Yamaha TMAX 2017: Διπλό και μεγαλύτερο;

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/11/2016

Η Yamaha πρόκειται να φανερώσει την επόμενη Δευτέρα βράδυ, τα υπόλοιπα νέα μοντέλα που έχει ετοιμάσει για το 2017 και μέσα σε αυτά είναι το ανανεωμένο TMAX με την ευκαιρία των Euro 4 προδιαγραφών.

Το πρώτο teaser video που έχει ετοιμάσει για το TMAX, δείχνει ελάχιστα περισσότερα από όσα ξέραμε ήδη για το σχέδιά της απέναντι στο TMAX και η μόνη του πρακτική αξία, είναι ότι επιβεβαιώνει την ύπαρξη του νέου μοντέλου.

Αυτό που περιμένουμε είναι μικρές αλλαγές στην εμφάνιση και πιθανότατα δύο εκδόσεις για να υπάρχει αντιστοίχηση με τον ανταγωνισμό από την μεριά της BMW. Η μία καθημερινή με ονομασία που θα παραπέμπει σε “sport” και η άλλη για πιο μακρινές αποστάσεις. Είναι επίσης ιδιαίτερα πιθανό να αυξηθεί ο κυβισμός του για ακόμη μία φορά, και το μόνο σίγουρο είναι ότι θα παραμείνει το βασικό κριτήριο που 15 χρόνια πριν, ήταν η αιτία που ξεχώρισε:

Στην πράξη το TMAX είναι πιο κοντά σε μοτοσυκλέτα, απ’ ότι είναι σε σκούτερ. Με κανονικό πλαίσιο και κινητήρα τοποθετημένο εκεί που τον βλέπεις σε μία μοτοσυκλέτα, η ιδιαιτερότητά του -πέρα από την εμφάνιση- είναι ότι οι κύλινδροι έχουν τοποθετηθεί σχεδόν παράλληλα με το έδαφος για να μείνει χώρος από πάνω. Είναι η CVT μετάδοση που παραπέμπει περισσότερο σε σκούτερ και μαζί με την εμφάνιση δεν δημιουργεί αμφιβολίες στον κόσμο για την κατάταξη του TMAX σε κατηγορία… Πάνω σε αυτό το στοιχείο, ότι είναι μία μοτοσυκλέτα μεταμφιεσμένη σε σκούτερ, βάσισε και την υψηλή τιμή πώλησης. Ωστόσο τα νέα δεδομένα έχουν αλλάξει αρκετά και η Yamaha θα πρέπει πλέον να προσφέρει αυξημένη πολυτέλεια για να καταφέρει να διατηρήσει ψηλά την τιμή πώλησης  του TMAX, αν δεν θέλει να την μειώσει. Σε περίπτωση που τελικά έχει δύο εκδόσεις του TMAX, μπορεί η μία να είναι αρκετά ακριβότερη από την άλλη…

Το βράδυ της επόμενης Δευτέρας, σε απευθείας μετάδοση από την Ιταλία, θα δούμε τελικά όλα όσα ετοιμάζει η Yamaha για το TMAX και μαζί τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας του ’17, όπως είναι και το Tenere που αναμένεται με ανυπομονησία! 

 

 

 

Ducati Factory Made - Και μοβ Multistrada έχουμε, αν έτσι θέλετε

Η μοτοσυκλέτα θα βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής όπως ακριβώς την οραματίζεται ο πελάτης
Multistrada Factory Program
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/2/2026

Η Ducati ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην εξατομίκευση με το Ducati Factory Made, ένα πρόγραμμα που μεταφέρει την παραμετροποίηση της μοτοσυκλέτας απευθείας στη γραμμή παραγωγής του Borgo Panigale. Η πρεμιέρα γίνεται στη Multistrada V4, με το DFM να επιτρέπει στους πελάτες να διαμορφώσουν τη μοτοσυκλέτα τους με αποκλειστικά κοστούμια, ειδικά χρώματα, διαφορετικούς τροχούς, υποπλαίσια και πακέτα εξοπλισμού. Η μοτοσυκλέτα παραδίδεται έτοιμη, ακριβώς όπως την επιθυμεί ο πελάτης, στον dealer.

Το πρόγραμμα ενισχύει περαιτέρω τη συνεργασία Ducati–Automobili Lamborghini, την οποία έχουμε ήδη δει στις ειδικές εκδόσεις Diavel 1260, Streetfighter V4 και Panigale V4. Στις διαθέσιμες χρωματικές επιλογές περιλαμβάνονται και εμβληματικές Ad Personam (αποκλειστικές) αποχρώσεις της Automobili Lamborghini: Viola Pasifae, Arancio Xanto, Giallo Belenus, Blu Uranus και Verde Scandal -χρώματα που μέχρι σήμερα ήταν προνόμιο των supercars της Sant’Agata.

Με αφετηρία τη Multistrada V4 S, όπου προσφέρεται πλήρης εξατομίκευση χρώματος και γραφικών, και με επέκταση σε όλη τη σειρά V4 μέσω επιλογών εξοπλισμού, το Ducati Factory Made επιβεβαιώνει την πρόθεση της εταιρείας στην παροχή μιας εμπειρίας ιδιοκτησίας μοναδικά προσαρμοσμένης στον πελάτη. Η ιδέα μιας μοτοσυκλέτας προσαρμοσμένης στα χρωματικά και εξοπλιστικά γούστα του αναβάτη όχι με aftermarket κινήσεις, αλλά με την παράδοσή της, έτοιμη με μοναδικά χρώματα και αξεσουάρ, από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου.

Ετικέτες