Luca Marini - Στη Honda για τα επόμενα δύο χρόνια

Στο test της Τρίτης 28/11 ο Marini αναμένεται να βρεθεί για πρώτη φορά στην πίστα με την RC213V
motomag MotoGP – Ο Luca Marini στη Honda για τα επόμενα δύο χρόνια
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/11/2023

Τελικά ο Valentino Rossi με τη δημοσίευση που είχε κάνει πριν από μερικές ημέρες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ήξερε κάτι παραπάνω για τη μεταγραφή του ετεροθαλούς αδερφού τού Marini στη Honda, με τον Ιταλό να υπογράφει το νέο του συμβόλαιο διάρκειας δύο ετών με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Το μεταγραφικό σίριαλ της Honda ολοκληρώθηκε για τη φετινή χρονιά, με τον Luca Marini να είναι αυτός ο οποίος θα αντικαταστήσει τον Marc Marquez και θα οδηγεί την RC213V το 2024 έχοντας ως teammate τον Joan Mir. Ο Ιταλός με το νέο του συμβόλαιο αναμφίβολα θα δει τις οικονομικές του απολαβές να αυξάνονται ωστόσο το ρίσκο να τον δούμε να παίρνει την αγωνιστική κάτω βόλτα όπως συνέβη και με τους υπόλοιπους αναβάτες της Honda είναι αρκετά μεγάλο.

Όσον αφορά τη VR46, το επικρατέστερο σενάριο είναι να αντικαταστήσει τον Marini με τον 18χρονο ταλαντούχο Ισπανό αναβάτη Fermín Aldeguer ο οποίος τη φετινή χρονιά αγωνίζεται στην Moto2 -με θεαματικές επιδόσεις στους τελευταίους αγώνες όπου έχει πετύχει 4 συνεχόμενες νίκες-, ενώ σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα ο μάνατζερ του Fabio Di Giannantonio συναντήθηκε για δεύτερη φορά με τους υπεύθυνους της VR46 στη Valencia για να συζητήσει μία ενδεχόμενη μετακίνηση του Ιταλού αναβάτη της Gresini Racing.

Ετικέτες

MotoGP: Fabio Quartararo – Η ερχόμενη σεζόν θα καθορίσει το μέλλον μου

Ο Γάλλος παραδέχεται ότι όλα εξαρτώνται από την ανταγωνιστικότητα της νέας μοτοσυκλέτας και “βγάζει το καπέλο” στον Marquez.
MotoGP Quartararo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Ο Fabio Quartararo δηλώνει ότι το μέλλον του στο MotoGP θα εξαρτηθεί άμεσα από το πόσο ανταγωνιστική θα είναι η Yamaha του 2026, την ίδια στιγμή που χαρακτηρίζει την επιστροφή του Marc Marquez στην κορυφή ως "10 στα 10"

Ο Quartararo απογοητεύτηκε από την πρώτη του ολοκληρωμένη δοκιμή με το νέο V4 της Yamaha στο Misano.

"Μέχρι στιγμής δεν βλέπω πρόοδο στα σημεία που έχουμε ανάγκη," είπε στην Ιταλία. "Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση ακόμα δεν υπάρχει. Έχουμε πολύ δουλειά να κάνουμε στα ηλεκτρονικά. Η αεροδυναμική είναι λίγο-πολύ αντιγραφή από την τρέχουσα μοτοσυκλέτα."

Όταν ρωτήθηκε στη Motegi αν τα λόγια του είχαν στόχο να πιέσουν τη Yamaha, απάντησε, "Δεν νομίζω ότι ασκώ πίεση, γιατί η μοτοσυκλέτα που θα έχουμε το 2026 είναι αυτή που θα καθορίσει το μέλλον μου. Νομίζω ότι θέλουν να με κρατήσουν και ξέρουν τι πρέπει να κάνουν.

"Γι’ αυτό δεν πιέζω. Απλά περιμένω. Είναι ξεκάθαρο ότι είμαστε μόνο στην αρχή, αλλά ελπίζω να έρθουν βελτιώσεις στα σημεία που δυσκολευόμαστε περισσότερο."

Η Yamaha δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα ότι το V4, το οποίο θα κάνει δύο ακόμη wild-cards με τον δοκιμαστή Augusto Fernandez σε Sepang και Valencia, θα αντικαταστήσει το την μοτοσυκλέτα με τον εν-σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα την επόμενη σεζόν.

"10 στα 10" για τον Marquez

Ο Quartararo σχολίασε επίσης την πορεία του Marc Marquez, με τον αναβάτη της Ducati Lenovo να βρίσκεται μια ανάσα από τον πρώτο του τίτλο μετά το 2019, τη χρονιά που εκείνος και ο Γάλλος μονομάχησαν αρκετές φορές για τη νίκη.

"Για μένα, αυτό που μετρά είναι τα έξι χρόνια που μεσολάβησαν, ανάμεσα στις μάχες μας το 2019 και τώρα," είπε ο Quartararo.

Το 2020, βρισκόταν στο απόγειο. Στον πρώτο αγώνα ήταν τρομερά γρήγορος, γύρισε από την αμμοπαγίδα και σχεδόν τερμάτισε δεύτερος. Μετά έγινε ό,τι έγινε [τραυματισμός στο χέρι]. Από εκεί ξεκίνησαν οι τραυματισμοί, η μοτοσυκλέτα έπαψε να είναι ανταγωνιστική, οπότε μετακόμισε σε δορυφορική ομάδα και μετά ξανά σε εργοστασιακή.

Η φετινή του σεζόν είναι απλά απίστευτη. Ψυχολογικά, φαίνεται πόσο δυνατός είναι και η ποιότητά του ως αναβάτης. Για μένα, είναι 10 στα 10."