθώς και τα τετράχρονα FC 250 και FC 450. Οι αναβαθμίσεις για το 2026 περιλαμβάνουν ένα νέο προστατευτικό σωλήνα καυσίμου, καπάκι ψυγείου και νέα γραφικά.

Δείτε παρακάτω τα τεχνικά χαρακτηριστικά των τεσσάρων παραπάνω μοντέλων:

  • Νέα γραφικά για μια ξεχωριστή και μοντέρνα εμφάνιση
  • Νέο καπάκι ψυγείου με σπείρωμα για ευκολότερη πρόσβαση στο ψυκτικό υγρό
  • Νέο καπάκι προστασίας καυσίμου για βελτιωμένη αντοχή
  • Βελτιωμένη διαδρομή καλωδίων στα δίχρονα μοντέλα
  • Προηγμένο πλαίσιο για βελτιωμένη ευκαμψία, ευελιξία στις στροφές και σταθερότητα.
  • Ελαστικά Dunlop Geomax MX34 για εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις επιφάνειες
  • Όλα τα μοντέλα διαθέτουν βάσεις κινητήρα που βοηθούν στη συνολική ευκαμψία
  • Το σύστημα Throttle Body Injection (TBI) προσφέρει στους δίχρονους κινητήρες κορυφαία ισχύ και οδηγική ευχέρεια
  • Ο πολυλειτουργικός διακόπτης επιλογής χαρτών φιλοξενεί τα κουμπιά για το quickshifter, traction και launch control και προσφέρει δύο χάρτες κινητήρα και για τα δύο τετράχρονα μοντέλα
  • Ανθεκτικό υποπλαίσιο από αλουμίνιο-πολυαμίδιο, σχεδιασμένο με ειδικά υπολογισμένη ακαμψία.
  • Τα μπροστινά καλάμια WP XACT 48 mm με τεχνολογία AER προσφέρουν εξαιρετική απόσβεση και απόδοση.
  • Το πίσω αμορτισέρ WP XACT είναι αναβαθμισμένο και ρυθμιζόμενο με το χέρι
  • Υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη Brembo που είναι αυτορυθμιζόμενο και δεν χρειάζεται συντήρηση
  • Τιμόνι ProTaper και ODI grips με δυνατότητα κλειδώματος
  • Όλα τα μοντέλα διαθέτουν αξιόπιστο και ελαφρύ σύστημα ηλεκτρικής μίζας

Και τα τρία μικρότερα μοντέλα – τα TC 50, TC 65 και TC 85 – χρησιμοποιούν την τελευταία τεχνολογία δίχρονων κινητήρων. Για το 2026, και τα τρία μοντέλα έχουν υποστεί αρκετές τεχνικές αναβαθμίσεις, με κοινές αλλαγές όπως ένα νέο σχεδιασμό τιμονόπλακας και καπάκι ψυγείου με σπείρωμα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά – των μικρότερων μοτοσυκλετών:

  • Τα εντυπωσιακά νέα γραφικά αναδεικνύουν τη σουηδική κληρονομιά της εταιρίας
  • Νέα φυσίγγια αέρα και τσιμούχες για τα καλάμια WP βελτιώνουν την απόδοση στην πίστα (TC 50 και TC 65)
  • Νέο καπάκι ψυγείου με σπείρωμα για εύκολο έλεγχο της στάθμης του ψυκτικού υγρού
  • Ο νέος σχεδιασμός τιμονόπλακας παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν του τιμονιού
  • Η νέα φλάντζα εξάτμισης βελτιώνει τη στεγανότητα και την αντοχή (TC 50 και TC 65)
  • Ο νέος σχεδιασμός της βαλβίδας εξάτμισης για το TC 65 συμβάλλει στην αξιοπιστία
  • Ρυθμιζόμενο πεντάλ πίσω φρένου στο TC 85
  • Τα ελαστικά MAXXIS MAXXCROSS MX-ST παρέχουν εξαιρετική σταθερότητα και πρόσφυση
  • Όλα τα μοντέλα προσφέρουν ασυναγώνιστη απόδοση κινητήρα και οδηγική ευκολία
  • Η ρυθμιζόμενη εργονομία επιτρέπει την εύκολη προσαρμογή των TC 50 και TC 65 καθώς οι αναβάτες μεγαλώνουν
  • Τα πλαίσια από χρώμιο-μολυβδαίνιο προσφέρουν σταθερότητα
  • Τα εύκολα ρυθμιζόμενα καλάμια WP XACT διαθέτουν τεχνολογία AER και το αμορτισέρ XACT PDS εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση
  • Οι ελαφριοί υδραυλικοί συμπλέκτες στα TC 65 και TC 85 μειώνουν την κόπωση
  • Εξαρτήματα δοκιμασμένα σε αγώνες που προσφέρουν απόδοση και ανθεκτικότητα

Η σειρά motocross 2026 θα είναι διαθέσιμη σε όλους τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Husqvarna Mobility παγκοσμίως από τον Αύγουστο.