MotoGP 2023, Mugello, FP1 - Alex Marquez πρώτος, κλάματα και πτώση για Aleix Espargaro

Στεγνή η πίστα για την ώρα, όμως ο καιρός δείχνει βροχή για το Σάββατο
Alex Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/6/2023

Σε στεγνή πίστα και με ηλιόλουστο καιρό, ο πρώτος ταχύτερος χρόνων στα FP1 του Mugello ανήκει στον επίσημο δοκιμαστή της εργοστασιακής Ducati και wild card συμμετοχή στο ιταλικό GP (με τα λογότυπα της Aruba από το WSBK), Michelle Pirro, με 1:47.905. Μάλιστα, λίγο αργότερα ο ίδιος βελτιώνει τον χρόνο του σε 1:46.917.

Τριάντα πέντε λεπτά πριν το τέλος, ένας άλλος αναβάτης Ducati, ο Alex Marquez περνά πρώτος, με 1:46.852.

Τριάντα τρία λεπτά πριν το τέλος, και στην κατάταξη έχουμε πέντε Ducati στις πέντε πρώτες θέσεις.

Έξοδο έχουμε από τον Aleix Espargaro χωρίς πτώση, ο οποίος βρίσκεται στη 18η θέση, και στη συνέχεια καταλήγει στο γκαράζ κουτσαίνοντας, κάθεται στην καρέκλα του και... ξεσπά σε κλάματα, άγνωστο για ποιον λόγο -πιθανώς λόγω ενός ατυχήματος που είχε σε προπόνηση με το ποδήλατο που τον έχει φιλοδωρήσει με τραυματισμό που δεν τον αφήνει να γυρίσει γρήγορα!

Εικοσιοκτώ λεπτά πριν το τέλος, ο Bagnaia, που επίσης κουτσαίνει λόγω του τραυματισμένου του αστραγάλου βρίσκεται 6ος, μία θέση πριν τον ομόσταυλο του, Bastianini, ενώ ο Quartararo είναι 10ος και ο Marc Marquez 13ος.

Εξαιρετικός μέχρι στιγμής είναι, από τους αναβάτες της Honda ο Taka Nakagami που μπαινοβγαίνει στην πρώτη πεντάδα -Rins 9ος kai Mir... 19ος.

Τεράστια είναι στα πρώτα είκοσι λεπτά η διαφορά μεταξύ των ομόσταυλων της Gresini Racing, με τον Alex Marquez 1ο και τον Fabio DiGiannantonio... 22ο!

Κι η ΚΤΜ / GASGAS; Ταχύτερος τα πρώτα 25 λεπτά των FP1 είναι ο Brad Binder στην 8η θέση, με το Jack Miller μόλις 17ο, και τους Fernandez και Folger...πουθενά, στις τελευταίες θέσεις.

Εικοσιένα λεπτά πριν το τέλος, και ο προβληματισμένος Aleix πέφτει από low-side, για να καταλήξει στην αμμοπαγίδα, και να σηκωθεί απογοητευμένος.

Ένας ακόμη αναβάτης που υποφέρει από πόνους είναι ο Luca Marini, που 15 λεπτά πριν το τέλος βρίσκεται μόλις 14ος, με τον ομόσταυλο του, Marco Bezzechi να έχει σημειώσει τον 5ο ταχύτερο χρόνο.

Δεκαπέντε λεπτά πριν το τέλος, και η κατάταξη έχει ως εξής: Aleix Marquez, Johann Zarco, Michele Pirro, Jorge Martin, Francesco Bagnaia, Marco Bezzechi. Ναι, έξι Ducati στις πρώτες έξι θέσεις.

Και ο Michele Pirro περνά μπροστά, ενώ αρχικά του ακυρώνουν τον πρώτο ταχύτερο γύρο, για να επιμείνει όμως και να περάσει πρώτος με 1:46.824.

