Δείτε ή μάλλον ξαναδείτε την μάχη του Rossi με τον Marquez για την πρώτη θέση και τον εμβολισμό του Lorenzo από τον Iannone στην πίστα της Καταλονίας. Ένας από του συναρπαστικότερους αγώνες που έχουμε δει τελευταία, του οποίου το τελικό αποτέλεσμα ξανάβαλε φωτιά στο πρωτάθλημα. Έχουν περάσει πάρα πολλά χρόνια που ένα πρωτάθλημα στα GP βρίσκεται υπό την διεκδίκηση τριών αναβατών και όπως κυλάει μέχρι τώρα, κανείς δεν μπορεί να στοιχηματίσει για το ποιος θα το κατακτήσει στο τέλος. Θα είναι το δέκα του Rossi; Θα καταφέρει ο Marquez να έχει σταθερή απόδοση μέχρι το τέλος της χρονιάς; Μήπως η επανεμφάνιση του Pedrosa στις πρώτες θέσεις ανακατέψει την τράπουλα; Σε πόσες συγκρούσεις θα δούμε ακόμα τον Iannone;
MotoGP: Οι κατασκευαστές δεν θα δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών μέχρι το τέλος της σεζόν
Οι κατασκευαστές του MotoGP συμφώνησαν ότι οι δοκιμές στην πίστα για την επόμενη γενιά μοτοσυκλετών 850 κυβικών δεν θα ξεκινήσουν πριν από την ολοκλήρωση της σεζόν 2025.
Η επιτροπή Grand Prix, που αποτελείται από τις FIM, IRTA, MSMA και Dorna, ανακοίνωσε ότι οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, που θα κάνουν το ντεμπούτο τους το 2027, δεν μπορούν να δοκιμαστούν τουλάχιστον μέχρι τις 17 Νοεμβρίου.
Αυτή είναι η επομένη ημέρα του τελευταίου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος του 2025, στη πίστα της Βαλένθια. Η ανακοίνωση αυτή ήρθε μαζί με τις υπόλοιπες άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς όπως διαβάσατε και εδώ.

Η μετάβαση από τους κινητήρες των 1000 κυβικών, που χρησιμοποιούνται από το 2012, σε κινητήρες των 850 κυβικών θα γίνει για χάρη τόσο της ασφάλειας των αναβατών όσο και του εντονότερου ανταγωνισμού.
Εκτός από τους μικρότερους κινητήρες, θα απαγορευτούν τα συστήματα μορφοποίησης του ύψους και θα μειωθεί η αεροδυναμική. Επίσης, η Pirelli θα αντικαταστήσει τη Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών.