Zontes 350E - Νέο GT Scooter με έμπνευση από την ταινία Venom

Με κερασάκι τα μπλε DRL LED φώτα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2022
Δίπλα στο γνωστό μας M310, η Zontes παρουσίασε στην Κίνα το 350E ένα ακόμα GT scooter, μεγαλύτερου κυβισμού με ιδιαίτερο design που εμπνέεται από την ταινία Venom, διαθέτοντας εντυπωσιακά μπλε DRL LED φώτα που παραπέμπουν σε customized δίκυκλο.
Το 350Ε διαφέρει σε design από το Μ310, με τον σχεδιαστή της Zontes να αναφέρει πως εμπνεύστηκε από την ταινία Venom, καθώς ήθελε το νέο scooter να έχει στοιχεία... εξωγήινου πολεμιστή. Για αυτό τον λόγο το 350E διαθέτει... μπλε DRL LED φώτα, πάνω από τα εξίσουν εντυπωσιακά 6 φωτιστικά σώματα, τρία σε κάθε πλευρά της μούρης του scooter!
 
Στην ίδια σχεδιαστική γραμμή, τα πλαϊνά πάνω πλαστικά στο μπροστινό μέρος έχουν φτιαχτεί για να θυμίζουν... κοπτήρες, ενώ εξίσου αγριεμένο είναι και το design των προβολέων που θέλουν να θυμίζουμε μάτια.
Το κυρίως σώμα του scooter δεν έχει γωνίες ή εξογκώματα και έχει σχεδιαστεί να δείχνει ομαλό από κάθε γωνία.
 
Όσον αφορά στα ουσιώδη τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου 350E, έχουμε να κάνουμε με ένα GT Scooter με τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, με μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα 349 κ.εκ. με ψεκασμό της Bosch, και με απόδοση 36 hp και 3,9 kgm ροπής.
 
Το ρεζερβουάρ είναι αρκούντως μεγάλο με χωρητικότητα 16 λίτρων, ενώ το ύψος σέλας βρίσκεται στα 770 mm.
Μιας και πιάσαμε τη σέλα, αυτή είναι τεράστια σε μήκος αλλά και σε πλάτος τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη, με τον εξοπλισμό του scooter να ολοκληρώνεται με μια ψηλή ζελατίνα, χούφτες στο τιμόνι και με χειρολαβές για τον συνεπιβάτη.
 
Στα φρένα το 350E φορά δυο δισκόφρενα, ένα εμπρός κι ένα πίσω, ενώ το δικάναλο ABS βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό.
 
Η οθόνη οργάνων είναι έγχρωμη TFT, ενώ για την ώρα δεν γνωρίζουμε πολλά ακόμα στοιχεία για το 350E, ούτε και αν θα το δούμε και στην Ευρώπη -αν και το θεωρούμε εξαιρετικά πιθανό.

EICMA: Yadea Velax 2026 - Στην Ευρώπη η νέα σειρά σκούτερ – Σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις

Δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου - Αυτονομία έως και 110 χλμ.
Yadea Velax EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/11/2025

Η Yadea φέρνει στην Ευρώπη τη σειρά Velax που απαρτίζεται από τρία νέα μοντέλα τα Velax U, Velax H και Velax H-Fast Charge, ενισχύοντας περαιτέρω την γκάμα της.

Οι τρεις εκδόσεις του Velax δεν έχουν διαφορές αναφορικά με τις διαστάσεις με το μήκος και το πλάτος να βρίσκεται για όλα στα 1.944 και 704 χλστ. αντίστοιχα. Το μεταξόνιο είναι επίσης ίδιο στα 1.331 χλστ. και οι τροχοί έχουν ζάντες 14 ιντσών και ελαστικά 90/90 εμπρός και 100/90 πίσω.

Στα φρένα έχουμε συνδυασμένο σύστημα πέδησης με δίσκους 220 χλστ. και στα δύο άκρα, με το συμβατικό πιρούνι και τα διπλά αμορτισέρ να φροντίζουν για την ανάρτηση του Velax.

Τα Velax έχουν σύστημα που επιτηρεί την κατάσταση της μπαταρίας τους διαρκώς, ακόμη και όταν δεν λειτουργούν και μπορούν να ενημερώνουν τον αναβάτη μέσω της σχετικής εφαρμογής για smartphone της κινέζικης εταιρείας, προσφέροντας έτσι τη δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου, όπως για παράδειγμα το ξεκλείδωμα του σκούτερ από απόσταση.

Μέσω της ίδιας εφαρμογής το Velax μπορεί να ενημερώσει σε πραγματικό χρόνο τον αναβάτη στην περίπτωση που το σκούτερ κουνηθεί από τη θέση του, ενώ το ηλεκτρικό του σύστημα μπορεί να δεχτεί ενημερώσεις επίσης απομακρυσμένα.

Το Velax ξεκλειδώνει μέσω Bluetooth ασύρματα, σε όλες τις εκδόσεις του, έχει συνδυασμένο σύστημα πέδησης -το ABS απουσιάζει- με δίσκους 220 χλστ. και στα δύο άκρα, ασύρματο σύστημα εκκίνησης και τροχούς 14 ιντσών.

Τα τρία Velax διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τις επιδόσεις που προσφέρουν και τον τρόπο που φορτίζουν. Η έκδοση U έχει ηλεκτρικό κινητήρα που αποδίδει σταθερά τέσσερεις ίππους και 6,6 ίππους μέγιστη ισχύ και η τελική του φτάνει τα 80 χλμ./ώρα. Το ηλεκτρικό μοτέρ τροφοδοτείται από δύο αποσπώμενες μπαταρίες λιθίου NMC (θετικό ηλεκτρόδιο από νικέλιο, μαγγάνιο και κοβάλτιο) των 2,07 kWh έκαστη, οι οποίες, σύμφωνα με τη Yadea, του προσφέρουν αυτονομία έως και 110 χλμ., ενώ χρειάζονται επτά ώρες για να φορτίσουν από οικιακή πρίζα.
 
Η εκδοση είναι η βασική έκδοση της σειράς με κινητήρα 2,68 ίππων (2 kW), μέγιστη ισχύ στους 4,3 ίππους και τελική ταχύτητα στα 60 χλμ./ώρα. Εδώ η μπαταρία είναι LFP (ηλεκτρόδιο φωσφορικού λιθίου σιδήρου -LiFePO4), που έχει χαμηλότερο κόστος, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και φορτίζει σχετικά πιο αργά και χωρητικότητα 2,16 kWh. Και εδώ για μία πλήρη φόρτιση χρειάζονται επτά ώρες, η αυτονομία φτάνει έως τα 66 χλμ. και το βάρος του σκούτερ ανακοινώνεται στα 92 κιλά.

Ακολουθεί η H που έχει επίσης μπαταρία LFP στα 2,28 kWh, όμως αυτή είναι 76 Volt (από 72) και προσφέρει δυνατότητα ταχυφόρτισης. Η Yadea αναφέρει ότι μπορεί να φορτίσει από το 20 στο 80% σε 20 λεπτά και προσφέρει την ίδια αυτονομία των 66 χλμ. με την έκδοση H να έχει και λίγο μεγαλύτερη τελική στα 65 χλμ./ώρα.

Στην EICMA η Yadea παρουσίασε και το οικοσύστημα που έχει δημιουργήσει για τα ηλεκτρικά της μοντέλα με σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών που λειτουργούν 24 ώρες το 24ωρο όλη την εβδομάδα, όπως και μία νέα μπαταρία που μπορεί να λειτουργήσει με -20 βαθμούς Κελσίου.