MotoGP 2023, Silverstone, FP1 - Η Mooney VR46 το 1-2 στην κορυφή

Έναρξη νέου φορμά, με τα FP1 να μην μετρούν για την πρόκριση των αναβατών
MotoGP 2023, Silverstone FP1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/8/2023

Από το Silverstone, μετά από απαίτηση αναβατών και ομάδων, επιστρέφουμε στα Free Practice 1 (την Παρασκευή) και FP2 (το Σάββατο), ως ελεύθερες δοκιμές χωρίς το άγχος της πρόκρισης, με τα προκριματικά να λαμβάνουν χώρα το απόγευμα. Στο βρετανικό GP, μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, ταχύτεροι όλων εμφανίστηκαν οι Marco Bezzecchi και Luca Marini, δίνοντας το 1-2 στη VR46 Team.

Το δεύτερο μισό της σεζόν ξεκινά με μόλις 36 βαθμούς να χωρίζουν τους 3 αναβάτες που βρίσκονται στην κορυφή της γενικής βαθμολογίας, με τον συναγωνισμό να προβλέπεται το ίδιο ή και περισσότερο έντονο για τη συνέχεια.

Στη στεγνή αλλά συννεφιασμένη πίστα του Silverstone (αναμένεται βροχή το Σάββατο), ο Marco Bezzecchi δείχνει να συνεχίζει σε δυνατή φόρμα και μετά τις διακοπές, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο στα FP1 με 2:00.295. Ελάχιστα πιο πίσω τερμάτισε ο ομόσταυλος του, Luca Marini, ενώ μια ανάσα στο κατόπι των αναβατών της ομάδας του Valentino Rossi βρέθηκαν δυο ακόμα Ducati, με τους αναβάτες της Prima Pramac, Jorge Martin και Johann Zarco.

Πρώτος αναβάτης εκτός Ducati ήταν ο Jack Miller της εργοστασιακής KTM, που μας χάρισε και μια απολαυστική πλαγιολίσθηση που ο σκηνοθέτης μας έδειχνε -με το δίκιο του- ξανά και ξανά σε αργή κίνηση.

Παρόλο που ο Aleix Espargaro της Aprilia έδειχνε ταχύτατος στα πρώτα στάδια των FP1, τελικά τερμάτισε 6ος, ακολουθούμενος από τον… Franco Morbidelli που παρά μια ανώδυνη πτώση του κατάφερε να γράψει ταχύτερο γύρο από τον 10ο Quartararo.

Οι εργοστασιακοί Ducatisti ξεκίνησαν χαλαρά το weekend, όπως συνηθίζουν, με τον Bastianini 12ο και τον Bagnaia 14ο -με τον Πρωταθλητή του 2022 να δείχνει προβληματισμένος-, ενώ διαμετρικά αντίθετη ήταν η απόδοση των δυο αναβατών της RNF Aprilia, με τον Raul Fernandez να εντυπωσιάζει με την 8η θέση του, κα τον Miguel Oliveira να καταποντίζεται στην 17η θέση.

Κάκιστη ήταν -όπως αναμενόταν- η απόδοση της Honda, με ταχύτερο όλων τον Marc Marquez στην 15η θέση, 18ο τον Nakagami, και 21ο τον Lecuona που αντικαθιστά τον τραυματία Rins.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα των FP1

1. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) – 2:00.295

2. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) +0.036

3. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) +0.075

4. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) +0.172

5. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) +0.370

6. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) +0.382

7. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) +0.561

8. Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP Team) +0.641

9. Maverick Viñales (Aprilia Racing) +0.803

10. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) +0.946

Για τα αναλυτικά αποτελέσματα, δείτε ΕΔΩ.

CFMOTO: Βρήκε αναβάτη εξέλιξης και ετοιμάζεται για WSBK

Ο Matteo Ferrari ο εκλεκτός της κινέζικης εταιρείας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Η CFMOTO θέλει να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής από την Κίνα που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και εργάζεται για την είσοδό της το 2027. Μάλιστα έχει προσλάβει και αναβάτη δοκιμών που έχει στεφθεί πρωταθλητής στην MotoE.

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από όταν είδαμε από κοντά την πρωτότυπη CFMOTO SR-RR V4 στην έκθεση EICMA και ο Κινέζος κατασκευαστής φαίνεται πως έχει μεγαλεπήβολα πλάνα, καλοβλέποντας το WSBK. Προς αυτή την κατεύθυνση είναι και η απόφαση της εταιρείας να προσλάβει αναβάτη εξέλιξης και αυτός φαίνεται ότι θα είναι ο Ιταλός Matteo Ferrari που έχει στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoE το 2019.

Ferrari

Ο Ιταλός συμμετείχε από την πρώτη χρονιά στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που φέτος ήταν η τελευταία του σεζόν, ενώ παράλληλα έχει πραγματοποιήσει και κάποιες εμφανίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, στην Moto2 αλλά και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Το 2026, ο 28χρονος θα οδηγήσει για την Ducati Team WRP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport κάτι αντιφατικό αν είναι να κάνει και τον δοκιμαστή εξέλιξης για την κινέζικη εταιρεία.

Να υπενθυμίσουμε πως ήδη δύο ακόμη Κινέζοι κατασκευαστές συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την Kove στα 300άρια και την QJ Motor στην κατηγορία Supersport. Από την επόμενη σεζόν στην ίδια κατηγορία θα συμμετέχει και η ZXMoto, όμως η CFMOTO θέλει να γίνει η πρώτη Κινέζικη κατασκευάστρια εταιρεία που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία Superbike.

CFMOTO

Μένει να δούμε πως θα εξελιχθεί η V4 μοτοσυκλέτα της CFMOTO που ανακοινώθηκε πως αποδίδει 210 ίππους με βάρος μικρότερο των 200 κιλών για την έκδοση δρόμου, αλλά και την επίσημη ανακοίνωση του Ferrari ως δοκιμαστή, ο οποίος δεν προέρχεται ομολογουμένως από το πάνω ράφι.