MOTO GP Μαλαισία: Κατάταξη με επεισόδια και παράταση

Παραδοσιακά για Μαλαισία..
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2018

Στεγνώνει γρήγορα η Sepang εκτός κι αν βρέχει τόσο πολύ που δεν υπάρχει καμία σωτηρία παρά μονάχα η επιλογή της κόκκινης σημαίας. Βέβαια οι οδηγοί σήμερα έχουν ένα παράπονο για τις σημαίες, και μπορεί ο Vinales να παραπονέθηκε περισσότερο, αλλά είναι ο Torres που είχε καλύτερο ή μάλλον χειρότερο λόγο να το κάνει: Κατά την FP4 κι ενώ ο Marquez χάριζε ορισμένα εξαιρετικά περάσματα, μαζί με τον εξίσου γρήγορο Vinales, η βροχή άρχισε να πέφτει τόσο ξαφνικά, που άρχισαν άμεσα οι πτώσεις. Για τον κόσμο που δεν έχει εμπειρία από το τροπικό κλίμα, είναι δύσκολο να κατανοήσει, πώς είναι δυνατό να βρέχει ακριβώς στο apex μία στροφής όταν στην προηγούμενη είχες έξοδο με τέρμα γκάζι και μάλιστα να βρέχει τόσο που να πέφτουν οι αναβάτες, όχι απλά μία ψιχάλα. Ο Rossi ήταν ο πρώτος που κατάλαβε πως κάτι δεν πάει καλά, καθώς γλίστρησε απότομα αλλά κατάφερε να κρατηθεί, την στιγμή που δευτερόλεπτα αργότερα ο Vinales και ο Bautista θα έπεφταν στην ίδια στροφή, κάνοντας παράπονα γιατί δεν είδαν καμία σημαία να τους προειδοποιεί. Ήταν τόσο ξαφνική η αλλαγή του καιρού, που μέχρι να δώσει το κέντρο ελέγχου την εντολή για σημαία, εκείνοι είχαν ήδη πέσει. Ήταν βέβαια ο Torres ο πιο άτυχος καθώς ένα μικρό κάταγμα στα δάχτυλα τον στέλνει στο χειρουργείο..

Οι οδηγοί όμως άδραξαν την ευκαιρία να βγουν στην πίστα με βρόχινα ελαστικά, κάνοντας την καλύτερη προπόνηση. Διότι για χρόνο δεν υπήρχε λόγος προσπάθειας. Από την στιγμή που ο Marquez είχε θέσει το χρόνο με στεγνή πίστα, καμία προσπάθεια με βρόχινα ελαστικά, δεν είχε νόημα. Ο Rossi βγαίνει από την περίεργη έξοδο των pit και δέχεται την επίπληξη του Marquez που έκανε ένα γρήγορο γύρο, κάνοντας ένα σήμα συγχώρεσης παρόλο που δεν είχε και πολλές επιλογές για το που θα πήγαινε. Ο Miller αστειεύεται πως θα μπει με τα slick, θυμίζοντας σε όλους τι έγινε στην Αργεντινή, σε μία εκκίνηση που έμεινε πλέον στην ιστορία και επέφερε αλλαγή και αποσαφήνιση των κανονισμών…

Ωστόσο δεν υπάρχει καμία περίπτωση να σταματήσει η καθυστέρηση, καθώς η βροχή είναι καταρρακτώδης και βγαίνει η κόκκινη σημαία, ακυρώνοντας την κατάταξη και δίνοντας μία μεγάλη παράταση, μέχρι να καλυτερέψουν οι συνθήκες. Στο ενδιάμεσο όμως, η οργανωτική επιτροπή αλλάζει τις ώρες των αυριανών αγώνων, θέλοντας να εξασφαλίσει χρόνο και να έχει περισσότερες ευκαιρίες για μία αυριανή, βροχερή, ημέρα.

