Gino Borsoi: “Είτε μας αρέσει είτε όχι η πορεία του Jorge Martin στην Pramac έφτασε στο τέλος της”

Ξεκάθαρα τα πράγματα για τον Ισπανό - Ή στην εργοστασιακή Ducati ή κοιτάμε αλλού, στην Pramac θέση δεν έχει...
motomag MotoGP – Gino Borsoi “Είτε μας αρέσει είτε όχι η πορεία του Martin στην Pramac έφτασε στο τέλος της”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/3/2024

Ο Gino Borsoi, Team Manager της Prima Pramac Racing μετά τον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Qatar μίλησε για όλους και για όλα ενώ ξεκαθάρισε πως αυτή είναι η τελευταία χρονιά του Jorge Martin στην ομάδα.

Ο πρώην αναβάτης και νυν Team Manager της Prima Pramac Racing, Gino Borsoi στην πρώτη του χρονιά στο τιμόνι της ομάδας πανηγύρισε τον τίτλο των κατασκευαστών ενώ φέτος όπως ο ίδιος λέει θέλει να κατακτήσει τον τίτλο των αναβατών. Το εγχείρημα αυτό ξεκίνησε με το δεξί καθώς ο Jorge Martin κέρδισε τον Sprint Race αγώνα στο Qatar ωστόσο στον κυρίως αγώνα έμεινε πίσω από τον νικητή Pecco Bagnaia της Ducati Lenovo Team.

Μιλώντας στο Motosport.com μετά το Qatar ο Borsoi ρωτήθηκε για τη σχέση του με τον Martin και το μέλλον του αναβάτη, για τη σχέση μεταξύ της Pramac και της Ducati, για την έλευση του Marc Marquez στην Ducati καθώς και για το νέο big thing του MotoGP, τον Pedro Acosta.

MotoGP – Gino Borsoi “Είτε μας αρέσει είτε όχι η πορεία του Martin στην Pramac έφτασε στο τέλος της”

Ποια είναι η αξιολόγηση της Prima Pramac Racing για τον αγώνα του Qatar σε σχέση με τον Jorge Martin;

"Το Σαββατοκύριακο ήταν πολύ καλό, ξεκινώντας από τις κατατακτήριες δοκιμές, οι οποίες ήταν τέλειες για εμάς. Δεδομένου ότι το απόγευμα του Σαββάτου δεν είχαμε ακόμα τη μοτοσυκλέτα έτοιμη, ο Martin κατάφερε να κερδίσει κόντρα σε όλες τις πιθανότητες. Την Κυριακή είχαμε πολύ λιγότερα προβλήματα σε σχέση με το Σάββατο, αλλά ο Martin επέλεξε να μην επιτεθεί αμέσως για να προστατέψει τα ελαστικά του. Ο Pecco ξεκίνησε δυνατά χωρίς να ανησυχεί πολύ για τα ελαστικά του ενώ εμείς ήμασταν πολύ προσεκτικοί. Νομίζω ότι γι' αυτό χάσαμε την ευκαιρία να παλέψουμε για τη νίκη".

MotoGP – Gino Borsoi “Είτε μας αρέσει είτε όχι η πορεία του Martin στην Pramac έφτασε στο τέλος της”

Ήταν συντηρητική η απόφαση που λάβατε ή ήταν μέρος της στρατηγικής της ομάδας;

"Είναι απόφαση της ομάδας, την αξιολογούμε τόσο από τα δεδομένα του Σαββάτου όσο και από το warm up της Κυριακής και στη συνέχεια επιλέγουμε. Γνωρίζαμε ότι αν διατηρούσαμε τον ίδιο ρυθμό με τον Sprint Race αγώνα, το ελαστικό δεν θα άντεχε. Οι αγώνες που προηγήθηκαν στις κατηγορίες Moto2 και Moto2 άλλαξαν επίσης τα δεδομένα όσον αφορά την φθορά των ελαστικών στον αγώνα της Κυριακής και αυτό είναι κάτι που πρέπει να το λάβουμε υπόψιν στο μέλλον”.

O Martin κατέκτησε δύο βάθρα όμως την Κυριακή η εντύπωση που άφησε περιείχε και μία μικρή απογοήτευση. Μήπως σας ασκείται υπερβολική πίεση;

"Ο Jorge δεν έχει καμία πίεση όπως δεν υπάρχει πίεση στην ομάδα. Τη φετινή χρονιά έχει βελτιωθεί ακόμη περισσότερο σε όλους τους τομείς -σωματικά και πνευματικά- και μένει να βρούμε κάποιες μικρές λεπτομέρειες”.