Τριάντα πέντε λεπτά έχουν περάσει, και οι αναβάτες μπαίνουν στα pits για αλλαγή ελαστικών εν όψει του τελευταίου sprint των δοκιμαστικών που θα κρίνει την πρώτη δεκάδα. Και αυτό το sprint θα είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς η πρόβλεψη του καιρού για το Σάββατο έχει και βροχή. Όποιος προλάβει λοιπόν!

Επτά λεπτά και 35 δευτερόλεπτα απομένουν, και πρώτος απ' όλους βγαίνει στην πίστα ο Johann Zarco, ενώ ο Aleix Espargaro έχει εξαφανιστεί στο Motorhome του, έχοντας συμπληρώσει μόλις 8 γύρους και τελώντας υπό κακή ψυχολογική κατάσταση, κάνοντας μας να αναρωτιόμαστε αν θα συνεχίσει ή αν θα εγκαταλείψει την προσπάθεια στο Mugello.

Θυμίζουμε πως το ρεκόρ πίστας στο Mugello βρίσκεται στο 1:45, και όλοι περιμένουν τους χρόνους στα τελευταία 5 λεπτά των FP1 να πέσουν στο 1:46 και κάτι.

O Maverick Vinales σημειώνει τον ταχύτερο γύρο με 1:46.404, ενώ στη συνέχεια πρώτος περνά ο Jorge Margin, για να πάρει τη σκυτάλη ο... Fabio Quartararo με 1:46.208!

Ο Marc Marquez δεν έχει τον ρυθμό των πρώτων και αρχικά ακολουθεί τον Marco Bezzechi για να σημειώσει τον 9ο ταχύτερο χρόνο.

Τριάντα δευτερόλεπτα πριν την καρό σημαία και ο Alex Marquez περνά πρώτος με 1:46.121. Σημειώστε πάντως πως στον αγώνα ο A. Marquez έχει να εκτελέσει ποινή τριών θέσεων.

Τα πρώτα δοκιμαστικά τελειώνουν, και η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής:

1. Alex Marquez

2. Fabio Quartararo

3. Brad Binder

4. Marco Bezzechi

5. Johann Zarco

6. Jorge Martin

7. Franco Morbidelli

8. Maverick Vinales

9. Marc Marquez

10. Raul Fernandez

Κι οι εργοστασιακοί αναβάτες της Ducati; Enea Bastianini και Pecco Bagnaia τερματίζουν πολύ πίσω, στις θέσεις 15 και 16

Ετικέτες

MotoGP Ιαπωνία SPRINT: Bagnaia σε μεγάλη επιστροφή με νίκη μετά τις συμβουλές Stoner

Ο Marc Marquez παραμένει το μεγάλο φαβορί για αύριο
MotoGP Ιαπωνία SPRINT: Bagnaia σε μεγάλη επιστροφή με νίκη μετά τις συμβουλές Stoner
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2025

Ο Bagnaia ήταν σήμερα σε εκπληκτική φόρα κερδίζοντας την Pole Position μαζί με ρεκόρ ταχύτερου γύρου και έπειτα ξεκινώντας πρώτος τον Sprint έμεινε εκεί χωρίς μάχη μέχρι το τέλος σε μία φανταστική νίκη που μπορεί να φέρει την ισορροπία στην ψυχολογική κατάρρευση αυτής της σεζόν. Μία ανταμοιβή στην ομάδα για την υπερπροσπάθειά της και την σημαντική πρόοδο που κατάφερε να κάνει στην δοκιμή του Misano, όπως επίσης και στην κίνηση να φέρουν τον Stoner για στήριξη και συμβουλές, που κατόπιν αποτελέσματος, έπαιξαν τον ρόλο τους.

