MotoGP 2023, Catalunya, Pole Position - O Pecco Bagnaia κάνει τη διαφορά, στο "σπίτι" της Aprilia

Το 2-3-4 οι αναβάτες της Aprilia, πρώτος αναβάτης ιαπωνικής μοτοσυκλέτας ο Marquez στη 12η θέση
MotoGP 2023, Catalunya, pole position
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2023

Ο εφιάλτης για τους αναβάτες των ιαπωνικών εργοστασίων συνεχίστηκε και στα Q1 και Q2 της Βαρκελώνης, όπου στα Q1 μόνο ο Marc Marquez κατάφερε να περάσει στα Q2, με “κοτσαδόρο” στον Miller. Pole man αναδείχθηκε ο Pecco Bagnaia που κατάφερε να κάνει τη διαφορά σε μια πίστα όπου ο Aleix και η Aprilia είναι φαβορί, με το Noale να καταλαμβάνει τις θέσεις 2,3 και 4.

Μετά την Παρασκευή, ο καιρός συνεχίζει να είναι καλός και το Σάββατο, με ήλιο και μερικά σύννεφα.

Οι δυο αναβάτες που πέρασαν στα Q2 από τα QA ήταν οι Miguel Oliveira και -όπως προαναφέραμε- Marc Marquez. Μάλιστα ο Marc Marquez κατάφερε να περάσει στα Q2, κάνοντας φοβερή υπέρβαση από τους μέχρι τώρα χρόνους του στην Καταλονία, βρίσκοντας αποθέματα ταχύτητας που κανείς δεν πίστευε πως θα έβρισκε -και φυσικά ακολουθώντας κάποιον ταχύτερο αναβάτη καθώς δεν γίνεται αλλιώς, στην προκειμένη περίπτωση τον Jack Miller ο οποίος ΔΕΝ πέρασε στα Q2. Σημειώστε πως ο χρόνος του Marc ήταν 1,2 δευτερόλεπτα ταχύτερος από το επόμενο ταχύτερο Honda! Έτσι ο Marc ήταν ο ΜΟΝΟΣ αναβάτης ιαπωνικής μοτοσυκλέτας που πέρασε στα Q2!

Marc Marquez

Στα Q2 ο Marc Marquez βγαίνει πρώτος στην πίστα, δίχως να ακολουθεί κάποιον, γράφοντας μεν ταχύτερο χρόνο, αλλά χωρίς αντίκρυσμα, καθώς στο καπάκι έχει βρεθεί κιόλας στην 8η θέση και έπεται και συνέχεια στον... κατήφορο, με τον Aleix Espargaro να θέτει ψηλά τον πήχη με τον πρώτο κιόλας γύρο του (ταχύτερο όλων εκείνη τη στιγμή), στο 1:39.207.

Επόμενος αναβάτης που ρίχνει τον χρόνο είναι ο Brad Binder, αλλά αμέσως παίρνει τη σκυτάλη ο Maverick Vinales με 1:39.099. Οκτώ λεπτά πριν το τέλος, και ο Marc Marquez είναι εκεί που περιμέναμε να είναι στα Q1 -αλλά μας διέψευσε-, στην 12η και τελευταία θέση. Στο πρώτο μισό των Q2, οι πρώτοι τρεις είναι οι Vinales, Binder, A. Espargaro, με τέταρτο -και πρώτο αναβάτη Ducati- τον Πρωταθλητή του 2022 Pecco Bagnaia.

Aleix Espargaro

Οι αγωνιζόμενοι μπαίνουν στα pits για φρέσκα μαλακά ελαστικά, και 6 λεπτά πριν το τέλος των Q2 μπαίνουν ξανά για την τελευταία τους προσπάθεια. Και πάλι είναι ο Aleix που θέτει ψηλά τον πήχη στο 1:38.752, όμως αμέσως μετά περνά πρώτος ο Pecco με 1:38.639, γράφοντας νέο ρεκόρ πίστας! Στην προσπάθεια του να πιέσει ο Jorge Martin έχει έξοδο στα χαλίκια, χωρίς ευτυχώς να πέσει.