Με μεγάλη καθυστέρηση κι ενώ η βροχή έχει σταματήσει αλλά η πίστα δεν έχει διώξει όλο το νερό, η κατάταξη ξεκινά με την Q1 σε μία πίστα που κράτα αρκετό νερό με τον Pirro να κλέβει την παράσταση από την στιγμή που είχε μόλις βρεθεί στην μοτοσυκλέτα του Lorenzo αλλά τα πήγαινε εξαιρετικά. Ο Ισπανός δοκίμασε το χειρουργημένο του χέρι, αλλά είδε πως δεν θα τα κατάφερνε κι έτσι ήταν ο Pirro που κλήθηκε για αντικατάσταση αλλά και μία καλή εμπειρία για του χρόνο που θα κάνει την μετάβαση.. Ο Bautista που είχε την δική του ευκαιρία τα πήγαινε ακόμη καλύτερα από τον εντυπωσιακό Pirro που κατάφερε να φτάσει έως την δεύτερη θέση της Q1. Ο Smith πήγαινε επίσης πολύ καλά, σημείωσε πτώση και μπήκε αμέσως σε μία δεύτερη κούρσα με τα πόδια, ώστε να καταφέρει να φτάσει εγκαίρως στο box και να συνεχίσει με δεύτερη μοτοσυκλέτα την έως τότε αξιόλογη προσπάθεια. Ήταν όμως ο Espargaro και ο Redding, οι δύο Aprilia που μπήκαν ανάμεσα στις Ducati του Bautista και του Pirro, ενώ επίσης εντυπωσιακός ο Simeon που λίγο σπάνια, δεν ήταν στην τελευταία θέση. Εκεί έμεινε ο Syahrin που αύριο θα ξεκινήσει τελευταίος να γράφει ιστορία ως ο πρώτος Μαλαισιανός που τρέχει αγώνα MotoGP μέσα στην Μαλαισία..

Είχε έρθει η ώρα για την τελική δοκιμασία της κατάταξης του αυριανού αγώνα, με τον Marquez να κάνει τον καλύτερο χρόνο και μετά να πέφτει, χωρίς κανείς από τους υπόλοιπους να απειλεί την θέση του. Ο Iannone βρέθηκε κοντά, τσατίστηκε μαζί του σε ένα περιστατικό αντίστοιχο με εκείνο τω Marquez και Rossi νωρίτερα, και τελικά λίγο πριν το τέλος θα ερχόταν ο Zarco που τον περιμέναμε, και ένας Valentino Rossi που δεν τον περίμενε κανείς, να τον ρίξουν στην δεύτερη σειρά της εκκίνησης. Ο Rossi ήταν εντυπωσιακός, καθώς από την τρίτη σειρά κατάφερε έναν καλό χρόνο, λίγο κάτω από το ένα δευτερόλεπτο διαφοράς που είχε με τον Marquez αλλά ικανό να τον κρατήσει στην τρίτη θέση και την πρώτη σειρά.

Την στιγμή που ο Vinales έμεινε στην 11η θέση ενώ τα πήγαινε καλύτερα στην FP4. Ο Zarco έκανε μία αλλαγή στα ελαστικά την τελευταία στιγμή, και βρήκε αυτό που έψαχνε, αν και όπως είπε, ο χρόνος του Marquez ήταν εξαιρετικά δύσκολο να τον πιάσει κανείς. Ο Dovizioso είχε μείνει με μία καλή προσπάθεια, αλλά έπεσε με ένα ήπιο από πλευράς κινδύνου lowside, που όμως του στέρησε την ευκαιρία μίας καλύτερης αυριανής εκκίνησης, στην πίστα που κάθε φορά που βρέχει δείχνει τον καλύτερο του εαυτό…

Με τις αλλαγές στην ώρα του αγώνα, έτσι όπως ήρθαν τα πράγματα, υπάρχει αύριο μία καλή πιθανότητα να έχουμε στεγνό αγώνα, σε κάθε περίπτωση οι μικρές διαφορές των αναβατών, θα μας δώσουν ακόμη ένα πλούσια θέαμα…

Η αυριανή εκκίνηση του αγώνα: *(διαβάστε ως τέλος)

 

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ. 1ου
Προηγ.
1
Marc MARQUEZ
Honda
2'12.161
 
