Marc Márquez: Γίνεται σήμερα 30 ετών

Γεννήθηκε στην Cervera 17 Φεβρουαρίου 1993
Marc Marquez 30 ετών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/2/2023

Γενέθλια σήμερα για τον Marc Márquez Alentà ή αλλιώς το μυρμήγκι της Cervera όπως τον αποκαλούσαν οι αντίπαλοί του στην αρχή καυτηριάζοντας ταυτόχρονα το ύψος του αλλά και το σλόγκαν που του έχουν δώσει οι ντόπιοι που τον φωνάζουν "el Tro de Cervera", τον Κεραυνό της Cervera δηλαδή, φράση που κοσμεί και το Shoei κράνος που φορά.

Ο Marquez ανήκει στην μαγική τετράδα των Mike Hailwood, Phil Read και Valentino Rossi που έχουν κερδίσει τίτλο σε όλες τις κατηγορίες της εποχής τους. Έχει έξι τίτλους στα MotoGP και από έναν σε Moto2 και Moto3 (125).

Ο μικρός του αδερφός, ο Alex Marquez, έχει επίσης κερδίσει από ένα τίτλο σε Moto3 και Moto2 οπότε μπορεί στο μέλλον να είναι δύο Marquez και πεντάδα αντί τετράδας, εκείνων που τα έχουν καταφέρει και έχουν γίνει παγκόσμιοι πρωταθλητές και στις τρεις κατηγορίες των MotoGP.

Φέτος που γίνεται 30 ετών θα είναι και η πρώτη χρονιά ουσιαστικής επιστροφής στους αγώνες από το 2019 όπου πήρε και τον τελευταίο του τίτλο στα MotoGP.

Συνολικά στην μέχρι τώρα καριέρα του έχει ανέβει στο βάθρο 139 φορές, τις 85 από αυτές στο πιο ψηλό σκαλί. Οι υπόλοιπες χωρίζονται σε 37 δεύτερες θέσεις και 17 φορές στην τρίτη ενώ έχει ξεκινήσει από την πρώτη θέση της εκκίνησης 91 φορές συνολικά.

Σε όλες τις κατηγορίες έχει 75 φορές τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, 59 στα MotoGP, 7 στην Moto2 και 9 στα 125.

Οι επιδόσεις αυτές τον καθιστούν έναν από τους καλύτερους αναβάτες μέχρι τώρα αν και οι απλοί αριθμοί δεν μεταφέρουν την πραγματικότητα από την στιγμή που οι αγώνες και οι κατηγορίες δεν είναι σταθερές και ακόμη και από χρονιά σε χρονιά αλλάζουν σημαντικά.

Ετικέτες

MotoGP: “Οι αναβάτες θα δεσμευτούν νωρίς για το 2027” - Mεγάλες συζητήσεις ενόψει της νέας εποχής των 850 κυβικών

Πρόωρη “φωτιά” στην αγορά αναβατών προβλέπει ο νέος διευθυντής της Tech3 λόγω αβεβαιότητας για τα νέα πρωτότυπα
KTM Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η μετάβαση στα MotoGP των 850 κυβικών και τα ελαστικά της Pirelli αναμένεται να φέρει νωρίτερα από ποτέ τις μεγάλες αποφάσεις για το μέλλον των κορυφαίων αναβατών.

Ο νέος διευθυντής της Tech3 KTM, Richard Coleman, εκτιμά ότι η αγορά αναβατών των MotoGP για το 2027 θα ανοίξει πολύ νωρίς, πιθανότατα ήδη από τις αρχές του 2026. Με το πρωτάθλημα να ετοιμάζεται για τη ριζική αλλαγή κανονισμών που θα φέρει τα νέα πρωτότυπα των 850 κυβικών και την είσοδο της Pirelli ως αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών, η αβεβαιότητα γύρω από το ποιος κατασκευαστής θα έχει το πλεονέκτημα φαίνεται πως ωθεί αναβάτες και ομάδες σε πρόωρες δεσμεύσεις.