Pecco Bagnaia

Η καρό σημαία έχει πέσει, και όλοι περιμένουν να δουν αν έχει απάντηση στον Pecco o Aleix, για την pole position... όχι όμως, δεν τα καταφέρνει, παίρνοντας όμως τη 2η θέση, πίσω από τον Pecco. Από την πλευρά της KTM, ο Binder δεν μπόρεσε τελικά να ξεχωρίσει, παρά την καλή του εμφάνιση την Παρασκευή, καταλαμβάνοντας τελικά την 9η θέση.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα της σχάρας εκκίνησης:

1. Francesco Bagnaia, Ducati

2. Aleix Espargaro, Aprilia

3. Miguel Oliveira, Aprilia

4. Maverick Vinales, Aprilia

5. Jorge Martin, Ducati

6. Johann Zarco, Ducati

7. Alex Marquez, Ducati

8. Fabio Di Giannantonio, Ducati

9. Brad Binder, KTM

10. Marco Bezzecchi, Ducati

Jorge Martín - Προπονείται με Aprilia RS 660 Trofeo στο Aspar Circuit πριν από την Ταϊλάνδη

Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

Ο Jorge Martín καβάλησε ξανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας να προετοιμάζεται για το MotoGP Test της Ταϊλάνδης. Μετά το ιατρικό "οκ" από τους γιατρούς του στη Μαδρίτη και την επιβεβαίωση της Aprilia ότι θα ταξιδέψει κανονικά στο Buriram, ο Ισπανός αναβάτης βρέθηκε στη Valenica για τους πρώτους γύρους με μοτοσυκλέτα, κάτι που είχε να κάνει από το Valencia Test τον Νοέμβριο του 2025.

Το Aspar Circuit στο Guadassuar έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για πολλούς αναβάτες του MotoGP, ανάμεσά τους και οι Marc και Álex Márquez, που συχνά προπονούνται εκεί. Ο Martín όμως βρήκε την πίστα άδεια για μια ιδιωτική προπόνηση, με μοτοσυκλέτα παραγωγής.

Στην μικρή πίστα των 2,2 χιλιομέτρων, αλλά και στις εγκαταστάσεις της σχολής KSB Sport μαζί με τον Kike Bañuls, ο Martín δούλεψε εντατικά καβάλα σε μια Aprilia RS 660 Trofeo. Η μοτοσυκλέτα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου, ζυγίζει μόλις 153 κιλά, ενώ φέρει αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και αποδίδει 105 ίππους -αρκετούς για μια μικρή, στενή και τεχνική πίστα όπως αυτή εδώ, και ότι πρέπει για τα "πρώτα βήματα" του Πρωταθλητή του 2024.

Martin

Μετά τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης σεζόν, ο Martín συνέχιζε να ταλαιπωρείται από ενοχλήσεις στο αριστερό χέρι και στον δεξί ώμο, συνέπειες παλαιότερων τραυματισμών, και στο τέλος του 2025 αναγκάστηκε να μπει ξανά στο χειρουργείο για να διορθώσει το κάταγμα στο σκαφοειδές του αριστερού χεριού και το κάταγμα της δεξιάς κλείδας.

Martin

Μετά από μερικούς μήνες αποκατάστασης, ο “Martinator” πήρε την πολυπόθητη ιατρική έγκριση τη Δευτέρα στη Μαδρίτη. Έτσι, πριν ανέβει στην Aprilia RS-GP 2026 στις 21–22 Φεβρουαρίου στο Buriram, επέστρεψε στο Aspar Circuit για να ξαναβρεί ρυθμό, να ξυπνήσει το λεγόμενο muscle memory του, και να διαπιστώσει την αντοχή του σε έντονα φρεναρίσματα και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.

Martin

Στο Guadassuar, ο Martín δεν περιορίστηκε σε γύρους στην κύρια πίστα. Δούλεψε επίσης με τον Kike Bañuls στη σχολή KSB Sport, μοιραζόμενος την πίστα με νεαρά ταλέντα που προπονούνται εκεί συστηματικά. Η τεχνική προπόνηση ήταν ιδανική ώστε να αξιολογήσει την κατάστασή του πριν από το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.

Martin

Στην Ταϊλάνδη θα υποβληθεί σε νέα εξέταση από τους γιατρούς του MotoGP, οι οποίοι θα αποφασίσουν αν είναι τελικά ικανός να οδηγήσει την Aprilia MotoGP.

Ετικέτες