Franco Morbidelli προς Valentino Rossi - "Είσαι ο GOAT (Greatest of All Time), μέσα και έξω από την πίστα φίλε. Grazie!"

Συγκινητικό γράμμα του πρώτου μαθητή της VR46 Riders Academy στον "γιατρό" λίγο πριν ξεκινήσει η σεζόν του 2024
Γράμμα του Morbidelli στον Rossi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2024

Σε μια νέα κίνηση της Dorna για να έρθουν οι οπαδοί πιο κοντά στα αστέρια του MotoGP, σε σύντομα video στο instagram της διοργάνωσης βλέπουμε τους πιλότους να διαβάζουν γράμματα στους ανθρώπους που έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην ανέλιξή τους. Στη σειρά αυτή είδαμε τους Alex Rins και Jorge Martin να ευχαριστούν τους γονείς τους για τη βοήθειά τους, τον DiGia να απευθύνεται στον... 8χρονο εαυτό του λέγοντας του να μη σταματήσει να πιστεύει σον ίδιο, και στο πιο συγκινητικό βίντεο από όλα, τον Franco Morbidelli να ευχαριστεί από καρδιάς τον Valentino Rossi για όσα έχει κάνει για εκείνον.

Θυμίζουμε πως ο Morbidelli ήταν ο πρώτος μαθητής της ακαδημίας αναβατών του Rossi, ενώ μετά από την πρόσφατη μεταγραφή του από τη Yamaha στην Prima Pramac Racing για το 2024, είχε ένα πολύ άσχημο ατύχημα στο Portimao όπου χτύπησε στο κεφάλι, με αποτέλεσμα να χάσει όλα τα χειμερινά pre-season test. Τώρα, ο Ιταλός, που αναρρώνει ακόμα από τη διάσειση που έπαθε, θα βρεθεί στη σέλα της Ducati GP24 απευθείας για τα δοκιμαστικά του πρώτου αγώνα της χρονιάς, στο Κατάρ -αν οι γιατροί του δώσουν το πράσινο φως εκεί. Λίγο πριν την έναρξη της νέας χρονιάς, ο Morbido αισθάνθηκε την ανάγκη να ευχαριστήσει τον Valentino Rossi για όλα όσα έχει κάνει για εκείνον, διαβάζοντας ένα πολύ συγκινητικό γράμμα μπροστά στην κάμερα του MotoGP.

Το γράμμα του Morbidelli αναφέρει τα εξής:

"Γεια σου Vale. Όταν ήμουν παιδί, ήσουν το είδωλο μου. Όταν ήμουν έφηβος, έγινες φίλος μου. Και τώρα είσαι πυλώνας στη ζωή μου. Όταν σε γνώρισα για πρώτη φορά, ήμουν μόνο ένα παιδί που λάτρευε να οδηγεί μοτοσυκλέτες και ονειρευόταν να γίνει αναβάτης MotoGP. Αυτό που ξεκίνησε ως hobby, κατάφερα να το κάνω επάγγελμά μου. Για να γίνει αυτό δυνατό, εσύ μοιράστηκες μαζί μου την εμπειρία και τη γνώση σου. Κι αυτό που έγινε μετά ήταν σπουδαίο. Με βοήθησες να γίνω αναβάτης του MotoGP, όταν έγινα ο πρώτος μαθητής της τότε ολοκαίνουργιας VR46 Riders Academy. Είμαι τόσο ευγνώμω που σε γνώρισα, γιατί μπήκες στη ζωή μου όταν δεν είχα ακόμα καταφέρει τίποτα, πίστεψες σε εμένα, με έκανες επαγγελματία αναβάτη, και έπαιξες τον ρόλο σου ώστε το όνειρο μου να γίνει πραγματικότητα. Η δική μου πραγματικότητα, η ζωή μου.  Σε ευχαριστώ για την εμπιστοσύνη και την υποστήριξή σου. Είσαι ο GOAT (Greatest of All Time), μέσα και έξω από την πίστα φίλε. Grazie!

Ετικέτες

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.