Αδιαμφισβήτητο πως ο Bagnaia είναι ο καλύτερος Bagnaia εδώ και πολύ καιρό και πως σήμερα είχε φοβερό ρυθμό, όμως θα είχε πολύ πιο δύσκολη δουλειά για την νίκη του αν εμπρός δεν ήταν ο Mir και δεν έπαιζε και ο Acosta στην αρχή τον ρόλο του. Ο Marc Marquez είχε τον ρυθμό να κυνηγήσει τον Bagnaia όπως φάνηκε στους τελευταίου γύρους που έκαναν ίδιους χρόνους με τον Marc να είναι και ελαφρώς ταχύτερος.

Ο Mir θα μπορούσε να είναι ένα από τα θύματα του λάθους που έκανε ο Martin στην εκκίνηση, συνήθως έτσι ξεκινά τους αγώνες του αυτή τη σεζόν, με πτώση είτε από -σπανιότερα- δικό του λάθος, είτε -πιο συχνά- από λάθος άλλου αναβάτη. Κομμάτι αυτού του συνδυασμού έχει αποδοθεί στο γεγονός πως είναι δύσκολο να τον προσπεράσεις γιατί φρενάρει αρκετά αργά και ξέρει να κλείνει τις πόρτες, ένας από τους λόγους που έχει καταφέρει να πάρει ένα πρωτάθλημα, ο άλλος τότε ήταν η απόδοση των υπολοίπων. Ο Martin έκανε τραγικό λάθος βουτώντας στα φρένα από σημείο που δεν θα μπορούσε να στρίψει με φόρα έτσι και αλλιώς, χάνοντας αρκετά πριν την στροφή τον έλεγχο και με την πτώση να την βλέπει να έρχεται. Μισό δευτερόλεπτο αργότερα έπεφτε παρασύροντας τον Bezzecchi που εκείνη την στιγμή πήγαινε από την εξωτερική να προωθηθεί στη σωστή γραμμή για την επόμενη στροφή. Μία πολύ άτυχη στιγμή για την Aprilia που μπορεί να οδηγήσει σε ποινή για τον Martin.

Ο Mir κατάφερε να κρατήσει τον Marc Marquez που δεν ήθελε να ρισκάρει μία πτώση στον Sprint όπου έχει ένα φοβερό ρεκόρ. Δεν έχει σταματήσει να παίρνει μία από τις δύο πρώτες θέσεις το Σάββατο σε αυτή την σεζόν!

Πίσω ήταν ο Acosta που επίσης στο Motogi έχει δείξει εξαιρετικό ρυθμό και θα μπορούσε να είναι και ψηλότερα στην εκκίνηση. Εκμεταλλευόμενος το κόψιμο του Marc Marquez κατάφερε να χωθεί και να περάσει τον Marc Marquez. Χωρίς να έχει να σκέφτεται πως μία πτώση θα καθυστερήσει την νίκη στο πρωτάθλημα, βούτηξε και στον Mir και γρήγορα μπήκε στην δεύτερη θέση.

Γρήγορα επίσης ο Bagnaia εξαφανίστηκε εμπρός. Ο μόνος που μπορούσε να τον κυνηγήσει ήταν ο Marc Marquez αλλά είχε μπροστά του ένα τείχος. Ο Mir έκανε δύσκολο το ασφαλές προσπέρασμα. Ο Marc ήταν κατά πολύ ταχύτερος του και το ρίσκο στο μεταξύ ήταν όλο δικό του. Κάθε φορά που βουτούσε στα φρένα αναγκαζόταν να κόψει είτε για να αποφύγει την επαφή, είτε για να διατηρήσει την γραμμή, δύο φορές είχε το γλίστρημα που δεν θα τον άφηνε να συνεχίσει άμεσα στην επόμενη επίθεση.

Τελικά πήρε την απόφαση για το block pass και αναγκαστικά θα ήταν ένα δυνατό block pass, θα έπρεπε δηλαδή να περάσει το apex και να βγάλει τον Mir στο βρώμικο κομμάτι της πίστας. Διαφορετικά θα είχε συνέχεια αυτή η διαμάχη και σταδιακά ακόμη μεγαλύτερο ρίσκο.

