Andrea Dovizioso-Yamaha MotoGP - Με διπλό ρόλο ο Ιταλός στην Yamaha Factory Racing

Ως αναβάτης εξέλιξης αλλά και ως σύμβουλος αναβατών! - Συμφωνία μέχρι το 2027
Dovi
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/6/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε ότι ο Andrea Dovizioso υπέγραψε τριετές συμβόλαιο με την εργοστασιακή ομάδα στο MotoGP, αναλαμβάνοντας τους ρόλους του δοκιμαστή αναβάτη αλλά και του συμβούλου απόδοσης αναβατών μέχρι το 2027.

Με την ιδιότητα του Test Rider, δηλαδή αναβάτη δοκιμών, ο Dovizioso θα συμμετέχει σε ιδιωτικές δοκιμές εκτός του ημερολογίου των Grand Prix, συμβάλλοντας άμεσα στην εξέλιξη των πρωτότυπων μοτοσυκλετών της Yamaha, με τον Ιταλό να έχει συμβάλλει σε αυτό τον ρόλο και στο πρόσφατο παρελθόν και μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση το 2022.

Επιπλέον, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2004 στη κατηγορία των 125 κ.εκ.  θα αναλάβει τον νεοσύστατο ρόλο του Rider Performance Advisor - Συμβούλου Απόδοσης Αναβάτη. Στην ουσία δηλαδή θα είναι ο άνθρωπος ανάμεσα στους αναβάτες και του μηχανικούς, ώστε να διευκολύνει την επικοινωνία και την συνεννόηση μεταξύ των δύο πλευρών, υποστηρίζοντας την ομάδα της Yamaha στο MotoGP στην ανάλυση και τη μεταφορά δεδομένων.

Ο Ιταλός δήλωσε σχετικά: "Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ανακοινώνω επίσημα αυτή τη νέα σύνδεση με τη Yamaha Motor Co., Ltd. Ξέρω ότι αποτελεί ένα σημαντικό βήμα σε μια σχέση που βασίζεται στην αμοιβαία εμπιστοσύνη και τον σεβασμό. Αισθάνομαι απόλυτα άνετα στο ρόλο που έχουμε ορίσει μαζί με τη Yamaha, με στόχο τη μεγιστοποίηση της συμβολής μου σε αυτό το σημαντικό έργο. Και με τις δύο ιδιότητες, ως Test Rider και Σύμβουλος Απόδοσης Αναβάτη, θεωρώ τον εαυτό μου ως βασικό σύνδεσμο μεταξύ των διαφόρων παραγόντων που εμπλέκονται στη διαδικασία ανάπτυξης. Στόχος μου θα είναι να δημιουργήσω ισχυρή συνεργασία μεταξύ αναβατών, ομάδας και πληρώματος, αξιοποιώντας την εμπειρία μου τόσο στην πίστα όσο και μέσα στο γκαράζ. Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι αυτό το ταξίδι θα διαμορφωθεί από πολλές μικρές λεπτομέρειες που χρειάζονται προσοχή, αλλά έχουμε επίσης ένα σαφές όραμα για το αποτέλεσμα που θέλουμε να επιτύχουμε και γνωρίζουμε το επίπεδο αφοσίωσης που απαιτείται για να φτάσουμε εκεί".

Βάσει της παραπάνω εξέλιξης ο πολύπειρος Ιταλός φαίνεται πως θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη των αγωνιστικών μοτοσυκλετών MotoGP της ιαπωνικής εταιρείας, ειδικά σε ένα χρονικό σημείο που οι κατασκευαστές καταστρώνουν τα πλάνα τους, ώστε να είναι όσο πιο έτοιμοι γίνεται την σεζόν του 2027 όταν οι νέες πρωτότυπες μοτοσυκλέτες θα φέρουν κινητήρες 850 κυβικών.

Ετικέτες

MotoGP: "Πριν δύο μήνες δεν μπορούσα ούτε να φάω" - Απίστευτη 4η θέση του Jorge Martin στην Ταϊλάνδη

Ο Ισπανός μιλά για τον τρελό αγώνα στο Buriram μετά τον δύσκολο χειμώνα και τις επεμβάσεις
Martin 4th Place
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/3/2026

Από το να μην μπορεί να ταΐσει τον εαυτό του ως τη μάχη με Marquez και Acosta για το βάθρο, ο Jorge Martin έγραψε μια από τις πιο δυνατές ιστορίες του φετινού ξεκινήματος.

Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP χαρακτήρισε "απίστευτη" και "τρελή" την τέταρτη θέση που κατέκτησε στο Grand Prix Ταϊλάνδης, αποκαλύπτοντας πως μόλις δύο μήνες πριν δεν μπορούσε ούτε να φάει μόνος του, μετά από τις τελευταίες του χειρουργικές επεμβάσεις.

Ο χειμώνας ήταν ξανά δύσκολος για τον Martin, καθώς υποβλήθηκε σε συμπληρωματική επέμβαση στον καρπό και στην κλείδα, τραυματισμοί που τον ταλαιπώρησαν από την περσινή σεζόν. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να χάσει τις δοκιμές στη Sepang, με την πρώτη του ουσιαστική επαφή με τη νέα Aprilia Racing RS-GP να γίνεται μόλις μία εβδομάδα πριν την πρεμιέρα στο Buriram.

Στο τεστ της Ταϊλάνδης ήταν όγδοος, στις κατατακτήριες ανέβηκε πέμπτος, επανέλαβε το αποτέλεσμα στο Sprint και την Κυριακή έκανε ακόμη ένα βήμα μπροστά, τερματίζοντας τέταρτος, το καλύτερο έως τώρα αγωνιστικό του Σαββατοκύριακο με την ιταλική ομάδα.

"Έκανα έναν πολύ καλό αγώνα. Είμαι χαρούμενος και περήφανος για τον χειμώνα μου. Πριν δύο μήνες δεν μπορούσα ούτε να φάω! Και τώρα είμαι εδώ, τέταρτος στο πρωτάθλημα. Είναι τρελό, απίστευτο!"

Ο Ισπανός τόνισε πως προσέγγισε το τεστ με "ανοιχτό μυαλό" προσπαθώντας να προσαρμοστεί στη μοτοσυκλέτα, κάτι που, όπως είπε, απέδωσε καρπούς. Κατά τη διάρκεια του αγώνα βρέθηκε να δίνει σκληρές μάχες με τους Marc Marquez και Pedro Acosta, χάνοντας πιθανότατα πολύτιμο χρόνο στη διεκδίκηση μιας θέσης στο βάθρο.

"Σήμερα έκανα ακόμη ένα μεγάλο βήμα στο στυλ οδήγησής μου. Σίγουρα έχασα λίγο χρόνο παλεύοντας με τον Marc και τον Pedro, αλλά το απόλαυσα. Αν δεν συνέβαινε αυτό, ίσως να ήμουν στο βάθρο ή πολύ κοντά στον Raul. Αλλά έτσι είναι οι αγώνες," ανέφερε.

Παραδέχτηκε επίσης πως ο αγώνας ήταν κυρίως διαχείριση φυσικής κατάστασης, ελαστικών και καυσίμου, με τα τελευταία περάσματα να είναι ιδιαίτερα απαιτητικά: "Στους τελευταίους γύρους ήταν δύσκολα. Δεν μπορούσα καν να ανοίξω πλήρως το γκάζι στις ευθείες λόγω σπιναρίσματος, ήταν πραγματικά περίπλοκο."

Την ώρα που ο Martin πανηγύριζε μια προσωπική νίκη-επιστροφή, ο ομόσταυλος Marco Bezzecchi κυριάρχησε από την εκκίνηση έως την καρό σημαία, ενώ ο Acosta αποχώρησε από την Ταϊλάνδη ως πρωτοπόρος της βαθμολογίας.

Για τον Martin όμως η τέταρτη θέση είχε γεύση θριάμβου. Από το χειρουργείο και την αδυναμία αυτοεξυπηρέτησης, το να βρεθεί στην καρδιά της μάχης του MotoGP ήταν ένα αποτέλεσμα που, όπως είπε και ο ίδιος, μοιάζει απλώς απίστευτο.