Το αφεντικό της Gresini ξεκαθαρίζει πως η ομάδα θα επωφεληθεί από τους χορηγούς του Marquez

Μπορεί να μην αμείβεται με τον ίδιο παχυλό μισθό ο Marquez το 2024, ωστόσο οι προσωπικοί χορηγοί του τον ακολουθούν σε κάθε του αγωνιστικό βήμα
motomag Το αφεντικό της Gresini ξεκαθαρίζει πως η ομάδα θα επωφεληθεί από τους χορηγούς του Marquez
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/1/2024

Έχουμε αναφέρει πως ο Marc Marquez στην ομάδα της Gresini Racing Team δεν θα αγωνίζεται αμισθί και πως ο Ισπανός απαρνήθηκε τον ετήσιο παχυλό μισθό των 15 εκατομμυρίων του HRC ώστε να βρεθεί ξανά στον δρόμο των αγωνιστικών επιτυχιών καβάλα στην Ducati GP23 το 2024. Ταυτόχρονα όμως η μεταγραφή του Marquez στην ιταλική ομάδα φέρνει για αυτήν πολλά οφέλη κυρίως σε οικονομικό επίπεδο, ανεξάρτητα από το αγωνιστικό που μένει να το δούμε εντός πίστας όταν ξεκινήσει το πρωτάθλημα.

Το γεγονός πως ο πολυπρωταθλητής του MotoGP δεν θα λαμβάνει πλέον αντίστοιχα υψηλό μισθό με όσα έπαιρνε στην Repsol-HRC –αυτή η είδηση κυκλοφορεί στα paddock, αν και μόνο ο Marc Marquez γνωρίζει τα χρήματα τα οποία λαμβάνει από την Gresini– δεν φαίνεται να ανησυχεί ιδιαίτερα τον Ισπανό καθώς οι προσωπικοί χορηγοί του έχουν εξασφαλίσει πως δεν πρόκειται να μείνει οικονομικά παραπονεμένος. Εκτός όμως από τον ίδιο τον Marquez τη φετινή χρονιά θα επωφεληθεί από τους προσωπικούς χορηγούς του Ισπανού και η ομάδα του Gresini Racing Team.

Το αφεντικό της Gresini ξεκαθαρίζει πως η ομάδα θα επωφεληθεί από τους χορηγούς του Marquez

Το αφεντικό της ομάδας Nadia Padovani ξεκαθάρισε τα όσα ακούγεται για το εν λόγω ζήτημα καθώς και για την είδηση που ακούγεται πως από το 2025 η Repsol θα ακολουθήσει τον Marquez: “O Marc έχει μόνο προσωπικούς χορηγούς, για την Repsol δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον και μεγάλη ικανοποίηση από τους ήδη υπάρχοντες συνεργάτες μας αλλά και από νέους οι οποίοι θέλουν να έρθουν στην ομάδα μας.”

Επιπρόσθετα είχατε διαβάσει στο MOTO πως η Red Bull η οποία είναι προσωπικός χορηγός του Marc Marquez τερμάτισε την συνεργασία της με την Repsol Honda, ενώ αναμένουμε να δούμε στις 20 Ιανουαρίου στην παρουσίαση της Gresini Racing Team, τα λογότυπα της εταιρείας ενεργειακών ποτών να βρίσκονται πάνω στις GP23. Εκτός όμως από την Red Bull στις μοτοσυκλέτες της Gresini θα δούμε το 2024 και την ισπανική εταιρεία μπύρας Estrela Galicia η οποία είναι χορηγός και των δύο αδελφών Marquez. Με λίγα λόγια η Gresini χάρη στον Marquez θα αυξήσει τον οικονομικό μποναμά της ενώ αν ο Ισπανός ξεκινήσει να κερδίζει ξανά αγώνες τότε τα πράγματα θα πάνε ακόμη καλύτερα στον εμπορικό και οικονομικό στίβο ο οποίος παίζει σημαντικό ρόλο για την ομάδα της Nadia Padovani.

