Επέκταση συνεργασίας HRC με Repsol και Nakagami

Διατηρεί τις πετυχημένες "συνταγές" το HRC
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/10/2020

Η Honda και η Repsol αποτελούν έναν από τους πιο αναγνωρίσιμους συνδυασμούς στα MotoGP και όπως ανακοινώθηκε πριν από λίγο, αυτός ο "γάμος" θα εξακολουθήσει να ισχύει για άλλα δύο χρόνια, μετά την ανακοίνωση για την επέκταση της συνεργασίας μεταξύ της ισπανικής εταιρείας και των Ιαπώνων της Honda.

Η συγκεκριμένη συνεργασία "γεννήθηκε" το 1995 και από τότε έχει διαγράψει μια επιτυχημένη πορεία 25 ετών, με 180 νίκες στην μεγάλη κατηγορία και 15 Παγκόσμια Πρωταθλήματα. Ούτε λίγο ούτε πολύ δηλαδή, παραπάνω από τα μισά παγκόσμια πρωταθλήματα MotoGP που διοργανώθηκαν από το 1995 μέχρι σήμερα πήγαν στα χέρια της Repsol Honda. Το μέγεθος της επιτυχίας αυξάνεται περισσότερο, αν προσθέσουμε και τους 10 τίτλους σε επίπεδο ομάδων από το 2002 που καθιερώθηκε ο θεσμός, ενώ στα ρεκόρ της εκτός από τις 180 νίκες περιλαμβάνονται και οι 447 τερματισμοί στο βάθρο συνολικά στα 500cc και τα MotoGP.

Η συνεργασία του Repsol Technology Center με έδρα την Móstoles της Ισπανίας με το εργαστήριο του HRC στην Saitama της Ιαπωνίας, δημιούργησε μια επιτυχημένη φόρμουλα για τον συνδυασμό μοτοσυκλέτας, αναβάτη, καυσίμου και λιπαντικών. Ο Yoshishige Nomura, Πρόεδρος του HRC, δήλωσε ενθουσιασμένος για την συνέχιση της επιτυχημένης συνεργασίας, τονίζοντας ως παράγοντα κλειδί το ότι εργάζονται ως μία ομάδα.

Σε αντίστοιχο κλίμα ήταν και οι δηλώσεις της Begoña Elices García, Διευθύντρια επικοινωνίας της Repsol, η οποία χαρακτήρισε την συμφωνία πολύ σημαντική, ειδικά αυτή την δύσκολη εποχή που διανύουμε με τις αλλαγές που έχει επιφέρει η πανδημία του κορωνοϊού. Τόνισε επίσης το πόσο έχουν εξελιχθεί μέσα από την συνεργασία τους τα προϊόντα των δύο εταιρειών, κάτι που –όπως είπε- θα συνεχίσει να συμβαίνει και για τα επόμενα δύο χρόνια.

Πέρα όμως από την επέκταση της συνεργασίας με την Repsol, το HRC προχώρησε και στην ανακοίνωση της ανανέωσης συμβολαίου του Takaaki Nakagami με ισχύ για αρκετά ακόμη χρόνια, αρχής γενομένης το 2021. Ο Nakagami, ο οποίος αγωνίζεται αυτή την στιγμή με την ομάδα της LCR Honda Idemitsu στην κατηγορία των MotoGP, ξεκίνησε την καριέρα του από την Moto2 το 2012. Από το 2014 έτρεχε με τα χρώματα της Idemitsu Honda Team Asia και το 2018 μεταπήδησε στα MotoGP. Στην rookie χρονιά του τερμάτισε 20ος στο πρωτάθλημα, ενώ την επόμενη χρονιά κατέλαβε την 13η θέση. Μέχρι στιγμής την φετινή χρονιά βρίσκεται στην πέμπτη θέση του βαθμολογικού πίνακα, με τερματισμούς μέσα στην πρώτη δεκάδα σε κάθε αγώνα, ενώ ο καλύτερος τερματισμός του ήταν μία τέταρτη θέση. Από του χρόνου θα έχει ως team mate τον Alex Marquez, μετά την μετακίνηση του Pol Espargaro από την ΚΤΜ στην εργοστασιακή ομάδα της Repsol.

Ετικέτες

Hero Xoom 125 Adventure: Κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας για το μικρό crossover σκούτερ

Δεν αποκλείεται να δούμε και πιο adventure έκδοση της βασικής
Xoom
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2026

Η Hero MotoCorp, που είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου στην Ινδία για αυτό που φαίνεται να είναι το Xoom 125 Adventure – η πιο περιπετειώδης έκδοση του Xoom 125.

Το σκούτερ δεν είναι αυτό που λέμε καινούργιο, αφού σας το είχαμε δείξει στην EICMA του 2023, με την adventure έκδοση να φέρει τον ίδιο αερόψυκτο κινητήρα των 125 κυβικών που αποδίδει 9,9 ίππους στις 7.250 στροφές και 1,06 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές.

Οι πιο αξιοσημείωτες οπτικές αλλαγές σε σχέση με την βασική έκδοσή είναι το ψηλό φτερό, τα προστατευτικά κάγκελα, οι προστατευτικές χούφτες και η ελαφρώς μεγαλύτερη ζελατίνα.

Xoom

Αν και η κατάθεση αίτησης για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου δεν επιβεβαιώνει απαραίτητα μια επικείμενη κυκλοφορία, ο σχετικά μικρός βαθμός των αλλαγών σε σχέση με το ήδη βασικό μοντέλο Xoom 125 σημαίνει ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί η παραγωγή μιας έκδοσης.

H Hero MotoCorp έχει ξεκινήσει από τα τέλη του 2025 να εξαπλώνεται με αντιπροσωπείες και στην Ευρώπη, χωρίς προς το παρόν να έχει ανακοινωθεί κάτι για την ελληνική αγορά.

Ετικέτες