Monster Energy Yamaha MotoGP - Fabio Quartararo και Alex Rins με τη νέα M1 [VIDEO]

Μία ανάσα πριν το 2ο τριήμερο τεστ στη Sepang, αποκαλύφθηκε η ομάδα που θέλει να φέρει τον τίτλο ξανά στην Iwata
motomag Παρουσιάστηκαν στη Μαλαισία τα χρώματα της Monster Energy Yamaha MotoGP [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/2/2024

Στην πίστα της Sepang, οι Fabio Quartararo και Alex Rins έδειξαν στο κοινό τα νέα χρώματα της μοτοσυκλέτας της Monster Energy Yamaha MotoGP, με τις χρωματικές διαφορές της Μ1 να είναι απειροελάχιστες σε σχέση με τα προηγούμενα έτη.

Οι παρουσιάσεις των ομάδων του MotoGP συνεχίζονται, και αυτή τη φορά ήταν η σειρά της Monster Energy Yamaha MotoGP να αποκαλύψει τις νέες μοτοσυκλέτες της φετινής χρονιάς. Οι δύο M1 των Quartararo και Rins τις οποίες θα δούμε στις πίστες του MotoGP, έχουν ελάχιστες διαφορές όσον αφορά τον χρωματισμό σε σχέση με το 2023, ενώ ακόμη και οι φόρμες των δύο αναβατών είναι όμοιες με τις περσινές. Το μπλέ-μάυρο χρώμα κυριαρχεί στην μοτοσυκλέτα ενώ για ακόμη μία χρονιά ο μεγάλος χορηγός της ομάδας παραμένει η εταιρεία ενεργειακών ποτών Monster Energy.

Παρουσιάστηκαν στη Μαλαισία τα χρώματα της Monster Energy Yamaha MotoGP [VIDEO]

Όσον αφορά τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, όπως αναφέραμε και πιο πάνω, δίπλα στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2021 Fabio Quartararo, θα βρίσκεται ο Ισπανός Alex Rins ο οποίος μετακόμισε από την ομάδα της LCR Honda, με τον Lin Jarvis να είναι ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας.

Ο Fabio Quartararo μετά την παρουσίαση δήλωσε: “Όλοι ξεκινούν ξανά από το μηδέν και ξέρω ότι τόσο η ομάδα όσο και εγώ έχουμε μεγάλο κίνητρο για να κάνουμε όσο το δυνατόν περισσότερη δουλειά κατά τη διάρκεια των δοκιμών στην Sepang. Ξέρω ότι η Yamaha έχει δουλέψει σκληρά, οπότε πιστεύω ότι αν συνεχίσουμε να πιέζουμε τους εαυτούς μας στα άκρα από όλες τις απόψεις, θα μπορέσουμε να έχουμε μια υπέροχη χρονιά.”

Παρουσιάστηκαν στη Μαλαισία τα χρώματα της Monster Energy Yamaha MotoGP [VIDEO]

O Alex Rins ανέφερε: “Είχα ήδη την πρώτη μου γεύση από την M1, στη Valencia και στο Shakedown Test. Έχω πολλά πράγματα να δοκιμάσω, αλλά νιώθω σίγουρος. Πιστεύω ότι θα μπορέσω να κάνω κάποια περαιτέρω βήματα στο δεύτερο τεστ της Sepang. Έχω δουλέψει πολύ στη φυσική μου κατάσταση για να φτάσω εδώ στο καλύτερο δυνατό επίπεδο και τώρα το μόνο που θέλω να κάνω είναι να ξεκινήσω ξανά να οδηγώ!”

O Lin Jarvis: Διευθύνων Σύμβουλος, Yamaha Motor Racing & Team Principal της Monster Energy Yamaha MotoGP δήλωσε με τη σειρά του: “Πέρυσι ήταν μια δύσκολη σεζόν, αλλά έχουμε ανασυνταχθεί, και τώρα είμαστε έτοιμοι να κάνουμε την επιστροφή. Έχουμε κάνει αλλαγές και έχουμε νέα σύνθεση και στους αναβάτες. Εργαζόμαστε πολύ σκληρά ώστε να εξελίξουμε την μοτοσυκλέτα. Πιστεύω ότι η φετινή χρονιά θα είναι συναρπαστική καθώς ο ανταγωνισμός θα είναι μεγάλος.”