Harley-Davidson Bagger World Cup: Με ελαστικά Dunlop

Η υποστηρικτική κατηγορία στο MotoGP ξεκινά σε δύο μήνες - Αναμένουμε τη σύνθεση των ομάδων
Harley
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Η Dunlop ορίστηκε επίσημος προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger, που θα διεξαχθεί ως υποστηρηκτική κατηγορία του MotoGP, με τη γνωστή εταιρεία να παρέχει ελαστικά και υποστήριξη για το ιδιαίτερο αυτό κύπελλο που περιλαμβάνει 12 αγώνες και έξι γύρους.

Τα Bagger World Cup Road Glides έχουν διαφορετικούς τροχούς από τα μοντέλα παραγωγής και χρησιμοποιούν τροχούς 17 ιντσών, με ελαστικό 120/75 μπροστά και 200/65 πίσω.

Μέσω του προγράμματος Contingency Race, οι ομάδες και οι αναβάτες που συμμετέχουν στο Harley-Davidson Bagger World Cup θα επωφεληθούν από συνολικά έπαθλα ύψους 210.000 ευρώ και μπόνους απόδοσης. Οι αναβάτες που θα τερματίσουν από την πρώτη έως τη δέκατη θέση σε κάθε αγώνα θα λάβουν κλιμακωτές αμοιβές, με ένα μπόνους τέλους σεζόν ύψους 21.000 ευρώ να απονέμεται στον νικητή του κυπέλλου.

Harley

Η σειρά αγώνων Harley-Davidson Bagger World Cup περιλαμβάνει έξι διπλούς γύρους που θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια των αγώνων MotoGP, με συνολικά 12 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν. Οι ομάδες θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Road Glide που τροφοδοτούνται από κινητήρες Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engines, οι οποίοι έχουν τροποποιηθεί για αγώνες. Οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν περίπου 280 κιλά, αποδίδουν πάνω από 200 ίππους και μπορούν να ξεπεράσουν τα 300 χλμ/ώρα, δημιουργώντας μια μορφή αγώνων που διαφέρει από οτιδήποτε άλλο υπάρχει σήμερα στο καλεντάρι του MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα των αγώνων, ενώ αναμένουμε και τη σύνθεση των ομάδων για την πρώτη σεζόν του θεσμού που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί.

  • Grand Prix of The Americas - Circuit of the Americas (USA): 27–29 Μαρτίου
  • Grand Prix of Italy - Autodromo Internazionale del Mugello (Italy): 29–31 Μαΐου
  • Grand Prix of the Netherlands - TT Circuit Assen (Netherlands): 26–28 Ιουνίου
  • Grand Prix of the United Kingdom - Silverstone Circuit (UK): 7–9 Αυγούστου
  • Grand Prix of Aragon - MotorLand Aragón (Spain): 28–30 Αυγούστου
  • Grand Prix of Austria - Red Bull Ring (Austria): 18–20 Σεπτεμβρίου

“Η συνεργασία Harley-Davidson–Dunlop φτάνει στο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger με ένα ιστορικό νικών σε πρωταθλήματα. Η Dunlop είναι ο προμηθευτής ελαστικών της Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team από το ντεμπούτο του MotoAmerica Mission King of the Bagger Championship το 2021 και μαζί κατακτήσαμε τους τίτλους αναβατών και ομάδων για το 2025. Γνωρίζουν τις απαιτήσεις που έχουν αυτές οι ισχυρές και ευέλικτες (!) αγωνιστικές baggers από τα ελαστικά, καθιστώντας τη Dunlop τον ιδανικό συνεργάτη για το νέο Harley-Davidson Bagger World Cup”, δήλωσε ο Jeff Schuessler, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Harley-Davidson.

“Καθώς συμμετέχουμε μαζί σε παγκόσμιο επίπεδο, η Dunlop δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής ελαστικών, αλλά ένας τεχνικός συνεργάτης που μας βοηθά να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις και να ανεβάσουμε το επίπεδο, την προβολή και τις αθλητικές φιλοδοξίες του Παγκόσμιου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger", δήλωσε ο Mike Buckley, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων/Μάρκετινγκ της Dunlop.