https://www.motomag.gr/news/race-news/motogp-ktm-dokimes-tis-prototypis-ton-850-kybikon-sti-jerez-video

Ο Coleman, ο οποίος αναλαμβάνει επίσημα τα καθήκοντά του τον Ιανουάριο, παράλληλα με την άφιξη του CEO Guenther Steiner, δεν αποκλείει να βρεθεί άμεσα στο επίκεντρο διαπραγματεύσεων για τον επόμενο κύκλο συμβολαίων. Όπως δήλωσε, “πιστεύω ότι η αγορά αναβατών θα κινηθεί πολύ νωρίς μέσα στην επόμενη χρονιά. Με δεδομένο ότι κανείς δεν γνωρίζει ποια θα είναι η μοτοσυκλέτα αναφοράς στη νέα εποχή, δεν υπάρχει λόγος οι αναβάτες να περιμένουν”.

Μέχρι στιγμής έχει πραγματοποιηθεί μόνο μία δοκιμή ελαστικών Pirelli, και αυτή με τα υπάρχοντα 1000άρια, ενώ τα ντεμπούτα των πρωτοτύπων 850 κυβικών από τις ΚΤΜ και Honda να έχουν ξεκινήσει δειλά. Σύμφωνα με φήμες από την Ιταλία, η Ducati ενδέχεται να πραγματοποιήσει πρώτες δοκιμές τον Απρίλιο, ωστόσο καμία ομάδα δεν έχει ακόμη ξεκάθαρη εικόνα για το ποιος θα προηγείται τεχνολογικά.

“Κανείς δεν θα ξέρει πραγματικά ποια είναι η καλύτερη μοτοσυκλέτα. Υπάρχουν πολλές φήμες, αλλά το σίγουρο είναι ότι υπάρχουν μεγάλα ονόματα στο paddock και γίνονται ήδη μεγάλες συζητήσεις”, πρόσθεσε ο Coleman, εκτιμώντας ότι όταν ξεκινήσουν οι πρώτες μεγάλες συμφωνίες, ολόκληρο το grid θα αναγκαστεί να κινηθεί ταυτόχρονα.

Η τωρινή σύνθεση της Tech3, με τους Maverick Vinales και Enea Bastianini, έχει συμβόλαια διετούς διάρκειας που λήγουν στο τέλος του 2026, όπως και η πλειονότητα των αναβατών του MotoGP. Και οι δύο πληρώνονται απευθείας από την KTM, αν και, όπως παραδέχεται ο Coleman, το αν αυτό το μοντέλο συνεργασίας θα συνεχιστεί και μετά το 2027 παραμένει άγνωστο.

KTM

Αυτό που θεωρεί απολύτως ξεκάθαρο, πάντως, είναι τα κριτήρια επιλογής της μελλοντικής σύνθεσης της ομάδας: “Το ταλέντο είναι προτεραιότητα νούμερο 1, 2, 3, 4 και 5. Στους αγώνες μοτοσυκλέτας ο αναβάτης έχει πολύ μεγαλύτερη επίδραση απ’ ό,τι στους αγώνες αυτοκινήτων. Αυτό είναι γεγονός”.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι και η συμφωνία της Tech3 ως δορυφορικής ομάδας της KTM ολοκληρώνεται στο τέλος του 2026. Ο CEO της KTM, Gottfried Neumeister, έχει δηλώσει πρόσφατα ότι η συνέχιση της συνεργασίας αποτελεί προτεραιότητα, αν και παραδέχθηκε πως υπάρχει ενδιαφέρον και από άλλες ανεξάρτητες ομάδες του MotoGP. Όλα δείχνουν, λοιπόν, ότι η περίοδος που έρχεται θα δείξει ιδιαίτερο μεταγραφικό ενδιαφέρον και πολύ νωρίτερα απ’ ό,τι έχουμε συνηθίσει.

Ετικέτες