Η πίστα του Brno απέκτησε νέο ιδιοκτήτη - Από τον Karel (Abraham) στον Karel (Hubacek)

Μένει να δούμε αν θα επιστρέψουν οι αγώνες MotoGP στην Τσεχία κάποια στιγμή στο μέλλον, μετά την αλλαγή ιδιοκτησίας

Από το

motomag

3/8/2023

Η τσέχικη πίστα Automotodrom Brno αλλάζει χέρια, καθώς ο ιδιοκτήτης της εδώ και 18 χρόνια, Karel Abraham, συμφώνησε να την πουλήσει στον συμπατριώτη του Karel Hubáček.

Ο Karel Abraham, γνωστός σε εμάς κυρίως από την αγωνιστική εμπλοκή του με το MotoGP, είχε στην κατοχή του την πίστα από το 2005, ενώ είχε προτείνει το 2022 στην ΚΤΜ να την αγοράσει έναντι του ποσού των 120 εκατομμυρίων ευρώ, με την αυστριακή εταιρεία να απαντά αρνητικά. Το Brno είχε φιλοξενήσει για τελευταία φορά αγώνα του MotoGP τον Αύγουστο του 2020, ενώ είχε πέσει ξανά στο τραπέζι η ιδέα να αντικατασταθεί το GP του Καζακστάν με το Brno, όμως οι συζητήσεις μεταξύ Dorna και Abrahan έπεσαν στο κενό. Ακόμη ένα μεγάλο πρόβλημα για τη διεξαγωγή αγώνα MotoGP ήταν τα χρέη που είχαν απέναντι στην Dorna, οι πολιτικές αρχές της Πράγας, του Brno και της Νότιας Μοραβίας, ενώ την ταφόπλακα στις συζητήσεις έβαλε η πανδημία Covid-19.

Ο ιδιοκτήτης Karel Abraham βρισκόταν σε διαπραγματεύσεις με τον Τσέχο επιχειρηματία Karel Hubáček για να πουλήσει τόσο την πίστα όσο και τις εγκαταστάσεις που υπάρχουν σε αυτήν. Τελικά η συμφωνία ολοκληρώθηκε και πλέον ο Hubáček μέσω της εταιρείας του SHAKAI, αγόρασε την πίστα του Brno από τον Karel Abraham και την A.B.R. HOLDING, με τους δύο επιχειρηματίες να μην αναφέρουν το ποσό της εν λόγω συμφωνίας.

Ο Karel Hubáček δήλωσε μετά την επίτευξη της συμφωνίας: "Πιστεύω ότι η άφιξή μας θα δώσει νέα ώθηση στην περιοχή της πίστας του Μπρνο για την περαιτέρω ανάπτυξή της. Οι συμφωνημένες και ανακοινωθείσες εκδηλώσεις και μισθώσεις εξακολουθούν φυσικά να ισχύουν. Στόχος μας είναι να επεκτείνουμε περαιτέρω τις δραστηριότητες, να ενισχύσουμε το τμήμα των εταιρικών εκδηλώσεων και ταυτόχρονα να συνεχίσουμε να δημιουργούμε ευκαιρίες ώστε να προωθήσουμε την πίστα στο κοινό.”

O Karel Abraham ανέφερε: "Ο Karel Hubáček είναι ένας ισχυρός επενδυτής που έχει όραμα για την ανάπτυξη του έργου. Από το 2016 επικεντρωνόμαστε στην ανάπτυξη άλλων δραστηριοτήτων στην περιοχή, είτε μέσω του ξενοδοχείου είτε μέσω του πολυχώρου. Αυτά αποτελούν σημαντικό μέρος της ζωής του σήμερα. Πιστεύω ότι η πίστα θα συνεχίσει να αναπτύσσεται προς την κατεύθυνση που έχει επιλέξει και ταυτόχρονα θα παραμείνει μία από τις πιο διάσημες πίστες στην Κεντρική Ευρώπη.”

Η Ivana Ulmanová, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της πίστας Brno σημείωσε: "Χαίρομαι που ο Karel Hubáček έχει σχέση με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ταυτόχρονα αναγνωρίζει την αξία που αντιπροσωπεύει η πίστα του Brno όχι μόνο ως ιδιοκτησία, αλλά και ως σύμβολο για το Brno και την ιστορία των μηχανοκίνητων σπορ ολόκληρης της Τσεχίας. Η απόκτηση του χώρου και των εγκαταστάσεων από τον Karel Hubáček είναι το αποτέλεσμα μιας διαδικασίας που διήρκεσε αρκετούς μήνες. Ο νέος ιδιοκτήτης ελέγχει επί του παρόντος ολόκληρη την περιοχή, συμπεριλαμβανομένων των εταιρειών που τη διαχειρίζονται. Πρέπει να ευχαριστήσουμε τον Karel Abraham, ο οποίος διηύθυνε την πίστα για σχεδόν 20 χρόνια και κατάφερε να ξεπεράσει αρκετά προβλήματα που προέκυψαν."

