CFMOTO Moto3 2023 - Artigas και Almansa έδωσαν παράσταση στο βρεγμένο Grand Prix της Αργεντινής

H CFMOTO στο GP της Αργεντινής
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/4/2023

Στο GP της Αργεντινής οι αναβάτες της ομάδας CFMOTO Racing PruestelGP τερμάτισαν στην 8η (Xavi Artigas) και στην 17η θέση (David Almansa).

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της CFMOTO:

"Ο δεύτερος γύρος από τους 21 του 2023 διεξήχθη λίγες μέρες μετά την εκδήλωση έναρξης της σεζόν στην Πορτογαλία και παρά το μακρύ ταξίδι στη Νότια Αμερική ο Xavi Artigas ήταν γεμάτος ενέργεια για το κυνήγι της νίκης στους 18 γύρους του αγώνα.

- Ο Artigas επιδεικνύει τρομερή μαχητικότητα για άλλη μια φορά με το και κατακτά την 8η θέση μετά από ένα σύντομο ατύχημα στο Gran Premio Michelin de la Republica Argentina.

- Ο νεαρός rookie David Almansa συμπληρώνει τον Joel Kelso ενώ ο Αυστραλός αναρρώνει μετά το ατύχημα που του στοίχισε έναν σπασμένο αστράγαλο και εντυπωσιάζει τρέχοντας στην πρώτη τριάδα!

- Το MotoGP παραμένει στην Αμερική και δίνει το ραντεβού των φανατικών του στον τρίτο γύρο, στο Circuit of the Americas στο Τέξας σε δύο εβδομάδες.

Η Πορτογαλία άνοιξε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM 2023 και είδε τις καλογυαλισμένες και λαμπερές μοτοσυκλέτες της CFMOTO να αγωνίζονται για το προβάδισμα και για θέσεις στο βάθρο στο Moto3. Μόνο κλάσματα του δευτερολέπτου χώρισαν το CFMOTO Racing PruestelGP από το δεύτερο τρόπαιό τους τα επιτυχημένα χρόνια, στο Portimao.
Αν και το ατυχές περιστατικό μετά την καρό σημαία σήμαινε ότι ο Joel Kelso ήταν εκτός δράσης για τη μεγάλη πτήση πέρα ​​από τον Ατλαντικό , ο δεύτερος κυνηγός της νίκης Xavi Artigas ταξίδεψε στο  Termas de Rio Hondo ευχαριστημένος με την επίδοσή του στον πρώτο γύρο και πεινασμένος για περισσότερα.

Σε σύγκριση με τους λόφους του Algarve International Circuit, το Termas de Rio Hondo ήταν μια πιο επίπεδη και ταχύτερη πίστα όπου το slipstreaming και το racecraft των αναβατών Moto3 θα έβγαιναν στο προσκήνιο.

Οι 14 στροφές και τα σχεδόν 4.5 χιλιόμετρα μήκους ήταν οι κατάλληλες συνθήκες, ακόμα κι όταν οι ζεστές καιρικές συνθήκες απειλούσαν με μπόρες και θύελλες. Το Σάββατο o Artigas κατέκτησε την 15η θέση στα προκριματικά Q2 όταν η πίστα ήταν ακόμα υγρή σε κάποια σημεία.

Το κόκκινο φανάρι έσβησε στις 11.00 τοπική ώρα , μετά από μια πρωινή βροχόπτωση. Ο Artigasμπήκε αμέσως στη μάχη για το βάθρο στη βρεγμένη άσφαλτο. Ο 17χρονος αναπληρωματικός Almansa, από την πλευρά του, στην πρώτη του εμπειρία σε Grand Prix οδήγησε στο μέγιστο τη CFMOTO του στη μάχη για τη δεύτερη θέση! Όταν ο Artigasέκανε ένα λάθος και είχε μια μικρή πτώση  (που τον έριξε  στην 8η θέση), ο Αλμάνσα συμμετείχε στη μονομαχία του τελευταίου γύρου για να κερδίσει τρόπαια πίσω από τον ηγέτη Tatsuki Suzuki. Ο Ισπανός ήταν απελπιστικά άτυχος που χτυπήθηκε από τον Sean Ogden με λίγες μόνο στροφές να απομένουν και τράκαρε. Πήρε τη μοτοσυκλέτα για να τερματίσει στη 17η θέση.

Ο Artigas βρίσκεται στην 7η θέση του πρωταθλήματος Moto3 και μόλις 11 βαθμούς από την πρώτη τριάδα. Το MotoGP αλλάζει ταχύτητα ξανά σε δύο εβδομάδες για το Red Bull Grand Prix της Αμερικής σε μία από τις μεγαλύτερες και πιο σύνθετες πίστες του αγωνιστικού ημερολογίου: το COTA στο Ώστιν του Τέξας.

Xavier Artigas: «Φυσικά και είμαι άτυχος. Είχα ένα μικρό τρακάρισμα στο τελευταίο μέρος του αγώνα. Ήμουν στη δεύτερη θέση εκείνη την στιγμή και είχα πολύ δυνατό ρυθμό. Ήμασταν γρήγοροι και στο στεγνό και στο βρεγμένο, κάτι που είναι σημαντικό. Η ομάδα έκανε και πάλι εξαιρετική δουλειά και έστησε πολύ καλά τη μοτοσυκλέτα. Τώρα είναι στο Austin στο Τέξας σε μία από τις αγαπημένες μου πίστες, οπότε ανυπομονώ για αυτό."

