Η Ducati δεν "ξεχνά" τον Iannone

Θα μπορούσε να ξανατρέξει με την Pramac
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

22/4/2020

Η απόφαση της FIM για τον 18μηνο αποκλεισμό του Iannone απ’ τους αγώνες, ακούστηκε σαν πρωταπριλιάτικο ψέμα στα αυτιά του Ιταλού, όμως δεν παύει να είναι πέρα για πέρα αληθινή. Οι 18 μήνες μπορεί να θεωρηθούν είτε λίγοι είτε πολλοί, ανάλογα από ποια σκοπιά το κρίνουμε, όμως η αλήθεια βρίσκεται κάπου στη μέση. Απ’ τη μια, η μέγιστη ποινή του Ιταλού για την υπόθεση ντόπινγκ θα μπορούσε να φτάσει μέχρι και τα τέσσερα χρόνια, καταστρέφοντας την καριέρα του, ενώ απ’ την άλλη οι 18 μήνες δεν είναι και λίγοι. Το μόνο καλό είναι πώς ο Iannone επωφελείται απ’ την κατάσταση με τον κορωνοϊό, καθώς το πρωτάθλημα έχει παγώσει κι έτσι ούτε οι αντίπαλοί του ούτε οι μοτοσυκλέτες εξελίσσονται, οπότε όταν επιστρέψει το χάσμα θα είναι μικρότερο απ’ ότι θα ήταν υπό κανονικές συνθήκες.

O Iannone έχει μετανιώσει για την απόφαση να φύγει απ' τη Ducati

 

Η Aprilia έχει τονίσει πολλές φορές πώς τον θέλει για αναβάτη της και τάσσεται με το μέρος του, θεωρώντας πως θα έπρεπε να είχε αθωωθεί, αφού το δείγμα που τον καταδίκασε είχε επηρεαστεί από τροφική δηλητηρίαση όπως παρουσίασε ο Ιταλός στην υπερασπιστική του γραμμή. Η επιστροφή του στους αγώνες αναμένεται τον Ιούνιο του 2021, απ’ τη στιγμή που η ποινή άρχισε να μετρά απ’ τις 17 Δεκεμβρίου του 2019 (δηλαδή απ’ την ημέρα που ξεκίνησε η προσωρινή του αποβολή) και η τελευταία προσπάθεια απ’ τη πλευρά του Iannone για να επιστρέψει νωρίτερα, έγινε μέσα απ’ το δικαίωμα έφεσης στο CAS (το ανώτατο αθλητικό δικαστήριο).

Ωστόσο δεν είναι μόνο η Aprilia που θέλει τον Ιταλό αναβάτη, καθώς σε μια πρόσφατη συνέντευξή του ο Sporting Director της Ducati στα MotoGP, Paolo Ciabatti, φρόντισε να κάνει ξεκάθαρο ότι ο Ιταλός θα μπορούσε να ξανατρέξει με τα χρώματα της Pramac Ducati. Ας μην ξεχνάμε εξάλλου πώς ο Iannone “θήτεψε” για τρία χρόνια στη Ducati – δύο στην Pramac και ένα στην εργοστασιακή ομάδα – χαρίζοντάς μας μπόλικο θέαμα, ενώ ήταν ο αναβάτης που πρόσφερε την πρώτη νίκη στον Gigi Dall’ Igna στα MotoGP – και την πρώτη νίκη της Ducati απ’ την εποχή του Casey Stoner – στην Αυστρία το 2016.

Ο Iannone το 2016, πριν την πλαστική στο πιγούνι, γιορτάζει τη νίκη του στην Αυστρία με τον Gigi Dall' Igna

 

Το να ξανατρέξει με τα χρώματα της Pramac ο Ιταλός είναι σχήμα οξύμωρο, καθώς πρόκειται για μια ομάδα η οποία έχει το ρόλο του “φυτώριου” νέων αναβατών. “Από αυτή την άποψη ο Iannone διανύει ήδη το τριακοστό έτος της ηλικίας του και δεν θα ταίριαζε ιδιαίτερα σε μια τέτοια ομάδα. Αλλά γιατί όχι; Ποτέ μη λες ποτέ,” ανέφερε ο Giabatti. Απ’ την πλευρά του, ο 30χρονος αναβάτης έχει παραδεχτεί πως ένα απ’ τα πράγματα που έχει μετανιώσει στην καριέρα του είναι ότι αποφάσισε να φύγει απ’ την Ducati και ίσως αυτό να οφείλεται εν μέρει και στις εξαιρετικές σχέσεις που είχε με τον ιδιοκτήτη της Pramac, Paolo Campinoti, όπως αποκάλυψε ο Ciabatti λέγοντας: “Η σχέση των Campinoti και Iannone θυμίζει πατέρα και γιού και όταν πρόκειται για τέτοιες περιπτώσεις είναι δύσκολο να πεις όχι.”(σ.σ. αναφέρεται στην επιστροφή του Iannone στη Pramac)