 
2
Johann ZARCO
Yamaha
2'12.709
0.548
0.548
3
Valentino ROSSI
Yamaha
2'13.009
0.848
0.300
4
Andrea IANNONE
Suzuki
2'13.097
0.936
0.088
5
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
2'13.183
1.022
0.086
6
Jack MILLER
Ducati
2'13.274
1.113
0.091
7
Danilo PETRUCCI
Ducati
2'13.413
1.252
0.139
8
Alex RINS
Suzuki
2'13.463
1.302
0.050
9
Alvaro BAUTISTA
Ducati
2'14.185
2.024
0.722
10
Dani PEDROSA
Honda
2'14.443
2.282
0.258
11
Maverick VIÑALES
Yamaha
2'14.856
2.695
0.413
12
Aleix ESPARGARO
Aprilia
2'15.340
3.179
0.484
13
Scott REDDING
Aprilia
2'13.786
0.475
0.451
14
Michele PIRRO
Ducati
2'13.823
0.512
0.037
15
Xavier SIMEON
Ducati
2'13.971
0.660
0.148
16
Pol ESPARGARO
KTM
2'14.132
0.821
0.161
17
Bradley SMITH
KTM
2'14.332
1.021
0.200
18
Thomas LUTHI
Honda
2'14.843
1.532
0.511
19
Franco MORBIDELLI
Honda
2'14.994
1.683
0.151
20
Stefan BRADL
Honda
2'15.364
2.053
0.370
21
Karel ABRAHAM
Ducati
2'15.679
2.368
0.315
22
Takaaki NAKAGAMI
Honda
2'16.558
3.247
0.879
23
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
2'16.825
3.514
0.267
Εγκατέλειψε
Jordi TORRES
Ducati
 
 
 

 

MotoGP Μαλαισία: Ποινή για Marquez-χάνει την pole position

Ήταν το 2ο παράπτωμα

 

Ετικέτες

MotoGP Ινδονησία: Pole Position και ρεκόρ Bezzecchi – Η χειρότερη κατάταξη της Ducati

Με τον Marc Marquez τέρμα κάτω, γλιτώνει τα σχόλια και ο Bagnaia
Με τον Marc Marquez τέρμα κάτω, γλιτώνει τα σχόλια και ο Bagnaia
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/10/2025

Τα βλέμματα στην Ινδονησία ήταν στραμμένα στις εργοστασιακές Ducati την ίδια στιγμή που οι δορυφορικές και μία συγκεκριμένη Aprilia ήταν με διαφορά ταχύτερες και έδειχναν, ειδικά ο Bezzecchi, πως θα έχουν για άλλη μία φορά το πάνω χέρι.

Είναι φυσιολογικό να κοιτά κανείς τις δύο εργοστασιακές από την στιγμή που κυριαρχούν στο πρωτάθλημα που είχε κριθεί πριν από την μέση του και κλείδωσε πολλούς αγώνες πριν το τέλος του. Θα ήταν έως και ανησυχητικό, αν δεν γινόταν αυτό, αν ο κόσμος δεν επικεντρωνόταν σε αυτούς τους δύο.

Ωστόσο αυτή η πίστα δεν ευνοεί τις μοτοσυκλέτες, προετοιμασμένες για το απόλυτο. Ναι, κάποιες MotoGP είναι πιο απόλυτες από τις υπόλοιπες. Φτιαγμένη για να είναι δημόσιος δρόμος τις υπόλοιπες ημέρες και με μία πολύ στενή και συγκεκριμένη αγωνιστική γραμμή με την πρόσφυση να εξαφανίζεται μόλις πατήσεις εκτός αυτής, όπως έδειξε σήμερα ο Quartararo και όπως έχει φανερώσει από την πρώτη στιγμή της λειτουργίας της η πίστα αυτή, αλλάζει τα δεδομένα για τις ομάδες.

Ο Bezzecchi δεν είναι η πρώτη φορά που ανεβαίνει στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης και μάλιστα στην πρώτη θέση. Είναι όμως η πρώτη φορά που έχει την ευκαιρία να κερδίσει τον αγώνα με τρόπο διαφορετικό από αυτό που έγινε στην Αγγλία, στον 7ο γύρο του φετινού πρωταθλήματος.

