MotoGP 2023, Catalunya, FP1 - Ο Aleix Espargaro ταχύτερος, το 1-2 η Aprilia

Πτώση αριθμός 17 για τον Marc Marquez, και αδιανόητες κλίσεις στη στροφή 5 για Jorge Martin
Aleix Espargaro, ο ταχύτερος στα FP1 της Καταλονίας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/9/2023

Τα FP1 ξεκινούν με στενγή πίστα και καλό καιρό στη Βαρκελώνη, με τους πιλότους της Aprilia (Aleix Espargaro, Maverick Vinales και Miguel Oliveira) να δείχνουν από την αρχή την αγάπη τους για την Catalunya, γράφοντας τον ένα ταχύτερο χρόνο μετά τον άλλο. Από κοντά και ο Pecco Bagnaia, μαζί με τον Jorge Martin, με τον τελευταίο να μας αφήνει άφωνους στην στροφή 5, πλαγιάζοντας με ακραία κλίση, με τον ώμο εντελώς οριζοντιωμένο στην άσφαλτο!

Κι αν οι αναβάτες των Aprilia, Ducati, Yamaha (ναι Yamaha) δείχνουν να έχουν βρει από νωρίς ρυθμό, το ίδιο δεν συμβαίνει με την KTM και τη Honda, με τους χρόνους των πιλότων των συγκεκριμένων εταιρειών πολύ μακριά από εκείνους των πρώτων.

Τριάντα λεπτά πριν το τέλος έχουμε έξοδο από τον Franco Morbidelli χωρίς να έχει πτώση, ενώ λιγο αργότερα έχουμε ίδια περίπτωση με τον ομόσταυλο του, με τον Fabio Quartararo να κάνει κι αυτός μικρή βόλτα στα χαλίκια, παραμένοντας επίσης όρθιος.

Jorge Martin

Πέρα από την ουσία που είναι οι χρόνοι, την παράσταση στα FP1 κλέβει ο Jorge Martin που παίρνει εξωπραγματικές κλίσεις στην 5, σχεδόν εντελώς... ξαπλωμένος στην άσφαλτο!

Λιγότερα από δέκα λεπτά απομένουν για το τέλος των FP1, και ο Brad Binder γράφει επιτέλους γρήγορο χρόνο, για να βρεθεί τρίτος πίσω από τους Vinales και Aleix.

Morbidelli και Quartararo βρίσκονται στην πρώτη δεκάδα, αν και περιμένουμε να δούμε τις τελικές προσπάθειες όλων με μαλακά ελαστικά, για να δούμε αν θα καταφέρουν να κρατηθούν με τους υπόλοιπους όταν οι χρόνοι πέσουν. Στο ίδιο διάστημα, οι αναβάτες της Honda βρίσκονται στις θέσεις 18, 19, 20 και 21...

Marc Marquez

Τις πτώσεις ανοίγει... ποιος άλλος, ο Marc Marquez, ο οποίος πέφτει στην 5 (η 17η πτώση του για φέτος) πέντε λεπτά πριν το τέλος των FP1 από μπροστινό. Σηκώνεται χειρονομώντας έντονα, αγανακτισμένος, ενώ εξετάζει και κουνά το δεξί του χέρι, ελπίζοντας να μην το έχει ξανατραυματίσει -όπως φαίνεται τη γλίτωσε.

One More Lap helmet

Πρώτος αναβάτης κάτω του 1:40 είναι ο Aleix Espargaro, δυόμισι λεπτά πριν το τέλος με 1:39.809, Aleix που φορά κράνος με τα πρόσωπα της οικογένειας του και με τη φράση "έναν ακόμα γύρο", αυτοσαρκαζόμενος για τον περυσινό αγώνα όπου έναν γύρο πριν το τέλος έκοψε ρυθμό, πιστεύοντας πως έχει τερματίσει.

Τα FP1 τελειώνουν, και η Aprilia κάνει το 1-2 με τους Aleix και Maverick, με τρίτο τον Jorge Martin. Τέταρτος είναι o Binder και η πρώτη πεντάδα κλείνει με τον Bagnaia.

Δείτε ΕΔΩ τα αναλυτικά αποτελέσματα των FP1.