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_675

Race News

Pavesio για Razgatlioglu: “Έκλεισε ένας κύκλος με τη Yamaha”

Ο τρις πρωταθλητής WorldSBK θα αγωνιστεί το 2026 με Pramac Yamaha στο MotoGP

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Η μεταγραφή του Toprak Razgatlioglu στα MotoGP για το 2026 με την Pramac Yamaha αποτελεί μια στιγμή “ολοκλήρωσης” για τη Yamaha, σύμφωνα με τον επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας, Paolo Pavesio.

Ο τρις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του World Superbike υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο που θα τον φέρει στη μεγάλη κατηγορία από το 2026, σε μια από τις πιο ηχηρές μετακινήσεις των τελευταίων ετών. Το όνομά του είχε συνδεθεί και στο παρελθόν με το MotoGP, όταν δοκίμασε Yamaha στο Jerez το 2023, χωρίς όμως να προχωρήσει τότε η συνεργασία.

Σύμφωνα με τον Pavesio, το timing είναι καθοριστικό, “Φτάνει στο MotoGP σε μια ηλικία και με μια αγωνιστική ωριμότητα που του επιτρέπουν να διαχειριστεί την πίεση. Έχει κερδίσει τρεις τίτλους στο WorldSBK μέσα από δύσκολες καταστάσεις. Αυτό είναι το βασικό στοιχείο”.

Και προσθέτει, “Ξέρει πόσο σύνθετη είναι αυτή η πρόκληση και έχει ρεαλιστικούς στόχους για το 2026, που ουσιαστικά στοχεύουν στην προετοιμασία για το 2027”.

Ο Ιταλός μάνατζερ θεωρεί ότι ο Razgatlioglu ανήκει στο κορυφαίο επίπεδο, “Το MotoGP έχει τους πιο δυνατούς αναβάτες στον κόσμο και εκεί ανήκει. Πιστεύω πως αυτό έπρεπε να είχε συμβεί. Για μένα, υπήρχε ένας κύκλος που έπρεπε να κλείσει”.

Από το WorldSBK στο MotoGP

Ο Razgatlioglu είχε αγωνιστεί με τη Yamaha στο WorldSBK, κατακτώντας τον τίτλο το 2021. Παρά τις δοκιμές του στο MotoGP το 2023, η μετάβαση δεν προχώρησε τότε, κυρίως λόγω έλλειψης δορυφορικής ομάδας και εμπειρίας.

Η κατάσταση άλλαξε με τη συμφωνία της Yamaha με την Pramac, ανοίγοντας τον δρόμο για το μεγάλο βήμα. Επιπλέον, το γεγονός ότι το MotoGP θα περάσει σε εποχή Pirelli από το 2027 θεωρείται πλεονέκτημα για τον Razgatlioglu, καθώς έχει μεγάλη εμπειρία με τα συγκεκριμένα ελαστικά από το WorldSBK.

Ο Pavesio αντικατέστησε τον Lin Jarvis, ο οποίος καθοδήγησε τη Yamaha στις πιο επιτυχημένες περιόδους της, με Rossi, Lorenzo και πιο πρόσφατα τον Fabio Quartararo. Η υπογραφή του Razgatlioglu θεωρείται κομβική για τη νέα εποχή της εταιρείας.

Με τη μετάβαση της Yamaha σε κινητήρα V4 και την έλευση των κανονισμών του 2027, ο συνδυασμός εμπειρίας, νέας τεχνολογίας και αλλαγής ελαστικών μπορεί να προσφέρει στον Razgatlioglu ευκαιρίες για διάκριση στο κορυφαίο επίπεδο.

Για τη Yamaha, το να είναι ο κατασκευαστής που έφερε τον Toprak στο MotoGP αποτελεί ήδη μια επιτυχία και το μέλλον θα δείξει αν αυτή η “ολοκλήρωση του κύκλου” θα συνοδευτεί και από αποτελέσματα στην πίστα.