Fermin Aldeguer - Στη μεγάλη κατηγορία MotoGP το 2025, σε διετές συμβόλαιο με τη Ducati

False alarm για το MotoGP.com καθώς το MOTO είχε ανακοινώσει την μεταγραφή του Ισπανού από τα τέλη του Φεβρουαρίου
motomag MotoGP – Ο Aldeguer για δύο χρόνια στην Ducati με δυνατότητα επέκτασης συμβολαίου για δύο ακόμη έτη
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/3/2024

Μπορεί χθες να ανακοινώθηκε πως ο Fermin Aldeguer θα βρίσκεται για τα επόμενα δύο χρόνια στη μεγάλη κατηγορία MotoGP ως μέλος της Ducati Corse με δυνατότητα επέκτασης για ακόμη δύο χρόνια ωστόσο στο ΜΟΤΟ είχατε διαβάσει από τα τέλη του Φεβρουαρίου πως ο Ισπανός είχε υπογράψει ήδη το νέο του συμβόλαιο.

Προφανώς η ανακοίνωση της μεταγραφής του Aldeguer την δεδομένη στιγμή αφορά είτε κάποια συμβόλαια marketing και χορηγών είτε κάποιους εσωτερικούς κανονισμούς της Ducati καθώς άπαντες γνώριζαν εδώ και καιρό πως ο ταλαντούχος αναβάτης της Moto2 από το 2025 θα μετακομίσει στην μεγάλη κατηγορία του MotoGP για λογαριασμό της Ducati.

Ο αναβάτης της Speed Up, Aldeguer ο οποίος υπέγραψε με την Ducati Corse για δύο χρόνια με δυνατότητα επέκτασης για ακόμη δύο χρόνια, από την επόμενη χρονιά θα οδηγεί την Desmosedici ωστόσο το ερωτηματικό είναι σε ποια ομάδα καθώς αυτό δεν έχει ακόμη ξεκαθαριστεί.

MotoGP – Ο Aldeguer για δύο χρόνια στην Ducati με δυνατότητα επέκτασης συμβολαίου για δύο ακόμη έτη

Με δεδομένο πως ο Jorge Martin διανύει την τελευταία του χρονιά στην Prima Pramac Racing το πιθανότερο είναι να δούμε τον Aldeguer στη θέση του καβάλα στην GP25. Η αναμονή της επίσημης ανακοίνωσης πιθανότατα συνδέεται με το ότι η ομάδα του Paolo Campinoti τυπικά δεν έχει ανανεώσει ακόμη τη συμφωνία της με την Ducati για το 2025.

O Gigi Dall’Igna, CEO της Ducati Corse δήλωσε: “Θα ήθελα να καλωσορίσω θερμά τον Fermin στην οικογένεια της Ducati, ανυπομονούμε να τον δούμε να οδηγεί την Desmosedici GP. O Aldeguer είναι ένας από τους πιο δυνατούς αναβάτες της νέας γενιά του MotoGP. Τα τελευταία χρόνια, παρακολουθήσαμε την εξέλιξή του, την τελευταία σεζόν έδειξε απίστευτη ταχύτητα. Θα του δώσουμε όλη την τεχνική υποστήριξη για να τον βοηθήσουμε να εξελιχθεί”.

Από τη μεριά του, ο Fermin Aldeguer ανέφερε: “Χάρη στη Ducati, θα πραγματοποιήσω το όνειρο που κυνηγούσα από την παιδική μου ηλικία. Ήρθε η ώρα να κάνω το μεγάλο βήμα και να βρεθώ με τους καλύτερους αναβάτες του κόσμου, και επιπλέον θα το κάνω με την καλύτερη μοτοσυκλέτα στο grid. Θέλω να εκφράσω την ευγνωμοσύνη μου στη Ducati, ειδικά στον Gigi Dall’Igna, για την πίστη του σε μένα από την αρχή των συζητήσεών μας”.

MotoGP – Ο Aldeguer για δύο χρόνια στην Ducati με δυνατότητα επέκτασης συμβολαίου για δύο ακόμη έτη
Ετικέτες

Motul WSBK & MotoGP – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία

Παραμένει ως γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, μέχρι και το 2031 τουλάχιστον
motomagMotul WSBK – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/5/2024

Τα Motul WSBK ανακοίνωσαν την ανανέωση του συμβολαίου με την θρυλική πίστα του Assen, η οποία θα συνεχίσει να αποτελεί μέρος του προγράμματος τουλάχιστον μέχρι και το 2031, ενώ αντίστοιχη επέκταση θα ισχύσει και στα MotoGP.

Μετά την ολοκλήρωση του ολλανδικού γύρου για το 2024, η πίστα TT του Assen και τα Motul WSBK, όπου έδωσαν το παρόν 56.734 θεατές κατά την διάρκεια του τριημέρου, οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν την συνέχιση της συνεργασίας τους. Εξασφαλίζεται έτσι, ότι o “Καθεδρικός Ναός της Ταχύτητας”, ο οποίος μετρά ήδη πάνω από 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, θα συνεχίσει να γράφει την δική του ιστορία.

Η πίστα του Assen φιλοξενεί τα Motul WSBK από το 1992, με την μόνη χρονιά που δεν έλαβε χώρα αγώνας εκεί να είναι το 2020, που ο COVID είχε επιβάλει τους δικούς του κανόνες. Αποτελεί μάλιστα την έδρα μερικών εκ των αναβατών που αυτή τη στιγμή αγωνίζονται στην μεγάλη κατηγορία, όπως των Michael van der Mark και Jeffrey Buis, αλλά και ανερχόμενων ταλέντων όπως οι Loris Veneman και Glenn van Straalen. Ο τελευταίος μάλιστα, σημείωσε φέτος την πρώτη του νίκη στην κατηγορία WSSP.

Η ανανέωση αυτή, αφορά και τα MotoGP, για τα οποία η πίστα TT αποτελεί έναν κομβικό σταθμό στην ιστορία τους, από το 1949 όταν ο θεσμός ξεκίνησε την πορεία του, με μόνη χρονιά που τα εργοστασιακά πρωτότυπα δεν ταξίδεψαν μέχρι εκεί να είναι… καλά το μαντέψατε, το 2020. Αρχικά, οι αναβάτες των GP αγωνίζονταν στους δημόσιους δρόμους της ολλανδικής πόλης, στην ίδια χάραξη που χρησιμοποιούνταν ήδη από το 1926 για το Ολλανδικό TT. Το 1955 ήταν η χρονιά που η πίστα θα έπαιρνε εν μέρει την μορφή που γνωρίζουμε σήμερα, κρατώντας ένα τμήμα από τον δημόσιο δρόμο, δίνοντας όμως χώρο για πτώσεις.

Από τότε, πέρασαν τόνοι νερού από το αυλάκι, που το μετέτρεψαν σε ποτάμι. Όσες, όμως, αλλαγές και να έχουν γίνει στην πάροδο των χρόνων, ο “Καθεδρικός της Ταχύτητας” παραμένει ένας ιστορικός σταθμός για το Παγκόσμιο στερέωμα των αγώνων μοτοσυκλέτας, έχοντας γράψει τα δικά του ξεχωριστά κιτάπια, στις χρυσές σελίδες του αθλήματος.

Ετικέτες