Η Yamaha παρουσίασε μια πρωτότυπη έκδοση της V-Max φτιαγμένη ειδικά για την έκθεση όπως άλλωστε και το Super Tenere World Crosser. Σε συνεργασία με την Hermes όλα τα "γυμνά"τμήματα ντύθηκαν με δέρμα σε μια κίνηση που δεν είναι για τους δυο τους καινούρια αλλά έχει ξαναγίνει στη Virago πριν από δεκαπέντε χρόνια. Πρόκειται για concept bike και δεν πρoορίζεται να βγει στην παραγωγή, ωστόσο έχει αρκετή δουλειά, γιατί και αρκετά τμήματα όπως καθρέφτες, όργανα και εξάτμιση έχουν αλλαχτεί ώστε να ταιριάζουν περισσότερο με την νέα "full leather jacket" εμφάνιση.
Τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου κτήνους των Κινέζων
Από τον
Κώστα Γκαζή
7/11/2024
Στην EICMA, δίπλα στη φουτουριστική μοτοσυκλέτα Master of Speed, η CFMOTO έδειξε και τον νέο V4 που πρόκειται να εφοδιάσει στο κοντινό μέλλον τη Superbike μοτοσυκλέτα της.
Ο κινητήρας αναφέρει η CFMOTO είναι εξελιγμένος και κατασκευασμένος από την ίδια, χωρίς τη βοήθεια της συνεργάτιδας KTM, ενώ οι Κινέζοι τον αποκαλούν V.04.
Ο κινητήρας αυτός σηματοδοτεί ένα νέο ορόσημο για τη CFMOTO, που μέχρι σήμερα διαθέτει σπορ μοντέλα έως 675 κ.εκ.
Η περιεχόμενη γωνία του V.04 είναι 90 μοίρες, ο κυβισμός φτάνει τα 997 κ.εκ., με διάμετρο x διαδρομή να ανακοινώνονται στα 81 mm x 48,4 mm.
Η CFMOTO στοχεύει σε απόδοση που θα ξεπερνά τους 209 hp / 14.500 rpm με αναμενόμενη ροπή 11,62 kgm.
Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου του εργοστασίου: "κάθε εξάρτημα έχει δημιουργηθεί για κορυφαία απόδοση χωρίς συμβιβασμούς: ισορροπία, ελάχιστοι κραδασμοί, γραμμική απόδοση και γλυκιά απόκριση στο γκάζι.
Κοκοράκια, βαλβίδες και μπιέλες είναι από τιτάνιο, για συνδυασμό αντοχής με χαμηλό βάρος, ενώ ο στρόφαλος περιστρέφεται αντίστροφα, όπως στα Superbike της Ducati -αλλά και από τον κόσμο του MotoGP-, περιορίζοντας τις σούζες και οδηγώντας σε κορυφαίες επιταχύνσεις.
Σημειώστε πως ο συγκεκριμένος κινητήρας θα μπορούσε να τοποθετηθεί εκτός από Superbike μοντέλο και σε μεγάλο Adventure, με διαφορετικές ρυθμίσεις για τον νέο του ρόλο.
