ΥΑΜΑΗΑ FJR1300 - Test Ride: Ευκαιρία να δοκιμάσετε το ανανεωμένο μοντέλο του '16!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/5/2016

ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΤΩΡΑ ΤH ΝΕΑ YAMAHA FJR 1300 !!!

Τετάρτη 11/5 και Πέμπτη 12/5
12:00 – 20:00
Μαρίνα Βουλιαγμένης (Moorings)

Το ανανεωμένο για το 2016 κορυφαίο μοντέλο FJR1300 της Yamaha βρίσκεται εδώ και εσείς έχετε τη μοναδική δυνατότητα να δοκιμάσετε τις ειδικές εκδόσεις ΑE και AS σε ένα αποκλειστικό διήμερο δοκιμών που διοργανώνει η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. την Τετάρτη 11/5 και Πέμπτη 12/5 από τις 12:00 έως τις 20:00 με σημείο εκκίνησης την Μαρίνα Βουλιαγμένης (χώρος Moorings).

Με μια σειρά λεπτομερειών που εξασφαλίζουν μοναδική άνεση και πρακτικότητα, ενσωματώνοντας τελευταίες τεχνολογίες (YCC-T, D-MODE, TCS κ.ά.) και διαθέτοντας πλέον ένα νέο κιβώτιο 6 ταχυτήτων για ακόμα πιο δυναμική επιτάχυνση, η νέα FJR1300 αποτελεί τη ναυαρχίδα της κατηγορίας Sport Touring της Yamaha και την κορυφαία επιλογή για τις πιο απολαυστικές μακρινές διαδρομές.

Για περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο πατήστε εδώ!

Δηλώστε το ενδιαφέρον και τα στοιχεία σας (όνομα, επώνυμο, κινητό, ημέρα δοκιμής) στο [email protected] φέρτε μαζί σας το δίπλωμα οδήγησης σας, κράνος και τον κατάλληλο εξοπλισμό (μπουφάν, γάντια) και ελάτε να απολαύσετε μια συναρπαστική βόλτα συντροφιά με τη μοναδική FJR1300!

 

Τέσσερα ολοκαίνουργια ΥΑΜΑΗΑ FJR1300 - μοντέλο 2016, εκδόσεις ΑΕ και AS - θα βρίσκονται στη διάθεση των ενδιαφερόμενων για να τα οδηγήσουν 

και να πάρουν μια γεύση της συναρπαστικής εμπειρίας οδήγησης αυτής της κορυφαίας μοτοσυκλέτας.

 

 

 

Hyosung GV250X Roadster: Το νέο V2 cruiser που φέρει ιμάντα αντί για αλυσίδα

Αποδίδει 25,5 ίππους και έχει στάνταρ Traction Control
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Η GV250X Roadster της Hyosung αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2026 και πρόκειται για μία cruiser 250 κ.εκ. που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα και ιμάντα στην τελική μετάδοση, αντί για αλυσίδα.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν δικύλινδρο υγρόψυκτο V κινητήρα με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 60 μοιρών και 248,4 κυβικά που αποδίδει 25,5 ίππους στις 9.500 στροφές και 2,04 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πρωτοποριακό cruiser φέρει ιμάντα μετάδοσης κίνησης και όχι αλυσίδα, κάτι που σίγουρα θα εκτιμηθεί από τους μοτοσυκλετιστές που δεν αρέσκονται στην συντήρησή της. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, ενώ στο σύστημα πέδησης βλέπουμε τετραπίστονη δαγκάνα με δίσκο 270 mm μπροστά.

Hyosung

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 180 κιλά και το ύψος σέλας στα μόλις 740 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω.

Ο εξοπλισμός του Hyosung GV250X Roadster περιλαμβάνει Traction Control, LED φώτα, θύρα USB  και οθόνη LCD. Το νέο cruiser θα είναι σε πρώτη φάση διαθέσιμο στην Ιαπωνία τον Ιούνιο και η τιμή του εκεί θα είναι 3.950 ευρώ. Αναμένουμε νεότερα για το αν θα εισαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.