MotoGP – Gino Borsoi “Είτε μας αρέσει είτε όχι η πορεία του Martin στην Pramac έφτασε στο τέλος της”

O Pecco Bagnaia μετά το τέλος του αγώνα δήλωσε "Δουλεύουμε σιωπηλά", πως το αντιλαμβάνεται αυτό η Pramac σε σχέση με την Ducati;

"Δεν υπάρχει καμία διαμάχη με τον Pecco ή με την ομάδα της Ducati. Αυτή είναι μια πτυχή που πρέπει να μελετήσουμε και να μάθουμε. Τις περισσότερες φορές ξεκινούν το Σαββατοκύριακο με πολλές δυσκολίες και όσο πλησιάζει ο αγώνας βελτιώνονται όλο και περισσότερο. Είναι κάτι που πρέπει να καταλάβουμε γιατί στο τέλος καταφέρνουν να κερδίσουν. Η άλλη επιλογή είναι να ζητήσουμε από την Dorna να... εξαλείψει την Κυριακή”.

MotoGP – Gino Borsoi “Είτε μας αρέσει είτε όχι η πορεία του Martin στην Pramac έφτασε στο τέλος της”

Η στρατηγική της Ducati είναι η Prima Pramac Racing να γίνει επί της ουσίας μία ομάδα φυτώριο νέων αναβατών ενώ έγινε γνωστό πως αυτή θα είναι η τελευταία χρονιά του Martin στην ομάδα. Η Pramac δεν έχει λόγο;

"Προφανώς είμαστε μέρος ενός σχεδίου της Ducati. Η Pramac γεννήθηκε για να είναι η ομάδα junior, ώστε νέοι αναβάτες να εξελίσσονται και να μεταπηδούν στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati. Αυτό είναι το πρότζεκτ με το οποίο ξεκίνησε η Pramac.

Προσωπικά πιστεύω ότι ο χρόνος του Jorge με την ομάδα της Pramac, είτε του αρέσει είτε όχι, έχει φτάσει στο τέλος του. Είναι πολλά χρόνια μαζί μας, ξεκίνησε από την πρώτη χρονιά στο MotoGP και βρισκόμαστε στον τέταρτο χρόνο. Το επόμενο βήμα πρέπει να είναι με μια εργοστασιακή μοτοσυκλέτα, είτε της Ducati είτε κάποιας άλλης εταιρείας.

Συνεχίζει να αποδεικνύει ότι είναι ένας από τους ταχύτερους, ή ίσως ο ταχύτερος μαζί με τον Pecco, και αξίζει εκτός από μια σπουδαία σεζόν μαζί μας φέτος, να έχει μια εργοστασιακή μοτοσυκλέτα του χρόνου”.

MotoGP – Gino Borsoi “Είτε μας αρέσει είτε όχι η πορεία του Martin στην Pramac έφτασε στο τέλος της”

O Franco Morbidelli μετά τον τραυματισμό του επέστρεψε πως κύλησαν τα πράγματα στο ντεμπούτο του με την ομάδα;

“Το ντεμπούτο του Franco ήταν πέρα από τις προσδοκίες μας. Κάθε φορά που έβγαινε στην πίστα βελτιωνόταν όλο και περισσότερο, χρειάζεται ακόμη χρόνος για να μάθει τι μπορεί να κάνει με την νέα μοτοσυκλέτα”.

Η Ducati υπέγραψε με τον Fermin Aldeguer θα θέλατε να τον έχετε μαζί σας του χρόνου;

"Ναι η Ducati υπέγραψε τον Aldeguer, μένει να δούμε σε ποια ομάδα θα τον τοποθετήσουν. Προφανώς και θα θέλαμε να τον έχουμε μαζί μας”.

MotoGP – Gino Borsoi “Είτε μας αρέσει είτε όχι η πορεία του Martin στην Pramac έφτασε στο τέλος της”

Τι γνώμη έχετε για το ντεμπούτο του Pedro Acosta στο MotoGP;

"Γνωρίζαμε πως είναι πολύ καλός αναβάτης. Με το καλημέρα κατάφερε να είναι μαζί με τους ταχύτερους αναβάτες και να μάθει πως οδηγούν αυτοί. Χρειάζεται ακόμη χρόνος για να συνηθίσει το βάρος των μοτοσυκλετών καθώς και το πως να διαχειρίζεται τα ελαστικά. Για μένα έκανε αυτό που έπρεπε να κάνει, να επιτεθεί και να διασκεδάσει. Νομίζω ότι σύντομα θα τον δούμε να παλεύει για κάτι περισσότερο".

MotoGP – Gino Borsoi “Είτε μας αρέσει είτε όχι η πορεία του Martin στην Pramac έφτασε στο τέλος της”

Τι γίνεται με τον Marc Marquez με την Ducati;

"Νομίζω ότι ο Marc πραγματοποίησε ένα “έξυπνο Σαββατοκύριακο” καθώς θέλησε να μάθει σιγά σιγά την μοτοσυκλέτα χωρίς να κάνει λάθη. Δεν μπορώ να πω τίποτα για αυτόν ξέρει απείρως καλύτερα από εμένα πώς να χειριστεί αυτή την κατάσταση. Ξέρω ότι έχει ως στόχο να μάθει σταδιακά τα μυστικά της Ducati καθώς είναι μία διαφορετική μοτοσυκλέτα από αυτήν που είχε συνηθίσει. Αλλά, επιμένω, κανείς δεν ξέρει καλύτερα από τον ίδιο πώς να χειριστεί αυτή την κατάσταση".

Πιο ξεκάθαρος δεν γινόταν να γίνει ο Gino Borsoi, Team Manager της Prima Pramac Racing και όπως φαντάζεστε το μεταγραφικό παζάρι του 2024 στο MotoGP κάθε μέρα που περνάει θα γίνεται όλο και πιο ενδιαφέρον.

Ετικέτες

MotoGP Assen: Μαχητική Pole Position Quartararo – 4η φορά φέτος!

Bagnaia και Alex Marquez στην πρώτη τριάδα!
MotoGP Assen: Μαχητική Pole Position Quartararo – 4η φορά φέτος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/6/2025

Τόσο η Q1 και περισσότερο η Q2 είχαν έντονη μάχη για την τελική επικράτηση στον καλύτερο χρόνο μέχρι την καρό σημαία.

Στην Q1 ο Mir με τον Miller ήταν σχεδόν βέβαιο πως θα έχουν ένα εισιτήριο για να παλέψουν μεταξύ τους, με τον Aldeguer, τον καλύτερο rookie αυτή την στιγμή, να πηγαίνει από την 1η στην 3η θέση και τον Fernandez να κυνηγά και εκείνος ένα από τα 2 εισιτήρια. Τελικά από τους τέσσερις διεκδικητές έμειναν τελευταία στιγμή έξω ο Mir και ο Miller, με Savadori και Binder να είναι επίσης κοντά σε περίπτωση που κάποιος από τους γρήγορους γύρους ακυρωνόταν. Η τελική επικράτηση του Aldeguer έγινε μόλις για 0,004 του δευτερολέπτου από τον Mir, ασύλληπτα κοντά!

Στην Q2 οι μάχες ήταν πιο έντονες με τον Marc Marquez να κάνει δυνατή προσπάθεια βλέποντας δύο γρήγορους γύρους να χάνονται από λάθη και τον Quartararo να είναι ο πρώτος που κάνει την διαφορά. Και οι δύο Marguez όπως και ο Bagnaia προσπάθησαν για την pole position όμως τελικά ο Quartararo πήρε ξανά την πρώτη θέση της εκκίνησης ενώ απέμεναν μόλις δύο προσπάθειες από τους υπόλοιπους.

Ο Marc Marquez δεν κατάφερε να κάνει την διαφορά και έμεινε στην 4η θέση, ο Alez Marquez ήταν αρκετά εκνευρισμένος με τον εαυτό του και τα ελαστικά παρόλο που εξασφάλισε την τελευταία θέση της πρώτης σειράς. Ενώ ο Bagnaia ήταν πιο κοντά από όλους στον Quartararo, μόλις 0,028 χωρίς όμως να έχει ευκαιρία να κυνηγήσει την πρώτη θέση.

Σήμερα και αύριο η εκκίνηση θα είναι μία καυτή υπόθεση καθώς και ο Bezzecchi μπορεί να μπει στην διαδικασία να μείνει κοντά στους πρώτους στην αρχή, όπως πάντα όμως το στοίχημα θα είναι πόσο θα αντέξει ο Quartararo στην πρώτη θέση και τα προγνωστικά είναι δύσκολα για εκείνον.

Ο Sprint σε λίγες ώρες θα δώσει την πρώτη απάντηση.

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

N#

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

ΧΡΟΝΟΣ

ΔΙΑΦ.

ΠΡΟΗΓ>.

1

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:30.651

 

 

2

63

Francesco Bagnaia

Ducati

01:30.679

0.028

0.028

3

73

Alex Marquez

Ducati

01:30.811

0.160

0.132

4

93

Marc Marquez

Ducati

01:30.871

0.220

0.060

5

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

01:31.060

0.409

0.189

6

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:31.170

0.519

0.110

7

54

Fermin Aldeguer

Ducati

01:31.286

0.635

0.116

8

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:31.329

0.678

0.043

9

37

Pedro Acosta

KTM

01:31.354

0.703

0.025

10

12

Maverick Viñales

KTM

01:31.465

0.814

0.111

11

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:31.518

0.867

0.053

12

5

Johann Zarco

Honda

01:31.647

0.996

0.129

Αποτελέσματα Q1:

Q2

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:31.517

 

 

Q2

54

Fermin Aldeguer

Ducati

01:31.557

0.040

0.040

13

36

Joan Mir

Honda

01:31.561

0.044

0.004

14

43

Jack Miller

Yamaha

01:31.704

0.187

0.143

15

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

01:31.892

0.375

0.188

16

33

Brad Binder

KTM

01:31.929

0.412

0.037

17

23

Enea Bastianini

KTM

01:31.953

0.436

0.024

18

88

Miguel Oliveira

Yamaha

01:31.972

0.455

0.019

19

42

Alex Rins

Yamaha

01:32.033

0.516

0.061

20

79

Ai Ogura

Aprilia

01:32.080

0.563

0.047

21

41

Aleix Espargaro

Honda

01:32.547

1.030

0.467

22

35

Somkiat Chantra

Honda

01:33.408

1.891

0.861

 

Ετικέτες