Ακόμη, ο Ciabatti φρόντισε να αναγνωρίσει την αξία του αναβάτη της Aprilia, λέγοντας πως έχει αποδείξει στο παρελθόν το πόσο γρήγορος είναι και πώς έχει προκαλέσει πολλές φορές στο παρελθόν τον Marc Marquez στη Moto2. “Ο σεβασμός και το ενδιαφέρον μας για τον Iannone δεν έχει χαθεί. Μπορεί στο παρελθόν να μας εκνεύρισε με την συμπεριφορά του, αλλά έτσι κάνει με όλους στα paddock, αυτός είναι. Μπορεί να έχει πάρει μερικές λάθος αποφάσεις στο παρελθόν, όμως πιστεύω ότι τώρα έχει αναγνωρίσει πλήρως τα λάθη του.”

Η καριέρα του Ιταλού αναβάτη μπορεί να περνάει σιγά-σιγά προς το τελευταίο της κεφάλαιο, όμως τα λόγια του Ciabatti κάνουν τον Iannone να κοιτά το μέλλον με περισσότερη αισιοδοξία, γνωρίζοντας ότι υπάρχουν κι άλλες ομάδες που αναγνωρίζουν την αξία του.

Ετικέτες

MotoGP 2025 - 21ος γύρος - Πορτογαλία: Το πρόγραμμα των μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες

Στον γύρο που ακολουθεί μετά τη μεγάλη νίκη του Alex Marquez
alex2
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/11/2025

Μετά το GP στη Μαλαισία και την επικράτηση του Alex Marquez που ήταν καλύτερος όλων, μεταφερόμαστε στην Πορτογαλία και συγκεκριμένα στην πίστα του Portimão που φιλοξενεί τον 21ο γύρο της σεζόν.

Ο φετινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez θα απουσιάζει και πάλι λόγω του τραυματισμού του, ενώ απών θα είναι και ο περσινός πρωταθλητής Jorge Martin που συνεχίζει την αποθεραπεία του.

Τα τελευταία πέντε χρόνια εδώ έχουμε δει τέσσερις διαφορετικούς νικητές, με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές. Το 2020 νικητής ήταν ο Miguel Oliveira με KTM, τις δύο επόμενες σεζόν την καρό σημαία πήρε ο Fabio Quartararo με Yamaha, το 2023 ο Pecco Bagnaia κέρδισε με Ducati και πέρυσι νικητής ήταν ο Jorge Martín και πάλι με Ducati.

Ο Πρωταθλητής Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία με 132 βαθμούς διαφορά από τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), με την 1η και 2η θέση να έχουν ήδη κριθεί και με το ενδιαφέρον να έχει μετατοπιστεί στην 3η θέση όπου για την ώρα με 291 βαθμούς βρίσκεται ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), και αναμένεται να δούμε αν θα μπορέσει να απαντήσει ο ασταθής Bagnaia.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP, με την ώρα Ελλάδας για κάθε event.

Παρασκευή 7/11

Ωράριο

Κατηγορία

Event

11:00-11:35

Moto3

Free Practice 1

11:50-12:30

Moto2

Free Practice 1

12:45-13:30

MotoGP

Free Practice 1

15:15-15:50

Moto3

Practice

16:05-16:45

Moto2

Practice

17:00-18:00

MotoGP

Practice

Σάββατο 8/11

Ωράριο

Κατηγορία

Event

10:40-11:10

Moto3

Free Practice 2

11:25-11:55

Moto2

Free Practice 2

12:10-12:40

MotoGP

Free Practice 2

12:50-13:05

MotoGP

Qualifying 1

13:15-13:30

MotoGP

Qualifying 2

14:45-15:00

Moto3

Qualifying 1

15:10-15:25

Moto3

Qualifying 2

15:40-15:55

Moto2

Qualifying 1

16:05-16:20

Moto2

Qualifying 2

17:00

MotoGP

Tissot Sprint

Κυριακή 9/11

Ωράριο

Κατηγορία

Event

11:40-11:50

MotoGP

Warm-Up

13:15

Moto2

Race

15:00

MotoGP

Race

16:30

Moto3

Race