Το MotoGP κάνει απόβαση στο Goodwood Festival of Speed

Η λίστα των αγωνιζομένων που θα δώσουν το παρών συνεχώς μεγαλώνει
Bagnaia Goodwood Festival of Speed
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/6/2023

Στο φετινό Goodwood Festival of Speed θα παρευρεθούν θρύλοι του MotoGP του παρελθόντος ενώ τη δική τους παράσταση θέλουν να δώσουν οι τωρινοί αστέρες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλετών.

Το Goodwood Festival of Speed είναι από τις πιο ιστορικές διοργανώσεις, που από απλή συγκέντρωση φίλων του Λόρδου March, έχει εξελιχτεί σε ένα πολύ σημαντικό παγκόσμιο μηχανοκίνητο event. Δεν είναι τυχαίο πως τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότερες βιομηχανίες μοτοσυκλετών αλλά και αυτοκινήτων το επιλέγουν για να κάνουν τις επίσημες πρώτες παρουσιάσεις νέων μοντέλων τους, ενώ πολλοί αστέρες του μηχανοκίνητου αθλητισμού δίνουν το παρών με τις αγωνιστικές τους κατασκευές οι οποίες αποτελούν πόλο έλξης για τους χιλιάδες θεατές που έρχονται από όλο τον κόσμο με τελικό προορισμό την Μεγάλη Βρετανία και συγκεκριμένα το ιδιόκτητο κτήμα του Λόρδου March.

Οι μοτοσυκλέτες αποτελούσαν πάντα αναπόσπαστο μέρος του Goodwood Festival of Speed με τον John Surtees -ο μοναδικός Παγκόσμιος Πρωταθλητής στους δύο και τέσσερις τροχούς- να είναι αυτός που στο πρώτο FOS αποτέλεσε τη “γέφυρα” μεταξύ μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων. Στη φετινή διοργάνωση η οποία θα λάβει χώρα από τις 13 έως τις 16 Ιουλίου αναμένεται να βρεθούν παλιοί θρύλοι του MotoGP καθώς και αρκετοί αναβάτες των τωρινών ομάδων που απαρτίζουν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Συγκεκριμένα το Goodwood Festival of Speed 2023 θα φιλοξενήσει τις ομάδες: Aprilia Racing με αναβάτη τον Lorenzo Savadori, CryptoDATA RNF MotoGPTM Team με αναβάτες τους Raul Fernandez και Miguel Oliveira, Ducati Lenovo Team με αναβάτες τους Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, και Michele Pirrο, GASGAS Factory Racing Tech3 με αναβάτες τους Augusto Fernandez και Pol Espargaro, Red Bull ΚΤΜ Factory Racing με αναβάτες τους Brad Binder και Mika Kallio, LCR Honda (δεν έχει κάνει γνωστό ποιος θα παρευρεθεί), και GasGas Aspar Moto2 με αναβάτη τον Jake Dixon.

Εκτός όμως από τα αστέρια του σήμερα, στο φετινό FOS θα δώσουν το παρόν και θρύλοι του MotoGP όπως οι Àlex Crivillé, Casey Stoner, Freddie Spencer, Giacomo Agostini, Jorge Lorenzo, Kenny Roberts Jnr, Kevin Schwantz, Mick Doohan, Randy Mamola και Wayne Gardner, οι οποίοι θα βρεθούν στη σέλα των αγωνιστικών μοτοσυκλετών με τις οποίες έγραψαν τη δική τους ιστορία.

Όλοι οι συμμετέχοντες που προαναφέραμε θα βρίσκονται στο Paddock της αίθουσας Ballroom, σε απόσταση αναπνοής από το Drivers' Club, με τους χιλιάδες επισκέπτες να μπορούν να τους θαυμάσουν από κοντά. Η λίστα των επίσημων συμμετοχών ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί οπότε μπορεί να δούμε και άλλους αναβάτες να προστίθενται στο φετινό Goodwood Festival of Speed.

Ετικέτες

MotoGP: Ξαφνιάζει ο Carmelo Ezpeleta - Δεν αποκλείεται προσθήκη αστικών Grand Prix

“Υπάρχουν πίστες της F1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε”
MotoGP City Circuits
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Οι δηλώσεις του CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο τα MotoGP να αγωνιστούν σε επιλεγμένα αστικά σιρκουί της Formula 1, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις ασφάλειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta , μιλώντας στον τύπο κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Las Vegas, προχώρησε σε μια απρόσμενη δήλωση, όπου ανέφερε ότι τα MotoGP “δεν έχουν κανένα πρόβλημα” με τους αγώνες σε αστικούς δρόμους, εφόσον επιτρέπουν την παρουσία των απαραίτητων ζωνών διαφυγής.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η συζήτηση έρχεται στο προσκήνιο, με τo Grand Prix της Ινδονησίας στην Mandalika που ήδη βρίσκεται στο καλεντάρι, να διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους, με σχετική βέβαια μελέτη, προ της κατασκευής τους (περισσότερα εδώ). Το GP της Ινδονησίας είναι μία μέση κατάσταση, μία πίστα που χρησιμοποιείται ως δρόμος, και η κουβέντα αυτή που τώρα άνοιξε ο Ezpeleta δεν είναι νέα, έχει όμως σημασία τώρα που γίνεται επί εποχής Liberty Media.

“Δεν έχουμε πρόβλημα να τρέξουμε σε αστικά σιρκουί. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι χώροι για ζώνες διαφυγής σχολίασε. “Εδώ (στο Las Vegas) είναι δύσκολο, αλλά υπάρχουν κάποια αστικά σιρκουί της Formula 1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε.”

MotoGP City Streets

Παρότι τα MotoGP στην σύγχρονη εποχή τους παραδοσιακά απέφευγαν τα αστικά σιρκουί, λόγω των αυστηρών απαιτήσεων ασφάλειας και της φύσης του αθλήματος που εκθέτει τους αναβάτες σημαντικά περισσότερο από τους πιλότους της F1, η εξαγορά από τη Liberty Media φαίνεται πως έχει ήδη ανοίξει συζητήσεις για ενδεχόμενες αλλαγές στο αγωνιστικό ημερολόγιο των MotoGP.

Οι σκέψεις για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, είναι ενδεικτικές των σκέψεων που γίνονται.

Ο Ezpeleta δεν παρέλειψε να υπενθυμίσει πως η δέσμευση της Dorna από το 1992 είναι η συνεχής βελτίωση της ασφάλειας του αθλήματος, “Όταν ξεκινήσαμε, στόχος μας ήταν η ασφάλεια, και το έχουμε πετύχει. Αυτό δεν το θυσιάζουμε.”

Ο CEO της Dorna στάθηκε ιδιαίτερα στο πώς η Liberty Media έχει μεταμορφώσει την F1, χρησιμοποιώντας το Grand Prix του Las Vegas ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, “Είναι εντυπωσιακός ο τρόπος που χειρίζονται το θέαμα γύρω από τον αγώνα. Κατανοούν πολύ καλά την ψυχαγωγία και πιστεύω πως με τη βοήθειά τους, ένα ήδη φανταστικό άθλημα όπως τα MotoGP μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερο.”

MotoGP City Streets

Παρότι ο Ezpeleta δεν αποκάλυψε ποιες πίστες της F1 θεωρεί κατάλληλες, οι δηλώσεις του δείχνουν ότι για πρώτη φορά η κορυφαία κατηγορία των δύο τροχών εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο παρουσίας σε αστικά σιρκουί, εφόσον, φυσικά, επιτευχθούν οι απαιτούμενες προδιαγραφές ασφαλείας που το επιτρέψουν.