Φιάσκο της Dorna στον αγώνα MotoGP της Jerez - Δήλωσε 100.000 παραπάνω θεατές από το πραγματικό νούμερο!

Τελικά δεν έσπασε το ρεκόρ προσέλευσης…
MotoGP Jerez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/4/2024

Σε ένα απίστευτα χονδροειδές λάθος υπέπεσε η Dorna στον ισπανικό γύρο του MotoGP στη Jerez, ανακοινώνοντας πως “σχεδόν 300.000 θεατές” παρακολούθησαν τα τεκταινόμενα του σαββατοκύριακου στην πίστα Angel Nieto, νούμερο-ρεκόρ που τελικά όμως… ήταν too good to be true.

Κι αυτό γιατί η Dorna υπολόγισε περί τους… 100.000 περισσότερους θεατές από την πραγματικότητα!

Το δελτίο τύπου του MotoGP που εκδόθηκε στις 29/4/2024 αναφέρει τα εξής: “Υπήρξε ένας λανθασμένος υπολογισμός της προσέλευσης θεατών στο ισπανικό GP, και με τον ενθουσιασμό μας να γιορτάσουμε την ατμόσφαιρα της διοργάνωσης, δημοσιεύσαμε λανθασμένο νούμερο, λίγο πριν την έναρξη του MotoGP αγώνα της Κυριακής. Ζητούμε συγγνώμη για το λάθος μας.

Η πραγματική προσέλευση θεατών στο σαββατοκύριακο του event ήταν 181.288, που δεν είναι νέο ρεκόρ, αλλά παρόλα αυτά είναι η μεγαλύτερη προσέλευση θεατών στη Jerez για τουλάχιστον μια δεκαετία, συνεχίζοντας την ανοδική τάση που το άθλημα απολαμβάνει.”

Τώρα το MotoGP κατευθύνεται προς το Le Mans, που διατηρεί το ρεκόρ προσέλευσης για οποιονδήποτε αγώνα της διοργάνωσης, με 278.805 θεατές στο γαλλικό GP του 2023. Αν δηλαδή η Dorna είχε δηλώσει το πραγματικό νούμερο..

Ετικέτες

Jorge Martín - Προπονείται με Aprilia RS 660 Trofeo στο Aspar Circuit πριν από την Ταϊλάνδη

Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

Ο Jorge Martín καβάλησε ξανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας να προετοιμάζεται για το MotoGP Test της Ταϊλάνδης. Μετά το ιατρικό "οκ" από τους γιατρούς του στη Μαδρίτη και την επιβεβαίωση της Aprilia ότι θα ταξιδέψει κανονικά στο Buriram, ο Ισπανός αναβάτης βρέθηκε στη Valenica για τους πρώτους γύρους με μοτοσυκλέτα, κάτι που είχε να κάνει από το Valencia Test τον Νοέμβριο του 2025.

Το Aspar Circuit στο Guadassuar έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για πολλούς αναβάτες του MotoGP, ανάμεσά τους και οι Marc και Álex Márquez, που συχνά προπονούνται εκεί. Ο Martín όμως βρήκε την πίστα άδεια για μια ιδιωτική προπόνηση, με μοτοσυκλέτα παραγωγής.

Στην μικρή πίστα των 2,2 χιλιομέτρων, αλλά και στις εγκαταστάσεις της σχολής KSB Sport μαζί με τον Kike Bañuls, ο Martín δούλεψε εντατικά καβάλα σε μια Aprilia RS 660 Trofeo. Η μοτοσυκλέτα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου, ζυγίζει μόλις 153 κιλά, ενώ φέρει αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και αποδίδει 105 ίππους -αρκετούς για μια μικρή, στενή και τεχνική πίστα όπως αυτή εδώ, και ότι πρέπει για τα "πρώτα βήματα" του Πρωταθλητή του 2024.

Martin

Μετά τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης σεζόν, ο Martín συνέχιζε να ταλαιπωρείται από ενοχλήσεις στο αριστερό χέρι και στον δεξί ώμο, συνέπειες παλαιότερων τραυματισμών, και στο τέλος του 2025 αναγκάστηκε να μπει ξανά στο χειρουργείο για να διορθώσει το κάταγμα στο σκαφοειδές του αριστερού χεριού και το κάταγμα της δεξιάς κλείδας.

Martin

Μετά από μερικούς μήνες αποκατάστασης, ο “Martinator” πήρε την πολυπόθητη ιατρική έγκριση τη Δευτέρα στη Μαδρίτη. Έτσι, πριν ανέβει στην Aprilia RS-GP 2026 στις 21–22 Φεβρουαρίου στο Buriram, επέστρεψε στο Aspar Circuit για να ξαναβρεί ρυθμό, να ξυπνήσει το λεγόμενο muscle memory του, και να διαπιστώσει την αντοχή του σε έντονα φρεναρίσματα και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.

Martin

Στο Guadassuar, ο Martín δεν περιορίστηκε σε γύρους στην κύρια πίστα. Δούλεψε επίσης με τον Kike Bañuls στη σχολή KSB Sport, μοιραζόμενος την πίστα με νεαρά ταλέντα που προπονούνται εκεί συστηματικά. Η τεχνική προπόνηση ήταν ιδανική ώστε να αξιολογήσει την κατάστασή του πριν από το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.

Martin

Στην Ταϊλάνδη θα υποβληθεί σε νέα εξέταση από τους γιατρούς του MotoGP, οι οποίοι θα αποφασίσουν αν είναι τελικά ικανός να οδηγήσει την Aprilia MotoGP.

Ετικέτες