MotoGP - Fabio Di Giannantonio και VR46 μαζί έως το 2026

Με Ducati GP25 το 2025 ο Ιταλός αναβάτης
Με Ducati GP25 το 2025 ο Fabio Di Giannantonio στην ομάδα του Rossi
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2024

Αίσιο τέλος είχαν οι διαπραγματεύσεις του Fabio Di Giannantonio με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team, με τον Ρωμαίο αναβάτη να παραμένει στις τάξεις της για τα επόμενα δύο χρόνια.

Ο Fabio Di Giannantonio κατάφερε να πετύχει τον αρχικό του στόχο που ήταν να παραμείνει με την ομάδα του Valentino Rossi στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP και έβαλε έτσι τέλος στις φήμες που τον ήθελαν να μετακομίζει στην Pramac με διετές συμβόλαιο.

Με Ducati GP25 το 2025 ο Fabio Di Giannantonio στην ομάδα του Rossi

Ο Di Giannantonio θα παραμείνει στην Pertamina Enduro VR46 Racing Team, χάρη στη συμφωνία που υπάρχει στο τραπέζι με την Ducati και θα του επιτρέψει να οδηγεί από την επόμενη σεζόν την τελευταία εξέλιξη της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας του ιταλικού εργοστασίου (GP25), όπως ήταν και η συμφωνία των αναβατών της Pramac μέχρι φέτος.

Ο 26χρονος απέρριψε όπως φαίνεται τη διετή συμφωνία που του είχε προτείνει η Yamaha για να μετακομίσει στην Pramac που θα έχει ρόλο δορυφορικής ομάδας από την επόμενη σεζόν.

Έτσι η Ducati θα συνεχίζει να έχει τέσσερεις εργοστασιακούς αναβάτες το 2025 με τον Fabio να παίρνει τη θέση δίπλα στους  Francesco Bagnaia και Marc Marquez αλλά και τον 19χρονο Ισπανό Fermin Aldeguer, ο οποίος αγωνίζεται φέτος στο Moto2 και την επόμενη χρονιά θα κάνει το μεγάλο βήμα. Για τον Aldeguer δεν έχει κλείσει ακόμη η θέση της ομάδας με την οποία θα αγωνίζεται και αυτή θα είναι είτε η VR46 είτε η Gresini, με τη φετινή ωστόσο μοτοσυκλέτα.

Με Ducati GP25 το 2025 ο Fabio Di Giannantonio στην ομάδα του Rossi

Η Ducati ήθελε διακαώς να διατηρήσει τον "Diggia" στις τάξεις της και αυτό φάνηκε και από τις δηλώσεις του διευθύνοντα συμβούλου των Ιταλών, Claudio Domenicali, ο οποίος ανέφερε το περασμένο Σάββατο ότι θα ήταν χαρούμενοι ως εταιρεία αν μπορούσαν να τον κρατήσουν.

MotoGP: Ξαφνιάζει ο Carmelo Ezpeleta - Δεν αποκλείεται προσθήκη αστικών Grand Prix

“Υπάρχουν πίστες της F1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε”
MotoGP City Circuits
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Οι δηλώσεις του CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο τα MotoGP να αγωνιστούν σε επιλεγμένα αστικά σιρκουί της Formula 1, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις ασφάλειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta , μιλώντας στον τύπο κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Las Vegas, προχώρησε σε μια απρόσμενη δήλωση, όπου ανέφερε ότι τα MotoGP “δεν έχουν κανένα πρόβλημα” με τους αγώνες σε αστικούς δρόμους, εφόσον επιτρέπουν την παρουσία των απαραίτητων ζωνών διαφυγής.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η συζήτηση έρχεται στο προσκήνιο, με τo Grand Prix της Ινδονησίας στην Mandalika που ήδη βρίσκεται στο καλεντάρι, να διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους, με σχετική βέβαια μελέτη, προ της κατασκευής τους (περισσότερα εδώ). Το GP της Ινδονησίας είναι μία μέση κατάσταση, μία πίστα που χρησιμοποιείται ως δρόμος, και η κουβέντα αυτή που τώρα άνοιξε ο Ezpeleta δεν είναι νέα, έχει όμως σημασία τώρα που γίνεται επί εποχής Liberty Media.

“Δεν έχουμε πρόβλημα να τρέξουμε σε αστικά σιρκουί. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι χώροι για ζώνες διαφυγής σχολίασε. “Εδώ (στο Las Vegas) είναι δύσκολο, αλλά υπάρχουν κάποια αστικά σιρκουί της Formula 1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε.”

MotoGP City Streets

Παρότι τα MotoGP στην σύγχρονη εποχή τους παραδοσιακά απέφευγαν τα αστικά σιρκουί, λόγω των αυστηρών απαιτήσεων ασφάλειας και της φύσης του αθλήματος που εκθέτει τους αναβάτες σημαντικά περισσότερο από τους πιλότους της F1, η εξαγορά από τη Liberty Media φαίνεται πως έχει ήδη ανοίξει συζητήσεις για ενδεχόμενες αλλαγές στο αγωνιστικό ημερολόγιο των MotoGP.

Οι σκέψεις για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, είναι ενδεικτικές των σκέψεων που γίνονται.

Ο Ezpeleta δεν παρέλειψε να υπενθυμίσει πως η δέσμευση της Dorna από το 1992 είναι η συνεχής βελτίωση της ασφάλειας του αθλήματος, “Όταν ξεκινήσαμε, στόχος μας ήταν η ασφάλεια, και το έχουμε πετύχει. Αυτό δεν το θυσιάζουμε.”

Ο CEO της Dorna στάθηκε ιδιαίτερα στο πώς η Liberty Media έχει μεταμορφώσει την F1, χρησιμοποιώντας το Grand Prix του Las Vegas ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, “Είναι εντυπωσιακός ο τρόπος που χειρίζονται το θέαμα γύρω από τον αγώνα. Κατανοούν πολύ καλά την ψυχαγωγία και πιστεύω πως με τη βοήθειά τους, ένα ήδη φανταστικό άθλημα όπως τα MotoGP μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερο.”

MotoGP City Streets

Παρότι ο Ezpeleta δεν αποκάλυψε ποιες πίστες της F1 θεωρεί κατάλληλες, οι δηλώσεις του δείχνουν ότι για πρώτη φορά η κορυφαία κατηγορία των δύο τροχών εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο παρουσίας σε αστικά σιρκουί, εφόσον, φυσικά, επιτευχθούν οι απαιτούμενες προδιαγραφές ασφαλείας που το επιτρέψουν.