Royal Enfield Shotgun 650 ICON Edition - Μοναδικός ακραίος "κράχτης" για έκδοση περιορισμένης παραγωγής [VIDEO]

Η έκδοση που θα μπορέσουν να αποκτήσουν 100 αγοραστές, πατάει στο Shotgun, με μοναδικά χρώματα και γραφικά
Royal Enfield ICON
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/2/2025

H Royal Enfield, με τη βοήθεια της αμερικάνικης εταιρείας extreme τεχνικού ρουχισμού ICON, ετοιμάζεται να βγάλει στην παραγωγή την ειδική έκδοση Shotgun 650 ICON Edition, που θα παραχθεί σε μόλις 100 μοτοσυκλέτες για την παγκόσμια αγορά, ενώ δίπλα της ξεχωρίζει μια ακραία σπέσιαλ μοτοσυκλέτα που έφτιαξε σε ένα μόνο αντίτυπο η ICON.

Ο "κράχτης" της ICON είναι μια μοναδική, σπέσιαλ μοτοσυκλέτα βασισμένη στην Shotgun ICON Edition, αλλά με ακραία χαρακτηριστικά, όπως φάιρινγκ βασισμένα στο Yamaha FZ750 και ουρά από Buell S2, μοναδική γεωμετρία με μακρύ σωληνωτό ατσάλινο ψαλίδι με βάση εκείνο του Ninja 650 αλλά κομμένο και ραμμένο για το συγκεκριμένο μοντέλο, αναρτήσεις Nitron, μεγάλες ζάντες της Astralite και ελαστικά “μπαλόνια” με λογότυπα “Good-Tar” στους ώμους...

ICON

...μοναδική 2 σε 1 εξάτμιση S&S, φανταστικό custom ρεζερβουάρ με βάση εκείνο του RD400,

ICON

με “άντε γεια” τάπα ρεζερβουάρ, προστατευτικά καλαμιών, μονόσελο, κλιπόν, καρίνα, ρετρό προβολέα, και έλλειψη καθρεπτών και φλας.

ICON

Η συγκεκριμένη έκδοση είναι το καλύτερο είδος “κράχτη” για την έκδοση περιορισμένης παραγωγής, στο γνωστό rertro-custom-rat bike ύφος της ICON.

Shotgun ICON

Περνώντας στη μοτοσυκλέτα περιορισμένης παραγωγής, αυτή θα παρουσιαστεί αναλυτικά στις 12 Φεβρουαρίου, ενώ σήμερα ξεκινούν ηλεκτρονικά οι προ-παραγγελίες, με 25 μοτοσυκλέτες να έχουν προορισμό την Ευρώπη.

Shotgun ICON

Η Royal Enfield Shotgun 650 ICON Edition αναμένεται να κοστίζει κάτι παραπάνω από 8.000 ευρώ, τιμή ελαφρώς υψηλότερη από τα 7.490 ευρώ που κοστίζει στη χώρα μας η βασική έκδοση.

Shotgun ICON

Η Shotgun ICON Edition έρχεται σε τριχρωμία λευκού-κόκκινου-γαλάζιου, με χρυσές ζάντες, γαλάζια ελατήρια στα πίσω αμορτισέρ, και καθρέπτες στις άκρες του τιμονιού, ενώ στην αγορά θα περιλαμβάνεται και ένα μπουφάν, με ασορτί χρώματα και τεράστια λογότυπα Royal Enfield και ICON.

Shotgun ICON

Κατά τα άλλα η μοτοσυκλέτα δεν έχει αλλαγές στα μηχανικά της μέρη, με τον δικύλινδρο εν σειρά και αερόψυκτο κινητήρα των 648 κ.εκ. να παράγει 47 hp στις 7.250 rpm και 5,25 kgm στις 5.250 rpm.

Δείτε παρακάτω το VIDEO του "κράχτη".

Και το VIDEO της μοτοσυκλέτας περιορισμένης παραγωγής.

Ετικέτες

KTM 450 SMR 2027: Νέα γραφικά για το αγωνιστικό supermoto 

Πλέον καλύπτεται από την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός έτους της KTM
KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2026

Το αγωνιστικό supremoto της αυστριακής εταιρείας συνεχίζει την πορεία του με πολύ μικρές αλλαγές που αφορούν τα γραφικά που βλέπουμε στο λιτό, πλαστικό, κοστούμι του.

Η χρονιά που συγκέντρωσε και τις περισσότερες αλλαγές για την σκληροπυρηνική supermoto της KTM ήταν το 2024 με πρώτη εμφανή αλλαγή τα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Το 2024 είχαμε αλλαγές στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας με στόχο να διαμορφωθεί ελαφρώς η στιβαρότητά του για να προσφέρει περισσότερη αίσθηση και για αυτόν το λόγο αφαιρέθηκαν συνολικά 300 γραμμάρια από τα τοιχώματά του, τις βάσεις του κινητήρα αλλά και από την πίσω ανάρτηση. Τότε τοποθετήθηκαν και διαφορετικά μαρσπιέ ώστε ο αναβάτης να μπορεί να παίρνει μεγαλύτερες κλίσεις. Παράλληλα, η εισαγωγή αέρα είχε νέα σχεδίαση, κάτι που διευκόλυνε την αλλαγή του φίλτρου.

KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα

Πριν από δύο χρόνια τοποθετήθηκε επίσης το WP XACT Closed Cartridge ανεστραμμένο πιρούνι των 48 χλστ. που είχε νέο έμβολο για τη βελτιστοποίηση της ροής του λαδιού και την αποτροπή του αφρισμού, ενώ αλλαγές είχαμε και πίσω με αλλαγές στη σύνδεση της ανάρτησης, νέες τσιμούχες για το πολυρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ και μικρότερα σε διάμετρο μπουλόνια.

Πέρσι η KTM έκανε κάποιες τεχνικές αλλαγές για να βελτιώσει την αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας (αλλαγές στο σύστημα ψύξης και νέο προστατευτικό κάλυμμα για τον σύνδεσμο καυσίμου) και να τη συμμορφώσει με τα νέα τότε και αυστηρότερα πρότυπα θορύβου της FIM (109 dB), χωρίς ο κινητήρας να χάσει σε απόδοση.

Φέτος οι αλλαγές περιορίστηκαν στα νέα γραφικά που βλέπουμε στα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της παγκόσμιας πρωταθλήτριας του 2025 (S1GP) -με τον Lukas Höllbacher στη σέλα της. 

KTM 450 SMR 2027

Επιπλέον η μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την Premium Εγγύηση της KTM που ισχύει από φέτος για τα μοντέλα του 2027 και περιλαμβάνει σε αυτά και τα Motocross, Enduro, Cross Country και ηλεκτρικά των Αυστριακών. Η διάρκεια της εγγύησης ξεκινά από την πρώτη χρήση της μοτοσυκλέτας και όχι με την αγορά της και ακολουθεί τη μοτοσυκλέτα που σημαίνει ότι μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο ιδιοκτήτη της.