Παρουσιάστηκαν στη Μαλαισία τα χρώματα της Monster Energy Yamaha MotoGP [VIDEO]Παρουσιάστηκαν στη Μαλαισία τα χρώματα της Monster Energy Yamaha MotoGP [VIDEO]

MotoGP: Αλλαγές κανονισμών πριν το Le Mans – "Ανοίγουν" τα δοκιμαστικά για τραυματίες

Άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς MotoGP ενόψει του γαλλικού GP
MotoGP νέοι κανονισμοί 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Αλλαγές ποινών στην διαδικασία εκκίνησης, εισαγωγή δοκιμαστικών για τραυματίες, απαγόρευση δοκιμών για μοτοσυκλέτες του 2027 και περιορισμός wildcard συμμετοχών στις μικρές κατηγορίες φέρνουν οι νέοι κανονισμοί με άμεση ισχύ.

Η Επιτροπή Grand Prix, έλαβε τις παρακάτω αποφάσεις σε συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025:

Όλες οι Κατηγορίες Grand Prix: Διαδικασία Εκκίνησης – Άμεση Ισχύς

Από εδώ και στο εξής, όλοι οι αναβάτες που αποχωρούν από το grid ή δεν προσέρχονται σε αυτό, για οποιονδήποτε λόγο (τεχνικός ή αλλαγή ελαστικών λόγω καιρού), πρέπει να:

Ξεκινήσουν τον γύρο προθέρμανσης από τα pit lane

Επιστρέψουν στην αρχική τους θέση στην εκκίνηση

Εκτελέσουν διπλή ποινή μακρύτερου γύρου (double long lap penalty)

Όσοι χάσουν τον γύρο προθέρμανσης, ξεκινούν από τα pit lane όπως ήδη προβλέπεται.

Αλλαγή μοτοσικλέτας επιτρέπεται μόνο στη MotoGP.

Το ισχύον χρονικό πρόστιμο εκκίνησης από τα pit lane παραμένει αμετάβλητο.

Μέγιστος αριθμός 10 αναβατών για εκκίνηση από pit lane διατηρείται (ισχύει για την εκκίνηση του αγώνα, όχι για τον γύρο προθέρμανσης).

Στοχεύοντας σε ενοποίηση και απλοποίηση της διαδικασίας για δίκαιους όρους και καλύτερη κατανόηση από κοινό και ομάδες.

MotoGP: Δοκιμές Τραυματισμένων Αναβατών – Άμεση Ισχύς

Αναβάτες της MotoGP που έχουν χάσει:

3 ή περισσότερους συνεχόμενους αγώνες ή

45+ συνεχόμενες ημέρες δράσης,

μπορούν να πραγματοποιήσουν μονοήμερη δοκιμή για φυσική προετοιμασία επιστροφής.

Δεν είναι υποχρεωτικό, και ισχύει μόνο για MotoGP.

Ορίζεται αυστηρά που και πότε μπορεί να γίνει:

Σε πίστες εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή

Όχι εντός 8 εβδομάδων πριν από Grand Prix  που θα πραγματοποιηθεί στην ίδια πίστα

Μέγιστο 3 σετ ελαστικών, από το καταμετρημένο απόθεμα της κάθε ομάδας.

 MotoGP: Απαγόρευση Δοκιμών Προδιαγραφών 2027 – Άμεση Ισχύς

Καμία δοκιμή μοτοσικλέτας προδιαγραφών 2027 επιτρέπεται μέσα στο 2025.

Οι δοκιμές για τα μοντέλα 2027 ξεκινούν στις 17 Νοεμβρίου 2025.

Moto2 & Moto3: Περιορισμοί Wildcard Συμμετοχών

Κάθε αναβάτης: μέγιστο 3 συμμετοχές wildcard ανά σεζόν

Κάθε ομάδα: μέγιστο 3 wildcard συμμετοχές συνολικά ανά σεζόν

 Με στόχο την ενθάρρυνση της πλήρους συμμετοχή στη σεζόν, αποθαρρύνοντας την υπερβολική χρήση wildcard συμμετοχών.