David Almansa: «Σήμερα ήταν ο πιο σημαντικός αγώνας της ζωής μου και μπόρεσα όχι μόνο να αποκτήσω εμπειρία, αλλά και να αγωνιστώ για το βάθρο στην κορυφή. Παρά τις δύσκολες συνθήκες, είχα τέλεια αίσθηση με τη CFMOTO και ήμουν απόλυτα συγκεντρωμένος στον εαυτό μου και στον αγώνα μου. Δυστυχώς, βγήκα από την πίστα στον τελευταίο γύρο και δεν είχα καμία ευκαιρία για κάτι καλύτερο. Είμαι πολύ χαρούμενος που έχω την ευκαιρία να αποδείξω την αξία μου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και ευχαριστώ την ομάδα CFMOTO Racing PruestelGP για την εξαιρετική δουλειά! Ευχαριστώ επίσης τους υποστηρικτές μου!»

Moto3 2023 Gran Premio Michelin de la Republica Argentina

1. Tatsuki Suzuki (JPN) Honda 35:18.099
2. Diogo Moreira (BRA) KTM +4.571
3. Andrea Migno (ITA) KTM +4.699
4. Daniel Holgado (ESP) KTM +8.814
5. Scott Ogden (GBR) Honda +11.512
8. Xavier Artigas (ESP), CFMOTO Racing PruestelGP +12.467
17. David Almansa (ESP), CFMOTO Racing PruestelGP +41.959

Moto3 2023 Gran Premio Michelin de la Republica Argentina, Παγκόσμια Κατάταξη

1. Daniel Holgado (ESP) KTM, 25 points
2. Diogo Moreira (BRA) KTM, 36
3. Tatsuki Suzuki (JPN) Honda, 27 
4. David Muñoz (ESP) KTM, 20
5. Stefano Nepa (ITA) KTM, 19
7. Xavier Artigas (ESP), CFMOTO Racing PruestelGP, 16
15. Joel Kelso (AUS), CFMOTO Racing PruestelGP, 7

Ετικέτες

MotoGP 2026, Sepang Test - Αποσύρεται προς το παρόν η Yamaha!

Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα που προέκυψε χτες - Στη χειρότερη στιγμή, ενώ εξελίσσει το νέο V4
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η δεύτερη ημέρα του επίσημου τεστ του MotoGP που διεξάγεται στην πίστα της Sepang έχει ήδη ξεκινήσει, όμως σ’ αυτό δεν συμμετέχουν οι αναβάτες της Yamaha, καθώς η εταιρεία αποφάσισε να αποσυρθεί μέχρι νεοτέρας λόγω τεχνικού προβλήματος που παρουσιάστηκε χτες το απόγευμα σε κιβώτιο ή κινητήρα στις μοτοσυκλέτες των Dovizioso και Quartararo!

Ο Jack Appleyard της Dorna αναφέρει ότι η Yamaha “τελείωσε για σήμερα”, αφού δεν μπόρεσε να βρει σαφείς απαντήσεις για το τεχνικό πρόβλημα. Η δράση της τρίτης ημέρας αύριο είναι επίσης υπό σοβαρή αμφισβήτηση.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε: “Ελέγξαμε το πρόβλημα και δεν βρήκαμε μια σαφή λύση. Έχουμε μια ιδέα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια των αναβατών - των δικών μας αναβατών αλλά και των άλλων αναβατών - αποφασίσαμε, πριν επιστρέψουμε στην πίστα, να κατανοήσουμε πλήρως το πρόβλημα και τι πρέπει να κάνουμε για να είμαστε πιο ασφαλείς. Έτσι, αποφασίσαμε να μην συμμετέχουμε σήμερα (4/2) και να συνεχίσουμε να ελέγχουμε και να προσπαθούμε να βρούμε λύση για αύριο. Ελπίζουμε να βρούμε μια καλή λύση για απόψε, ώστε να μπορέσουμε να συμμετέχουμε αύριο. Γνωρίζουμε ποιο είναι το πρόβλημα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε τι το προκάλεσε. Έχουμε μια ιδέα, αλλά χρειαζόμαστε επιβεβαίωση από το εργοστάσιο. Για να είμαστε σαφείς, αυτό το πρόβλημα δεν είχε καμία σχέση με την πτώση του Fabio, επειδή έπεσε το πρωί και το πρόβλημα εμφανίστηκε αργότερα το απόγευμα”.

Το τεχνικό πρόβλημα δεν συνέβαλε στην πτώση του Quartararo, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Γάλλος να σπάσει το δάχτυλό του και να αναγκαστεί να χάσει τη δεύτερη και τρίτη ημέρα των δοκιμών. Όταν ρωτήθηκε απευθείας αν είχε υποστεί βλάβη στον κινητήρα κατά την πρώτη ημέρα, ο Quartararo απάντησε: “Όχι, είχαμε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Ήταν στο τέλος, σήμερα το απόγευμα. Από ό,τι ξέρω, δεν ήταν ο κινητήρας, αλλά κάναμε μόνο μερικούς γύρους”.

Ωστόσο, τώρα φαίνεται ότι το τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε αργά είχε πράγματι σχέση με τον κινητήρα.

Μένει να δούμε λοιπόν αν οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας βρουν και λύσουν το πρόβλημα, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα έχουν ελάχιστα δεδομένα, μόνο από την πρώτη ημέρα του τεστ, κάτι που θα είναι καταστροφικό για την Yamaha, ιδίως τώρα που εξελίσσει τον ολοκαίνουργιο V4 κινητήρα της.