Η Aprilia είναι επίσης η πρώτη φορά από πέρσι στην Γερμανία που ανεβάζει δύο μοτοσυκλέτες στην πρώτη σειρά και ξεκάθαρα για αυτό ευθύνεται η συγκεκριμένη πίστα. Όταν άλλωστε βλέπεις τον Marini να είναι ο ταχύτερος στην FP1 καταλαβαίνεις πως οι υπόλοιποι απλά παλεύουν να βρουν την πρόσφυση.

Είναι αστείο, αν όχι λυπηρό, να βλέπεις σχολιασμό για τις πτώσεις του Marc Marquez και αναφορές στο παρελθόν του όταν έκανε το εξής απλό εχθές, απλό για τον ίδιο, να πιέζει στο όριο. Όπως κάποτε έκανε την μοτοσυκλέτα της Honda προσπαθώντας να βρει τρόπο να κερδίσει τις ταχύτερες. Τώρα ήταν ο μόνος από τους δύο που πάλεψε να βρει το όριο της GP25 σε αυτή την πίστα. Αν περιμένεις κάτι λιγότερο από τον Marc Marquez, τότε εσύ κάνεις το λάθος και όχι οι πτώσεις που είναι μία σοβαρή πιθανότητα ως φυσικό επακόλουθο αυτής της δοκιμασίας, σε μία ενότητα του τριημέρου σχεδιασμένη ακριβώς για αυτό: Τις δοκιμές της Παρασκευής.

Ο Aldeguer από την πλευρά της Ducati τα πήγε πολύ καλύτερα με μία λίγο πιο διαφορετική Ducati ενώ και ο Marc Marquez έδειξε ότι μπορεί να ανακάμψει.

Το εισιτήριο από την Q1 δεν ήταν βεβαιότητα αλλά απλή ένδειξη γιατί δεν ήταν με διαφορά ταχύτερος και δεν πήρε και την πρώτη θέση άλλωστε με τον Di Giannantonio να είναι ταχύτερος. Στην Q2 δεν ανέβηκε ποτέ στον ταχύτερο ρυθμό, όπως έκανε ο Aldeguer για παράδειγμα.

Και πάλι όμως, ακόμη και εκείνος δεν ήταν ταχύτερος από τον Bezzecchi που αμέσως ήταν στο 1.29 χαμηλό πριν κατέβει και στο 1.28 με απόλυτη και ξεκάθαρη διαφορά από τους υπόλοιπους.

Ο ίδιος είναι πιο μετρημένος για το αποτέλεσμα του Sprint σε λίγο και για τον αγώνα αύριο, η αλήθεια είναι όμως πως είναι το φαβορί για τον συγκεκριμένο αγώνα και η πρώτη φορά φέτος που συμβαίνει αυτό με πιο απόλυτο τρόπο.

 

Αποτελέσματα Q2

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΔΙΑΦ

ΧΡΟΝΟΣ

1

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

 

01:28.832

2

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.398 / +0.398

01:29.230

3

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.452 / +0.054

01:29.284

4

42A. Rins

 

+0.504 / +0.052

01:29.336

5

37P. Acosta

 

+0.511 / +0.007

01:29.343

6

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.681 / +0.170

01:29.513

7

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.909 / +0.228

01:29.741

8

20F. Quartararo

 

+0.939 / +0.030

01:29.771

9

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.941 / +0.002

01:29.773

10

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.019 / +0.078

01:29.851

11

49F. Di Giannantonio

 

+1.052 / +0.033

01:29.884

12

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+1.127 / +0.075

01:29.959

Αποτελέσματα Q1

1

49F. Di Giannantonio

   

01:29.582

2

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.088 / +0.088

01:29.670

3

21F. Morbidelli

 

+0.136 / +0.048

01:29.718

4

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.375 / +0.239

01:29.957

5

33B. Binder

 

+0.414 / +0.039

01:29.996

6

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.414 / +0.000

01:29.996

7

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.660 / +0.246

01:30.242

8

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.750 / +0.090

01:30.332

9

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+1.041 / +0.291

01:30.623

10

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+1.374 / +0.333

01:30.956