Ένα Ducati V4 Streetfighter για βιαστικούς με πολλά λεφτά
Από τον
Μπάμπη Μέντη
21/1/2019
Όσο η Ducati αρνείται να παρουσιάσει τον αντικαταστάτη του δικύλινδρου Streetfighter 1098, τόσο οι ανεξάρτητοι custom-builders θα παίρνουν τα Panigale και θα τα ξεβρακώνουν. Αυτό ακριβώς έκανε και η Officine GP Design σε ένα Panigale V4, που ονομάζει V4 Penta (κάτι σαν τις μηχανές θαλάσσης έσω-έξω Volvo Penta).
Mόνο που μαζί με την μοτοσυκλέτα θέλει να ξεβρακώσει και όποιον την αγοράσει, ζητώντας 100.000 ευρώ για το δημιούργημά της! Το ποσό αυτό δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση από την δουλειά που έχουν κάνει στη μοτοσυκλέτα, καθώς περιορίζονται στον προβολέα από X-Diavel, στην κατασκευή της (απλοϊκής σχεδιαστικά) ουράς και φυσικά στο τύπου Girder πιρούνι που φτιάχνει η FG racing. Το γεγονός ότι θα κατασκευαστεί σε μόλις 9 αντίτυπα, απλώς χρυσώνει το χάπι. Τουλάχιστον θα υπάρχουν μόνο 9 κορόιδα που θα δώσουν τόσα λεφτά… σκέψου να έφτιαχναν περισσότερα!
Ελπίζουμε η Ducati να παρουσιάσει στην επόμενη Eicma τη νέα Streetfighter V4 που μας έχει υποσχεθεί ο Domenicali… Σίγουρα θα είναι πολύ φτηνότερη από την V4 Penta.
Royal Enfield Shotgun 650 - Τιμή και χρόνος άφιξης της στην Ελλάδα
Και ανανεωμένος τιμοκατάλογος Royal Enfield
Από τον
Κώστα Γκαζή
16/1/2024
Η νέα Royal Enfield Shotgun 650 καταφθάνει στην Ελλάδα στα μέσα Φεβρουαρίου 2024, ενώ όπως όλα τα μοντέλα της εταιρείας, έτσι και το Shotgun 650 συνοδεύεται από 3 χρόνια Εγγύηση και 3 χρόνια δωρεάν Οδική Βοήθεια!
Το τέταρτο μοντέλο που χρησιμοποιεί την αερόψυκτη, δικύλινδρη εν σειρά πλατφόρμα των 648 πραγματικών κυβικών, Shotgun 650, αποτελεί την πρόταση της RE στην bobber κατηγορία, ενώ φαίνεται έτοιμη για έντονο customizing με κλασσικές εύπεπτες γραμμές και ελάχιστα πλαστικά. Η μέγιστη απόδοση του κινητήρα φτάνει τους 46,3 ίππους στις 7.250 στροφές, με την μέγιστη ροπή των 5,33 χιλιογραμμόμετρων να έρχεται στις 5.650 στροφές.
Στις αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η Showa, με ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 43 χιλιοστών χωρίς ρυθμίσεις και διαδρομή 120 χιλιοστών, ενώ πίσω τα διπλά αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση με την διαδρομή να φτάνει τα 90 χιλιοστά.
Τα φρένα έρχονται από το αδερφάκι του, Super Meteor 650. Έτσι μπροστά βρίσκουμε ένα δίσκο 320 χιλιοστών με δαγκάνα δύο εμβόλων και ένα 300 χιλιοστών πίσω με δαγκάνα πάλι δύο εμβόλων. Το δικάναλο ABS ανήκει στον βασικό εξοπλισμό. Διαφορά σε σχέση με το έτερο cruiser μοντέλο έχουμε στους τροχούς. Στο Shotgun 650 οι χυτοί τροχοί με μπράτσα είναι 18 και 17 ιντσών (σε αντίθεση με τις 19 και 16 του Super Meteor 650), μπροστά και πίσω, με διαστάσεις ελαστικών 100/90-18 και 150/70-17.
Διατίθεται σε χρώματα Stencil White (Top έκδοση), Plasma Blue και Green Drill (Μεσαία έκδοση) και Sheetmetal Grey (Βασική έκδοση), με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να τη δουν από κοντά από τα μέσα Φεβρουαρίου 2024 που θα γίνει διαθέσιμη στην Ελληνική Αγορά.
Η τιμή της ξεκινά από τα 7.490 ευρώ.
SHOTGUN 650
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας
Τύπος
Δικύλινδρος εν σειρά, 4 χρονος, SOHC, Αεροελαιόψυκτος
Κυβισμός
648cc
Διάμετρος x Διαδρομή
78 mm x 67.8 mm
Σχέση συμπίεσης
9.5 : 1
Μέγιστη Ισχύς
34.6 kW @7250 rpm
Μέγιστη Ροπή
52.3 Nm @5650 rpm
Συμπλέκτης
Υγρός Πολύδισκος
Κιβώτιο
6 σχέσεων
Τροφοδοσία
Ηλεκτρονικός Ψεκασμός
Διαστάσεις
Μεταξόνιο
1465 mm
Απόσταση από το έδαφος
140 mm
Ολικό Μήκος
2220 mm
Ολικό πλάτος
820 mm
Ολικό Ύψος
1105 mm
Ύψος σέλας
795 mm
Βάρος
240 kg (με 90% καύσιμα & λάδια)
Ρεζερβουάρ
13.8 litres
Πλαίσιο και Ανάρτηση
Τύπος Πλαισίου
Σωληνωτό από χάλυβα
Εμπρός Ανάρτηση
Ανεστραμμένο Πιρούνι με διαδρομή 120mm
Πίσω Ανάρτηση
Δυο αμορτισέρ με διαδρομή 90mm
Φρένα και Ελαστικά
Εμπρός Ελαστικό
100/90-18 M/C 56H (Tubeless)
Πίσω Ελαστικό
150/70 R17 M/C 69H (Tubeless)
Εμπρός Φρένο
Μονός Δίσκος 320mm Διπίστονη δαγκάνα
Πίσω Φρένο
Μονός Δίσκος 300mm Διπίστονη δαγκάνα
ABS
Δικάναλο
Μπαταρία
12 volt, 12 Ah, VRLA
Προβολέας
FPL 1.55 W LED
Πίσω λάμπα
2.5 W, LED
Θύρες Φόρτισης
USB 2.0 Type A - 5V 2A Output
Ακολουθεί ο ανανεωμένος τιμοκατάλογος της Royal Enfield.