Περνώντας τον Mir αμέσως έδειξε πόσο πολύ τον καθυστερούσε, όπως επίσης και πόσο κρατούσε την πόρτα κλειστή καθώς η προσπέραση στον Acosta ήταν πολύ πιο άμεση.

Είναι σημείο των καιρών, πως σχολιαστές που τώρα εξυμνούν τον Marc Marquez την εποχή που δεν κέρδιζε για την ίδια ακριβώς κίνηση που τώρα έκανε στον Mir θα τον είχαν κατακεραυνώσει ως τον «βρώμικο» αναβάτη. Είναι τραγικοί, όχι τόσο γιατί εικάζουν πως ξέρουν από αγώνες, αλλά γιατί ο μόνος τρόπος να ξεχωρίσουν είναι η ίντριγκα. Την μία χρονιά η «Ακαδημία» μάχεται την Ισπανόφιλη Dorna, την άλλη η κακιά «Ακαδημία» δεν αφήνει το ταλέντο να ξεχωρίσει. Είναι, δυστυχώς, το χειρότερο κομμάτι της ιστορίας οι σχολιαστές αυτοί παρότι καθοδηγούν μία -ευτυχώς- μικρή μερίδα. Ο Marc σήμερα ήταν εξαιρετικός, η επίθεση στον Mir ήταν στρατηγικά μελετημένη να γίνει με λιγότερο ρίσκο και κρατήθηκε όσο έπρεπε για να δοκιμάσει κάθε άλλη περίπτωση.

Αύριο θα είναι ένας διαφορετικός αγώνας. Ασχέτως ποιος θα νικήσει, ο Marc Marquez εξασφαλίζει το πρωτάθλημα να πάρει τον τίτλο με την δεύτερη θέση ή κάνοντας πάνω από 7 βαθμούς διαφορά από τον Alex Marquez. Μέσα στο Misano δεν ήθελε ούτε ο ίδιος να πάρει τον τίτλο, για να μην καταγραφθεί στην ιστορία ένας πρωταθλητής που γιουχάρεται αφού αυτό ακριβώς έχει καταφέρει να χτίσει η ίντριγκα, στρατιώτες και σε αυτό υπάρχουν ευθύνες που ακόμη δεν έχουν αποδοθεί από την ιστορία γιατί είναι ακόμη νωρίς. Στο Motegi όμως τα πράγματα θα είναι διαφορετικά, εδώ τώρα ο Marc Marquez έχει πολλούς οπαδούς από την θητεία στην Honda και είναι και σημαδιακό για αυτόν, να στεφθεί νικητής εδώ μέσα. Όχι για αντίποινα, αλλά για να δείξει πως τους έδωσε φανταστικά χρόνια και πως έκανε ότι μπορούσε, εκείνοι δεν είχαν καταφέρει να του δώσουν εκείνο που άξιζε. Αύριο θα έχουμε την ευκαιρία να τα δούμε όλα αυτά να ξεδιπλώνονται.

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΟΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

12

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

20:59.113

2

9

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+1.842

3

7

37P. Acosta

 

+3.674

4

6

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+4.300

5

5

21F. Morbidelli

 

+5.130

6

4

20F. Quartararo

 

+8.913

7

3

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+9.102

8

2

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+10.334

9

1

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+10.480

10

 

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+11.487

11

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+13.492

12

 

33B. Binder

 

+13.823

13

 

49F. Di Giannantonio

 

+15.425

14

 

30T. Nakagami

Honda HRC Test Team

+16.352

15

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+18.211

16

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+20.706

17

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+21.883

18

 

42A. Rins

 

+43.428

Εγκαταλείψεις/Πτώση

   

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

11 Laps

   

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

9 Laps

   

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

6 Laps

Χωρίς πρώτο γύρο

   

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

 
   

1J. Martin

Aprilia Racing

 

 

Ετικέτες