Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

Δύσκολη απόφαση στην Prima Pramac Racing στο αεροδυναμικό κομμάτι ενόψει του πρώτου αγώνα της σεζόν
motomag Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/2/2024

Η ομάδα της Prima Pramac Racing ήλπιζε να αποφασίσει κατά τη σημερινή δεύτερη ημέρα του τεστ της Sepang αν θα χρησιμοποιήσει στον πρώτο αγώνα της σεζόν το νέο φαιρινγκ τo οποίο έφερε η Ducati για δοκιμή στη Μαλαισία ωστόσο σύμφωνα με τον Martin έχασαν την εσωτερική προθεσμία.

Ο δοκιμαστής της Ducati Lenovo Team, Michele Pirro στο Shakedown Test εξέλισσε ένα νέο φαιρινγκ το οποίο θα δοκίμαζαν στo τριήμερο τεστ της Sepang οι αναβάτες της Ducati Lenovo Team και αυτοί της Prima Pramac Racing. Και ενώ οι αναβάτες της εργοστασιακής Ducati αποφάσισαν πως το νέο φαιρινγκ θα είναι αυτό που θα δούμε στην GP24 στον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Qatar, o Jorge Martin με την ομάδα του δεν κατάφεραν να αποφασίσουν αν θα ακολουθήσουν την ίδια κατεύθυνση με τον Ισπανό να δηλώνει πως έχασαν την εσωτερική προθεσμία.

Martin

Ο Martin ο οποίος κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας ήταν ταχύτερος, ενώ σήμερα βρέθηκε στη δεύτερη θέση ελάχιστα πίσω από τον Enea Bastianini της Ducati Lenovo Team δήλωσε: "Δεν ήταν μια εύκολη μέρα. Ήμασταν γρήγοροι στην αρχή της ημέρας με το παλιό φαιρινγκ αλλά όταν αρχίσαμε να χρησιμοποιούμε το νέο φαιρινγκ δεν αισθανόμουν τόσο καλά. Ήταν περίπλοκα έπρεπε να είχαμε αποφασίσει για το νέο φαιρινγκ, αλλά δεν το κάναμε. Αύριο πρέπει να καταλάβουμε αν είναι καλύτερο ή αν θα κρατήσουμε το παλιό για τον πρώτο αγώνα.

Σίγουρα, οι άνθρωποι της Ducati έκαναν πολλή δουλειά και θέλουν να δουλέψει. Θέλουν να οδηγήσω με αυτό, για να το καταλάβω και να πάρω δεδομένα από αυτό. Αλλά δεν θέλω να χάσω τον δρόμο στον οποίο δουλεύουμε. Μερικές φορές ξεκινάς με κάτι, μετά με κάτι άλλο, αλλάζεις πολλά πράγματα στη πορεία. Αυτό δεν είναι καλό να συμβαίνει. Θέλω να καταλάβω τι συμβαίνει με αυτό, αλλά χωρίς να χάσω τον τρόπο οδήγησής μου.

Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

Όσον αφορά το νέο φαιρινγκ αυτό είναι λίγο πιο βαρύ. Αισθάνομαι ότι η μοτοσυκλέτα είναι πιο βαριά. Η αίσθηση στο φρενάρισμα είναι καλύτερη, αλλά δυσκολεύομαι στην συγκεκριμένη πίστα. Αύριο πρέπει να καταλάβουμε τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουμε και ίσως κάνουμε κάποιες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα για να βελτιώσουμε την αίσθηση. Πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε. Δεν θέλω να χάσω πολύ χρόνο γιατί έχουμε πράγματα να δοκιμάσουμε αύριο.

Δεν χρειάζομαι να κάνω πολλούς γύρους οπότε δεν υπάρχει θέμα με την ποσότητα των ελαστικών. Πρέπει να είμαστε ξεκάθαροι και να καταλάβουμε αν έχουμε δυνατότητες με το νέο φαιρινγκ ή να μείνουμε στο παλιό. Έχουμε να δοκιμάσουμε κάποια νέα set-up και νέα ηλεκτρονικά, τα οποία μπορούμε να τα δοκιμάσουμε και με μεταχειρισμένα ελαστικά. Αυτό δεν είναι μεγάλο πρόβλημα. Αλλά το φαιρινγκ θέλω πραγματικά να το δοκιμάσω. Υποθέτω ότι μπορούμε ακόμα να το δοκιμάσουμε και στο Qatar αλλά το πρόβλημα είναι ότι δεν έχουμε αρκετό χρόνο, οπότε είναι καλύτερα να κάνουμε κάτι για αυτό αύριο."

Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

 

MotoGP, Balaton Park, FP1: Ταχύτερος ο Marc Marquez, δεύτερος ο Fernandez

Ένατος ο Bezzecchi και δέκατος ο Razgatlioglu
marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/6/2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez κατέκτησε την πρώτη θέση στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές στην Ουγγαρία, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Raul Fernandez και στην τρίτη τον Pedro Acosta.

Μπορεί ο Marc Marquez να βρίσκεται ακόμη σε φάση ανάρρωσης από το διπλό χειρουργείο που υποβλήθηκε λίγες εβδομάδες νωρίτερα, όμως το γεγονός αυτό δεν τον εμπόδισε από το να πετύχει τον ταχύτερο χρόνο στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές. Ακολουθήσαν Fernandez και Acosta και μάλιστα οι τρεις τους ήταν οι μόνοι αναβάτες που έγραψαν χρόνο στο 1:38.

Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Fermin Aldeguer, Fabio Di Giannantonio και Pecco Bagnaia. Αν και είναι ακόμη νωρίς, αρνητική εντύπωση προκάλεσε η 9η θέση του Marco Bezzecchi και η 12η του Jorge Martin και ιδιαίτερα θετική εντύπωση έκανε ο Toprak Razgatlioglu που κατέλαβε την 10η θέση. Στην “γαλαρία” των χρόνων βρίσκουμε τον Iker Lecuona που αντικαθιστά τον τραυματία Alex Marquez και τον Cal Crutchlow που είναι ο αντικαταστάτης του Johann Zarco.

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τον ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:38.626

2

Raul Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

01:38.795

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:38.924

4

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:39.098

5

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:39.158

6

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:39.241

7

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

01:39.265

8

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:39.352

9

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:39.368

10

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:39.398

11

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:39.449

12

Jorge Martin

Aprilia Racing

01:39.554

13

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

01:39.590

14

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:39.780

15

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:39.818

16

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:39.826

17

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:39.895

18

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:39.983

19

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:40.033

20

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:40.480

21

Iker Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:40.662

22

Cal-Crutchlow

Castrol Honda LCR

01:42.204