MotoGP – Χειρουργήθηκε ο Jorge Martin στη Βαρκελώνη
Χάνει και τις τελευταίες δοκιμές στην Ταϊλάνδη ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
10/2/2025
Επιτυχημένο ήταν το χειρουργείο στο δεξί χέρι του Jorge Martin την περασμένη Παρασκευή με τον παγκόσμιο πρωταθλητή να μπαίνει τώρα σε φάση αποθεραπείας για να προλάβει τον πρώτο αγώνα της σεζόν.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής υπέστη κάταγμα στο πέμπτο μετακάρπιο του δεξιού του χεριού και κατάγματα στο 3ο, 4ο και 5ο μετατάρσιο του αριστερού του ποδιού, το οποίο ήταν και το πρώτο που ακούμπησε στην άσφαλτο μετά το τρομακτικό highside την πρώτη ημέρα των δοκιμών στη Sepang, το οποίο θα μπορούσε να είχε εξελιχθεί πολύ χειρότερα και ευτυχώς αυτό δεν έγινε.
Ο Martin πέρασε μια νύχτα σε νοσοκομείο στην πόλη Nilai στη Μαλαισία πριν επιστρέψει στην Ευρώπη την επόμενη μέρα με προορισμό την κλινική Quiron Dexeus και το "ραντεβού" του με τον Xavier Mir και το επιτελείο του που χειρούργησε και τον Raul Fernandez.
H επέμβαση που πραγματοποίησε ο δρ. Mir στο δεξί χέρι του Martin, τοποθετώντας βίδα για να σταθεροποιήσει το κόκκαλο, ήταν επιτυχημένη σύμφωνα με τις σχετικές ανακοινώσεις, ενώ το πόδι, όπως γνωρίζαμε ήδη, έμεινε στον γύψο και θα αντιμετωπιστεί συντηρητικά.
Η αποθεραπεία του εργοστασιακού αναβάτη της Aprilia θα ξεκινήσει σύντομα με τον Μαδριλένο να χάνει τις δεύτερες και τελευταίες επίσημες δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν στην Ταϊλάνδη στις 12-13 Φεβρουαρίου και θα ξεκινήσει τη σεζόν έχοντας κάνει ελάχιστους γύρους με την RS-GP25.
Για εγκατάσταση μη εγκεκριμένου λογισμικού στην ECU της μοτοσυκλέτας του
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/3/2025
Ο rookie του MotoGP Ai Ogura, της Aprilia Trackhouse MotoGP, έκανε μια πολύ καλή εμφάνιση στο GP της Αργεντινής την Κυριακή 16/3, όπου από 15ος τελικά τερμάτισε 8ος. Όμως, λίγο μετά τον αγώνα ανακοινώθηκε η ακύρωσή του από την Dorna, καθώς οι τεχνικοί του διοργανωτή έκριναν πως η RS-GP του Ιάπωνα χρησιμοποιούσε μια μη εγκεκριμένη έκδοση λογισμικού!
Θυμίζουμε πως όλες οι μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας του MotoGP αγωνίζονται με ΤΗΝ ΙΔΙΑ ECU (Electronic Control Unit), και πάμε να πιάσουμε τα πράγματα από την αρχή.
Η ECU (Electronic Control Unit) είναι ουσιαστικά ο "εγκέφαλος" της μοτοσυκλέτας. Συλλέγει δεδομένα από διάφορους αισθητήρες στη μοτοσικλέτα, τα επεξεργάζεται μέσω ενός ενοποιημένου λογισμικού και στη συνέχεια επεμβαίνει σε στρατηγικές όπως το traction control και το anti-wheelie για να διατηρήσει τον έλεγχο της μοτοσικλέτας. Στο MotoGP, η ECU σχεδιάζεται από τη Marelli και αποτελεί ένα ενιαίο κομμάτι υλικού που χρησιμοποιείται από όλες τις ομάδες και μοτοσυκλέτες. Στο παρελθόν, η ECU αποτελούσε ένα τεράστιο πεδίο επένδυσης για τις εργοστασιακές ομάδες του MotoGP. Πλέον, με την υιοθέτηση μιας ενιαίας μονάδας για όλους, διασφαλίζεται ότι το κόστος δεν εκτοξεύεται και ότι ο ανταγωνισμός παραμένει ισορροπημένος, καθώς όλοι έχουν την ίδια τεχνολογία στη διάθεσή τους. Ο συνήθης κύκλος ζωής μιας ECU είναι περίπου τρία έως πέντε χρόνια. Μετά από αυτό το διάστημα, εισάγεται συνήθως ένα νέο μοντέλο, καθώς οι προμηθευτές των εξαρτημάτων αντικαθιστούν τα παλαιότερα. Ωστόσο, με τη βοήθεια της Marelli, η προηγούμενη ECU στο MotoGP παρέμεινε σε χρήση για ένα διάστημα 10 ετών!
Επιστρέφοντας στον αγώνα της Αργεντινής, η συγκεκριμένη έκδοση του λογισμικού που χρησιμοποίησε η Trackhouse MotoGP στη μοτοσυκλέτα του Ogura ήταν σύμφωνα με τους τεχνικούς της Dorna μη εγκεκριμένη, κι έτσι απέκλεισαν τον Ιάπωνα, ακυρώνοντας το αποτέλεσμά του στον αγώνα της Κυριακής.
Στη συνέχεια ήρθε η απάντηση της Trackhouse MotoGP, με την ομάδα να αναφέρει τα εξής: “Ένα τεχνικό λάθος οδήγησε στην εγκατάσταση της λάθος ECU, στη μοτοσυκλέτα με το #79 που χρησιμοποιήθηκε στο GP της Αργεντινής, με τους κριτές να χαρακτηρίζουν μετά τον αγώνα το συμβάν αυτό ως παραβίαση των κανόνων έγκρισης τύπου, και να ακυρώνουν τον Ai από τα αποτελέσματα. Είναι δεκτό πως το λάθος δεν έδωσε κάποιο πλεονέκτημα επιδόσεων στον Ai, καθώς οι ρυθμίσεις των ηλεκτρονικών ήταν σωστές, αλλά είχαν φορτωθεί με το λάθος firmware / υλικολογισμικό (σσ. Το υλικολογισμικό είναι ένα είδος λογισμικού το οποίο είναι γραμμένο σε γλώσσα μηχανής ή σε συμβολική γλώσσα, και είναι φτιαγμένο αποκλειστικά και μόνο για ένα μοντέλο συσκευής, φανταστείτε το ως το operating system της ECU, σαν τα Windows, το Android, κλπ. το οποίο κατόπιν τρέχει το software της μονάδας).”
Κρίμα για τον Ogura, αν και είμαστε σίγουροι πως στο άμεσο μέλλον ο νεαρός Ιάπωνας θα πάρει το αίμα του πίσω στις πίστες -με το σωστό firmware αυτή τη φορά.
Όπως και να έχει, μετά την απόφαση τα αποτελέσματα του GP της Κυριακής αλλάζουν ως εξής:
1. Marc Márquez (E), Ducati, 25 laps in 41:11.100 min