GASGAS - Επίσημα στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP από το 2023

Ουσιαστικά πρόκειται για την Tech3 σε κόκκινο χρώμα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/8/2022
Από το 2023, η KTM Tech3 Factory Racing Team μετονομάζεται σε GASGAS Factory Racing Team, με τον Pol Espargaro ως πιλότο, με κόκκινο χρώμα σε μοτοσυκλέτες και ρουχισμό, και με τα λογότυπα GASGAS.
 
Η προσπάθεια για τη δημιουργία της νέας κόκκινης ομάδας στο MotoGP είχε διαρρεύσει εδώ και κάποιο καιρό, όπως σας είχαμε γράψει στο πρόσφατο παρελθόν, με τις φήμες να επιβεβαιώνονται μέχρι κεραίας.
Η επίσημη ανακοίνωση για την είσοδο της GASGAS στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP από το 2023 έγινε κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών του Αυστριακού GP την Παρασκευή 19/8, ενώ όπως θα δείτε και στο επίσημο βίντεο της ομάδας στο τέλος του άρθρου, αυτό γυρίστηκε στο Red Bull Ring.
Η ομάδα θα αποτελείται από τον Pol Espargaro και από έναν ακόμη αναβάτη που θα ανακοινωθεί σύντομα από την GASGAS, με τις φήμες να κάνουν λόγο για τον Remy Gardner.
Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που το όνομα της GASGAS θα εμπλακεί στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP, αν και από κάτω -ας μην κοροιδευόμαστε- πρόκειται για την KTM RC16, ίδια και απαράλλαχτη όπως εκείνη των Brad Binder και Miguel Oliveira. 
Και κάπως έτσι μπορεί η GASGAS να γράψει με χρυσά γράμματα το όνομα της και στο MotoGP, όπως το έκανε και στο Rally Dakar με τον Sam Sunderland -και πάλι με μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ.
Μετά από την αποχώρηση της Suzuki, η GASGAS θα είναι η έκτη μάρκα στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP για το 2023, ενώ μην ξεχνάμε πως η κόκκινη εταιρεία έχει ήδη βάθρα και νίκες στις κατηγορίες Moto3 και Moto2 τα δύο τελευταία χρόνια, μέσω της GASGAS Aspar Team.
 
Pit Beirer, GASGAS Motorsports Director: “Η GASGAS είναι μια εταιρεία που κερδίζει. Έχει φτάσει απίστευτα επίπεδα επιδόσεων στους αγώνες MXGP, Supercross, Enduro και Rally, όπου έχουμε κερδίσει αγώνες και Παγκόσμιους Τίτλους. Παρόλα αυτά είναι μια σχετικά νέα μάρκα για εμάς και έχουμε νέους στόχους για αυτήν. Ελπίζουμε πως οι φαν που ακολουθούν τους κόκκινους / το κόκκινο (“the red”), θα απολαύσουν την ιστορία. Χάρη στον δυνατό συνεργάτη μας, την ASPAR Team στη Moto3 και Moto2, έχουμε δει τις μοτοσυκλέτες της GASGAS να αγωνίζονται για την κορυφή των κατηγοριών αυτών. Θα ήταν υπέροχο να δούμε να συμβαίνει το ίδιο στην πιο δύσκολη κατηγορία από όλες. Θέλω να ευχαριστήσω τον Herve και την Tech3 Factory Racing Team που διατηρούν ανοιχτά μυαλά και υποστηρίζουν αυτή την αλλαγή, ώστε να γίνουν η GASGAS Factory Racing Team. Πιστεύουμε πως είναι συναρπαστικό και διαφρετικό.”
 
Hubert Trunkenpolz, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου, CMO: “Εξυψώνοντας το όνομα της GASGAS ψηλότερα και πλατύτερα από τις ρίζες της στο Trial ήταν μια πραγματική επιτυχία από πολλές πλευρές. Αφού είδαμε τι μπορούμε να πετύχουμε στις Moto3 & Moto2, η επόμενη ερώτηση είναι αν θα μπορούσαμε να βάλουμε την GASGAS στο MotoGP και είμαστε ενθουσιασμένοι που κάναμε αυτό το βήμα. Είναι ένα νέο ταξίδι, και γνωρίζω πως αυτή η μάρκα θα ξεχωρίσει αμέσως. Η ομάδα, οι αναβάτες και η διεύθυνση θα βοηθήσουν την GASGAS να κάνει τη διαφορά στη μεγάλη κατηγορία. Αυτό είναι που ελπίζουμε.”

MotoGP Μαλαισίας: Ο Augusto Fernandez θα αγωνιστεί με τη νέα Yamaha V4 - Νέα δοκιμή!

“Μου έλειψε πολύ η V4” δηλώνει ο Ισπανός
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/10/2025

Ο Augusto Fernandez θα κάνει την δεύτερη εμφάνισή του στο MotoGP με το νέο πρωτότυπο Yamaha V4 κατά τη διάρκεια του MotoGP της Μαλαισίας αυτό το Σαββατοκύριακο.

Στα μέσα Σεπτέμβρη, στην πρώτη του εμφάνιση με την Yamaha V4 ο Ισπανός αναβάτης στην πίστα του Misano τερμάτισε στην 14η θέση, 61 δευτερόλεπτα μακριά από τον νικητή Marc Marquez, μαζεύοντας μάλιστα τους πρώτους του βαθμούς με τη νέα Yamaha.

Αυτή θα είναι η έβδομη συμμετοχή του Augusto Fernandez τη φετινή σεζόν, μετά από τρεις αγώνες με την Pramac στη θέση του Miguel Oliveira και τρεις αγώνες με συμμετοχή wild card της Yamaha.

Ο Fabio Quartararo ήταν απαισιόδοξος όσον αφορά την Yamaha V4, ενώ οι Alex Rins και Jack Miller ήταν πιο θετικοί.  Το μεγάλο ερώτημα τώρα είναι πόσο έχει βελτιωθεί η V4 από τα μέσα Σεπτεμβρίου, ειδικά όσον αφορά την απόδοση του κινητήρα, αφού βρισκόταν στην τελευταία θέση των πινάκων τελικής ταχύτητας στο Misano.

Ο Fernandez δήλωσε: “ Είμαι χαρούμενος που επιστρέφω στους αγώνες. Μετά το GP στο Misano, πέρασε πολύς καιρός, αλλά είμαι πολύ ενθουσιασμένος για το επερχόμενο Σαββατοκύριακο. Θα συνεχίσουμε να βελτιώνουμε το πακέτο του πρωτότυπου V4. Επιστρέψαμε στην πίστα και αγωνιζόμαστε ξανά. Μου έλειψε πολύ η οδήγηση του πρωτότυπου μοντέλου με κινητήρα V4 και ανυπομονώ να ξεκινήσει το Σαββατοκύριακο για να δω τι είναι δυνατό να πετύχουμε. Αλλά, φυσικά, θα είναι ένα ακόμη Σαββατοκύριακο ανάπτυξης του πρωτότυπου μοτοσυκλέτας, οπότε ο κύριος στόχος είναι να είμαστε έτοιμοι για την επόμενη σεζόν”.

Η Yamaha ελπίζει ότι η διάταξη της μοτοσυκλέτας V4 θα βοηθήσει στην κύρια αδυναμία της, που είναι η πρόσφυση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας.