Zontes: Ετοιμάζει αντίπαλο του X-Max 300 και Forza 300

Έβαλε στο μάτι την Ευρώπη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/6/2020

Η Zontes είναι πλέον πολύ γνωστή στη χώρα μας, καθώς το μονοκύλινδρο on-off T310 κατάφερε μέσα σε μόλις δύο χρόνια να γίνει μία από τις πιο καλοπουλημένες μοτοσυκλέτες της ελληνικής αγοράς. Η γκάμα μοντέλων της κινέζικης εταιρείας ήταν μέχρι τώρα προσανατολισμένη στις ασιατικές αγορές και στην Ευρώπη είχε παρουσία στο κάτω άκρο της Α2 κατηγορίας διπλωμάτων. Πριν από λίγες μέρες όμως δημοσίευσε δύο φωτογραφίες από το ολοκαίνουριο scooter των 300 κυβικών που ετοιμάζει, με σαφή στόχο το Yamaha Xmax 300 και το Honda Forza 300, έχοντας μάλιστα και συγκριτικό πίνακα τεχνικών χαρακτηριστικών. Σύμφωνα με αυτόν τον πίνακα της Zontes, ο κινητήρας τους θα έχει 309 κυβικά και θα βγάζει 24,5 kw (33,4hp) στις 7.500, με την ροπή να είναι στα 3,4kg/m στις 5.500 στροφές. Αυτοί οι αριθμοί το κάνουν 6 kw (8 hp)πιο δυνατό από το X-Max των 279 κυβικών και 4,5 kw (6 hp) από το Forza 300 των 292 κυβικών. Με τα λίγα κινέζικα που ξέρουμε, οι εξωτερικές διαστάσεις θα είναι ελαφρώς μικρότερες από του X-Max και του Forza, ενώ τα όργανα θα είναι έγχρωμα TFT.

Αμφότερα τα δύο “ιαπωνικά” scooter πουλάνε σαν τρελά στην γειτονική Ιταλία και μάλιστα έχουν πολύ μεγάλο περιθώριο κέρδους για τους Ιάπωνες κατασκευαστές. Αν λάβουμε υπόψη μας την τιμή και τον εξοπλισμό που έχουν οι μοτοσυκλέτες της, τότε η είσοδος της Zontes σε αυτή την κατηγορία των scooter είναι βέβαιο πως θα αλλάξει τις ισορροπίες. Κρίνοντας από τις φωτογραφίες, η εμφάνιση είναι  κοντά σε εκείνη του Yamaha X-Max, δείχνοντας πως οι κινέζοι αρχίζουν σιγά-σιγά να εγκαταλείπουν τις σχεδιαστικές… “κινεζιές” και πλησιάζουν όλο και περισσότερο προς τα ευρωπαϊκά αισθητικά πρότυπα.    

Η πρώτη μοτοσυκλέτα της KTM που εξοπλίζεται με φρένα WP

Μια νέα εποχή ξεκινά για τις δυο εταιρείες υπό τη διοίκηση της Bajaj
KTM 390 Duke 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/1/2026

Η πρώτη μοτοσυκλέτα στον κόσμο που εξοπλίζεται με δαγκάνες φρένων WP είναι πλέον διαθέσιμη στην αγορά, πρόκειται για την KTM 390 Duke του 2026, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής για τα εργοστάσια KTM & WP, υπό τη νέα διοίκηση της Bajaj.

Μόλις πριν από λίγες ημέρες σας είχαμε ενημερώσει ότι η πασίγνωστη εταιρεία αναρτήσεων WP, μέλος του ομίλου KTM υπό την ομπρέλα της Bajaj Mobility AG, επεκτείνεται και στον τομέα των συστημάτων πέδησης. Τώρα γνωρίζουμε και το πρώτο μοντέλο που υιοθετεί τα νέα εξαρτήματα. Πρόκειται για την KTM 390 Duke 2026.

Η νέα εταιρεία WP Braking Systems έχει εξελίξει ήδη 19 προϊόντα, από ακτινικές και μονομπλόκ δαγκάνες τεσσάρων και δύο εμβόλων, μέχρι τρόμπες και σωληνώσεις φρένων. Τώρα, η KTM 390 Duke γίνεται το πρώτο μοντέλο που φέρει φρένα με τη σφραγίδα της WP.

KTM 390 Duke

Στον μπροστινό τροχό συναντάμε έναν δίσκο 320 mm με τη νέα ακτινική δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων FCR4, ενώ πίσω τοποθετείται η νέα δαγκάνα δύο εμβόλων RCF4 για τον δίσκο των 240 mm.

Η μικρή Duke δεν περιορίζεται στις δαγκάνες, καθώς διαθέτει νέες τρόμπες φρένων WP εμπρός και πίσω, ενώ ακόμη και η μανέτα του συμπλέκτη φέρει το λογότυπο WP.

KTM - WP

Το μοντέλο διατηρεί το Cornering ABS και το Supermoto ABS, προσφέροντας εξοπλισμό πέδησης που συναντάται σε πολύ μεγαλύτερες κατηγορίες.

Σημειώστε πως η έκδοση του 2025 χρησιμοποιούσε εξαρτήματα Bybre, της "budget" θυγατρικής εταιρείας της Brembo.

Η WP δεν έχει ανακοινώσει ακόμη ποια μοτοσυκλέτα θα είναι η επόμενη που θα υιοθετήσει τα νέα φρένα της WP, όμως όλα δείχνουν ότι η ανανεωμένη KTM 790 Duke είναι ο πιθανότερος υποψήφιος -μέχρι σήμερα χρησιμοποιεί δαγκάνες J.Juan.

Η KTM 390 Duke 2026 κυκλοφορεί ήδη, σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς: μαύρο/μεταλλικό γκρι και μπλε/μεταλλικό γκρι.