Ετικέτες

Κάποιος έπρεπε να φύγει – Ο Miguel Oliveira πάει στο WorldSBK το 2026

Για να χωρέσει ο Toprak, ο πέντε φορές νικητής Grand Prix θα ενώσει δυνάμεις με τον Danilo Petrucci στη ROKiT BMW
Oliveira Signs WSBK BMW ROKiT
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η BMW ανακοίνωσε επίσημα την ένταξη του Miguel Oliveira στη ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team για τη σεζόν 2026, με τον Πορτογάλο αναβάτη να εγκαταλείπει το grid του MotoGP και να πλαισιώνει τον Danilo Petrucci στην εργοστασιακή ομάδα

Μετά την αποχώρηση του Toprak Razgatlioglu προς την Pramac Racing στο MotoGP, ουσιαστικά παίρνοντας τη θέση του Oliveira, και την επιβεβαίωση ότι ο Michael Van Der Mark δεν θα συνεχίσει με την BMW, η γερμανική ομάδα θα εμφανιστεί με ένα εντελώς νέο δίδυμο στη γραμμή εκκίνησης του WorldSBK το 2026, με τον Πορτογάλο αναβάτη να ακολουθεί τον αντίθετο δρόμο με τον Toprak Razgatlioglu.

Ο Oliveira, γεννημένος στην Almada, έχει μια μακρά πορεία στις τρεις κατηγορίες του MotoGP. Στη Moto3 (2015) κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με την Red Bull KTM Ajo, σημειώνοντας έξι νίκες και εννέα βάθρα. Στη Moto2 (2017-2018) κέρδισε έξι αγώνες και ανέβηκε 21 φορές στο βάθρο, τερματίζοντας τρίτος και δεύτερος στη γενική.

Το μεγάλο βήμα ήρθε το 2019, όταν πέρασε στη μεγάλη κατηγορία. Στη δεύτερη σεζόν του, το 2020, πανηγύρισε δύο νίκες (Styria, Portugal), για να ακολουθήσουν άλλες τρεις (Catalunya 2021, Thailand 2022, συν Styrian GP). Συνολικά κατέκτησε πέντε νίκες στη MotoGP με την KTM, πριν μετακομίσει στην Aprilia και αργότερα στην Pramac Racing με Yamaha, όπου το 2025 ταλαιπωρήθηκε από τραυματισμούς.

Η συμφωνία με την BMW σηματοδοτεί μια νέα πρόκληση στην καριέρα του 30χρονου Πορτογάλου, ο οποίος εντάσσεται σε ένα φιλόδοξο και αναπτυσσόμενο project, με στόχο να ενισχύσει την παρουσία της γερμανικής φίρμας στο WorldSBK.

Ο Oliveira δήλωσε: “Το να γίνω μέλος της οικογένειας BMW στο WorldSBK είναι ένα συναρπαστικό βήμα στην καριέρα μου, με τεράστιες προοπτικές. Εντάσσομαι σε ένα φιλόδοξο και ανταγωνιστικό εγχειρημα, που έχει ήδη αφήσει το στίγμα του τόσο στο Πρωτάθλημα όσο και στη βιομηχανία μοτοσυκλέτας. Ανυπομονώ να ξεκινήσουμε αυτό το νέο κεφάλαιο μαζί”.

Από την πλευρά της BMW, ο Sven Blusch, υπεύθυνος  Motorsport της BMW Motorrad, τόνισε: “Καλωσορίζουμε τον Miguel Oliveira στη μεγάλη μας οικογένεια. Έχει αποδείξει σε όλη την καριέρα του ότι είναι ένας από τους πιο ταλαντούχους και ευέλικτους αναβάτες της γενιάς του. Με πέντε νίκες στη MotoGP και εμπειρία σε όλες τις κατηγορίες Grand Prix, φέρνει τεράστια αξία στην ομάδα μας. Μαζί με τον Danilo Petrucci συνθέτουν ένα ισχυρό και ανταγωνιστικό δίδυμο”.

Με τον Razgatlioglu να κυνηγά τον τίτλο στο φετινό WorldSBK και τον Van Der Mark να αποχωρεί από την ενεργό δράση της BMW στο τέλος του 2025, η επόμενη χρονιά σηματοδοτεί μια νέα εποχή για την εργοστασιακή ομάδα της BMW, που ετοιμάζεται να κάνει το παραπάνω βήμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.